|
20.04.2018, 15:27 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 20.04.2018
Адрес: Свердловская область
Марка: Jeep Wrangler Sport 2008
Возраст: 56
Сообщений: 5
|
Не заводится.
Машина 2008 года, из салона, пробег 61000, езжу только летом.
В прошлом году стал плохо заводиться, иногда глох и загорался чекэнджин. Два сервиса проверяли ошибки, ничего не нашли. Оставил на зимовку. В этом году завел еле еле, поехал снова в сервис, снова нулевой результат. Вроде какой-то посторонний шум стартера, сказали и слабо поднимается давление. Топливный фильтр сменил, аккумулятор сменил. Бывает что не заводится, подключу пусковое устройство - заведется с полоброта. Бывало после сброса клеммы аккумулятора заводился. Топливный насос шумит, при включении ключа и слышно как топливо доходит до двигателя по трубке, процесс занимает секунд 25. Сейчас не могу завести никак. Куда еще рыть? HELP! Поправка, еле-еле завел от пускового вчера, но отъезжать куда-то от розетки боюсь уже. Последний раз редактировалось GeorgOlkov; 21.04.2018 в 07:34. |
21.04.2018, 07:43 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 709
|
Двигатель какой?
В любом случае проверьте целостность и контакт проводов от аккумулятора. Особенно массового провода в обоих местах соединений. И если топливо идет к двигателю 25 секунд, то это не есть норма... |
21.04.2018, 13:50 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 20.04.2018
Адрес: Свердловская область
Марка: Jeep Wrangler Sport 2008
Возраст: 56
Сообщений: 5
|
И если топливо идет к двигателю 25 секунд, то это не есть норма...[/QUOTE]
Ну идет оно секунд 6, а потом насос еще шумит секунд 20, видимо нагнетает давление. Мне тоже кажется, что многовато, но это всё ощущения, цифры бы где-то узнать. |
21.04.2018, 08:17 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,260
|
Трубку топливную отсоединить от бака, вместо поставить шланг с хомутом и манометр на другом конце, измерить выдаваемое насосом давление. Если в норме, продуть трубку до рейки инжекторов. Думаю, затык там.
|
21.04.2018, 13:46 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 20.04.2018
Адрес: Свердловская область
Марка: Jeep Wrangler Sport 2008
Возраст: 56
Сообщений: 5
|
А сколько должно быть давление?
|
21.04.2018, 14:37 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 709
|
Какой двигатель -то?
|
21.04.2018, 16:04 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 20.04.2018
Адрес: Свердловская область
Марка: Jeep Wrangler Sport 2008
Возраст: 56
Сообщений: 5
|
Хороший, дизельный ))
9ENS 2.8L TURBO DIESEL Последний раз редактировалось GeorgOlkov; 21.04.2018 в 18:45. |
21.04.2018, 19:40 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 709
|
Ааааа, вона чё)))
На рэнгофорум зайдите, там есть ветка по дизелям. |
21.04.2018, 19:45 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 20.04.2018
Адрес: Свердловская область
Марка: Jeep Wrangler Sport 2008
Возраст: 56
Сообщений: 5
|
|
21.04.2018, 20:16 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Москва
Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6
Сообщений: 709
|
|