Звук детонации на дизели 2.5 VM425

[Nikitoskin]

Всем здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой - При наборе скорости, чуть реще обычного, в районе 1800 - 2100 слышен звук, похожий звон пальцев или пустых гидриков...на дизеле никогда не слышал детонацию.

Могло ли зажигание на нашем моторе сбиться? Завоздушиться топливная?

ап. Позвонил знакомому - говорит форсунки стали открываться раньше - проверить их.

[Jukich]

Мало осталось народу на машинах с такими моторами(( Не знаю как в ваших краях с возможностью считать ошибки((( Возможно есть смысл аналогичный вопрос задать на тематических форумах по машинкам на которые ставили похожие модификации нашего мотора. Крайслеры-вояджеры всякие, фронтеры... Мож там поживее будет)

[Nikitoskin]

Сообщение от Jukich

Мало осталось народу на машинах с такими моторами(( Не знаю как в ваших краях с возможностью считать ошибки((( Возможно есть смысл аналогичный вопрос задать на тематических форумах по машинкам на которые ставили похожие модификации нашего мотора. Крайслеры-вояджеры всякие, фронтеры... Мож там поживее будет)

Посмотрим, пока нацелился на проверку форсунок. А так да...фронтер у нас больше с такими моторами

[Ёсик]

Сообщение от Nikitoskin

Всем здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой - При наборе скорости, чуть реще обычного, в районе 1800 - 2100 слышен звук, похожий звон пальцев или пустых гидриков...на дизеле никогда не слышал детонацию.

Могло ли зажигание на нашем моторе сбиться? Завоздушиться топливная?

ап. Позвонил знакомому - говорит форсунки стали открываться раньше - проверить их.

Там много параметров .
Один из них давление внутрикорпусное вот оно влияет на зажигание ,если оно выше нормы то зажигание раньше становится. Я бы с него начал

[Nikitoskin]

Сообщение от Ёсик

Там много параметров .
Один из них давление внутрикорпусное вот оно влияет на зажигание ,если оно выше нормы то зажигание раньше становится. Я бы с него начал

Да, планирую начать с проверки форсунок, спасибо

[Nikitoskin]

Сообщение от Ёсик

Там много параметров .
Один из них давление внутрикорпусное вот оно влияет на зажигание ,если оно выше нормы то зажигание раньше становится. Я бы с него начал

Форсунки проверил, все 4 срабатывают примерно при 160 +/-. Теперь буду копать в сторону ТНВД - пойду курить, в каком месте присоединиться, чтобы проверить давление.

[Ёсик]

Форсунка исправна с пьезо датчиком которая

[Nikitoskin]

Сообщение от Ёсик

Форсунка исправна с пьезо датчиком которая

Ее прозвонить? Думал, что если с ней проблемы - то на динамике скажется.

Вчера скинул приводной ремень, поднял крышку ГБЦ - звук остался)

Удалось записать звук на холодную. YouTube

[Андрей150777]

Сообщение от Nikitoskin

Ее прозвонить? Думал, что если с ней проблемы - то на динамике скажется.

Вчера скинул приводной ремень, поднял крышку ГБЦ - звук остался)

Удалось записать звук на холодную. YouTube

Похоже что ТНВД не выдаёт нужное количество топлива. От этого фосы звинеть начинают. Бывает такое ощущение что гаек в двигатель накидали и они звенят. Износ пары или подкачивающего насоса внутри ТНВД. Лечится заменой. Лучше поставить на стенд.
Снятие приводного ремня ни чего не даст, там привод шестеренчатый, нет ремней внутри.

[Nikitoskin]

Сообщение от Андрей150777

Похоже что ТНВД не выдаёт нужное количество топлива. От этого фосы звинеть начинают. Бывает такое ощущение что гаек в двигатель накидали и они звенят. Износ пары или подкачивающего насоса внутри ТНВД. Лечится заменой. Лучше поставить на стенд.
Снятие приводного ремня ни чего не даст, там привод шестеренчатый, нет ремней внутри.

У меня стоит электрический насос после бака - остался со времен, когда система завоздушивалась. Сейчас пробовал его включать - вроде разницы не заметил с ним или без него. Хотя может он всего на 0,15 бара и не играет роли, в отличие от груши - которая может накачать давление выше.

А ремень скидывал - думал может гена или кондей звук дают)