|
10.11.2022, 23:33 | #1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Королев
Марка: JeepZJ 4.0 1993
Возраст: 37
Сообщений: 76
|
Охлаждение АКПП и буксировка автодома
Доброго времени суток.
Есть желание приобрести автодом, весом в 1.5т. Беспокоит перегрев акпп. Прошлая тема - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=97054 - успешно решена, но в пробках и горной местности температура АТФ доходит до 110 градусов (замер после радиатора). Считаю, что это много, хоть и не критично. Машина "не новая" 4.0+AW4+270т миль. Стоит радиатор акпп с 5.2. Есть ли готовое решение? Явно просится радиатор большей площади +вентилятор. Возможно, что и термостат, чтоб отключать родной теплообменник |
11.11.2022, 09:50 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Москва ЗАО,М.О.Раменское
Марка: JEEP WJ 4.0 1999; JEEP Cherokee I (XJ) 3D AMC242. AW4. NP242. D30(3.55),C8.25(3.55) Dark Blue.3D
Возраст: 48
Сообщений: 1,976
|
радиаторы АКПП Hayden
У меня WJ. Поставил снаружи радиатора кондиционера радиатор АКПП Hayden и никаких проблем.
На драйве информация есть. https://www.drive2.ru/l/10403194/ Пример такого радиатора: https://www.avito.ru/moskva/zapchast...ocation=621540
__________________
8915-2000-27ноль WhatsApp, Viber, Telegram. |
12.11.2022, 14:21 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 242) 231 Трутрак
Возраст: 43
Сообщений: 516
|
Цитата:
|
|
12.11.2022, 22:07 | #4 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Королев
Марка: JeepZJ 4.0 1993
Возраст: 37
Сообщений: 76
|
Цитата:
https://www.jeepgarage.org/threads/t...ratures.71455/ |
|
13.11.2022, 22:43 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,704
|
Цитата:
недогретая коробка -что значит эти слова? недогретая акпп -это 45-70гр. в мороз большинство авто дом-дедсад дом или дом-работа-дом не догревают акпп. и что? при низкой температуре давление хорошее . резинки в порядке. где проблема? установка большого доп радиатора не приведёть к замерзанию акпп. почитайте есть статьи про охлаждение масла. смысл такой- чем ниже температура масла тем ниже кпд радиатора и наоборот. обрадую вас термостат не нужен.
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект |
|
12.11.2022, 10:19 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Это много
Насколько я помню - нежелательно выше 90 градусов температуру держать Если сейчас после радика 110то что то не так Родной теплообменник оставь В выходном бачке радиатора явно меньше температура Туда можно сбросить тепло. Отключать овердрайв не забываете? Основной нагрев это работа гидротрансформатора с максимальной "пробуксовкой" в сталь тесте вообще перегрев словить быстро можно В пробках вы трогаетесь и в этот момент греете коробку Ну и в горах тоже понятно Ради интереса попрробуйте вручную переключаться когда с автодомом идете. Т.е. не давать ему переключаться вверх. А держать низкую передачу подольше Ну и да . хороший радиатор сильно полезно. |
12.11.2022, 13:51 | #7 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.12.2015
Адрес: Королев
Марка: JeepZJ 4.0 1993
Возраст: 37
Сообщений: 76
|
Цитата:
110* - это одновременно в гору + жара + вылотянущаяся пробка (по индикатору вторая передача). Если ползти совсем медленно на первой - то 90* и не повышается. ИМХО сейчас с температурой все норм, но запаса на тяжелый прицеп нет |
|