Износ коленвала, продольный люфт, нужен совет

[Beeams]

Профилактически менял вкладыши, когда дошел до 3й шейки, увидел сожранную бочину вкладыша и пожратый коленвал в месте контакта, очень ощутимый буртик, как на тормозных дисках, болезнь наверное коленвалов которые с МКПП работают по 500 тыщ км, новый вкладыш поставил - он упирается в буртик и как то выглядит не важно, упирается кромкой в буртик ..

Какие либо варианты есть ? Помимо замены коленвала? Может буртик убрать механически и пусть ездит?

[bezalutii]

Сообщение от Beeams

Профилактически менял вкладыши, когда дошел до 3й шейки, увидел сожранную бочину вкладыша и пожратый коленвал в месте контакта, очень ощутимый буртик, как на тормозных дисках, болезнь наверное коленвалов которые с МКПП работают по 500 тыщ км, новый вкладыш поставил - он упирается в буртик и как то выглядит не важно, упирается кромкой в буртик ..

Какие либо варианты есть ? Помимо замены коленвала? Может буртик убрать механически и пусть ездит?

есеку стукнись. он тебе всё разжует

[Beeams]

Сообщение от bezalutii

есеку стукнись. он тебе всё разжует

Твоё мнение я по телефону уже выслушал, зачем тут срёшь ?

[Alex-ki]

Сообщение от Beeams

Какие либо варианты есть ? Помимо замены коленвала? Может буртик убрать механически и пусть ездит?

Наваривают и протачивают, обратись в специализированную мастерскую.

[Ёсик]

фотов малавата.
Такое ощущение что на колене выработка - обязательно проверь яйцеобразность.
Буртик продольного смещения упирается вверхнюю часть коленвала? те выработка свнутренней стороны? или с внешней - по вкладышу похоже с внешней по фото колено вкладышь с внутренней.
тут какое дело - смотря насколько собираешь двигатель - если на 10 ...20 ткм то сойдет - если себе то надо востанавливать - а то первый раз сцепление надавишь и вкладышь провернуть может - придавит в месте выработки и пипец. или стружку снимет с вкладыша.

Добавлено через 45 секунд
мож колено на форуме купить - они вроде не дорогие.

[Beeams]

Сообщение от Ёсик

фотов малавата.
Такое ощущение что на колене выработка - обязательно проверь яйцеобразность.
Буртик продольного смещения упирается вверхнюю часть коленвала? те выработка свнутренней стороны? или с внешней - по вкладышу похоже с внешней по фото колено вкладышь с внутренней.
тут какое дело - смотря насколько собираешь двигатель - если на 10 ...20 ткм то сойдет - если себе то надо востанавливать - а то первый раз сцепление надавишь и вкладышь провернуть может - придавит в месте выработки и пипец. или стружку снимет с вкладыша.

Добавлено через 45 секунд
мож колено на форуме купить - они вроде не дорогие.

Нарисовал как смог, как я понял когда выжимаешь сцепление - это место на коленвале самое нагруженное и из за каких либо факторов - коленвал протирает, причины уже не важны, выработка на боку коленвала примерно 1.5 мм, вкладыш протерло и он постепенно протер боковину коленвала, как тормозная колодка диск, оставив буртик, поставил новый вкладыш - он верхом своим упирается в буртик, т.е. при вращении вкладыш об буртик будет точить однозначно. Надеюсь картинка поможет понять где износ.

Мотор я не собираю вообще, он ездил нормально и никак не беспокоил, расхода масла не было, просто пока в гараже стоит решил обслужить снизу, поменять прокладку, сальник коленвала, ну и пока снят поддон - решил вкладыши поменять - хуже думал не будет .. просто обслужить.

Снимать мотор особо желания нет, цели что бы мотор ходил долго тоже нет, есть блок и планировал пока машина ездит - собрать другой мотор. Варианта я вижу два, поставить назад старые вкладыши только на третьей шейке, либо сточить этот буртик и оставить новый вкладыш ..

[Ёсик]

ясно изнутри продрало . оставляй так - когда первый раз захочешь тронутся или нажать сцепление - нажимай не до конца - а понемногу - дай колену на вкладыше выработку сделать - а то недайбог провернет. вкладыши с замками?

[Beeams]

Сообщение от Ёсик

ясно изнутри продрало . оставляй так - когда первый раз захочешь тронутся или нажать сцепление - нажимай не до конца - а понемногу - дай колену на вкладыше выработку сделать - а то недайбог провернет. вкладыши с замками?

Вкладыши EngineTech с замками, оставлять как есть как раз боязно, понимаю что колхоз лютый и кроилово, но не будет ли наименее безопасно либо убрать буртик с коленвала, или просто механически убрать с боковины вкладыша 1мм высоты что бы вкладыш входил в изношенный коленвал и не прирабатывался трением, а просто работал?

Красным на картинке отметил как убрать с вкладыша немного высоты

[Ёсик]

ровно не уберешь - а если материал просадишь? - там баббит . я бы не убирал - бабит свое место найдет - немного обожмется - надольше хватит.

[Beeams]

Сообщение от Ёсик

ровно не уберешь - а если материал просадишь? - там баббит . я бы не убирал - бабит свое место найдет - немного обожмется - надольше хватит.

Тогда на коленвале буртик убирать ..

Добавлено через 5 минут

Сообщение от may 2104

Не чего варить не надо,и так собирать тоже,купи ремонтные вкладыши и проточи вал,иначе осевой люфт останется и не дай бог провернет,тогда отнесешь все на помойку.

Поверхность коленвала в хорошем состоянии, точить его нет необходимости, изношена стенка коленвала которая нагружается при выжиме сцепления, ремонтных вкладышей с более толстой боковой стенкой я не встречал ... с осевым люфтом ездил с покупки машины и до меня она ездила скорее всего ещё много лет