Промывка системы охлаждения

[Avtoexport]

Недавненько купил первый и надеюсь последний Чероки 91гв 4L,232,4aw
c колхозом но не значительным.
Печка совсем не грела и было принято решение ее промыть, так как я заядлый садовод, то под рукой случайно оказались поливочные фиттинги и кран с холодной водой. И начал я заниматься любовью...
Печку промыл, промыл двигатель, с радиатором же пришлось помучаться: снять и промыват ьпокачивая из стороны в сторону.

До этого Черокезом владел дедок он и поставил прямой включатель на электрический вентилятор, тк датчик температуры в радиаторе и не думал нагреваться - систему не промывали с 91 г!

Вот собственно фотка ноу хау промывки системы ож контура двигателя, также промывается и печка, сливной и входной шланги меняются попеременно



В салоне стало значительно теплее!, но не достаточно жарко, может упразнить вакуумный клапан печки?

[Butch]

А можно по подробней чем мыть и куда что лить. Мерзну просто пипец. Интересует радиатор печки. Машина нагрета до 90, а в салон летит еле-еле теплый. Если не сказать холодный воздух. Правда у меня дизель.

[Avtoexport]

радиатор печки мало поможет в твоем случае, но мерзнуть перестанешь!

около расширительного бачка маистраль со раздваивается и чуть правее и нижерасширительного бачка два шланга уходят в салон уплотняемые черным резинопаралоном. Это вход и выход с радиатора печки! Отсоединешь печку от контура охлаждения и цанговыми зажимами GARDENA или любыми другим подключаешь к крану с горячей водой или холодной. и начинаешь промывать, подавая воду с разных концов вся ржавчина окончательно вымоется!
Но тогда сразу луяше промыть двигатель и радиатор

[Bomber]

Сообщение от Avtoexport

радиатор печки мало поможет в твоем случае, но мерзнуть перестанешь!

около расширительного бачка маистраль со раздваивается и чуть правее и нижерасширительного бачка два шланга уходят в салон уплотняемые черным резинопаралоном. Это вход и выход с радиатора печки! Отсоединешь печку от контура охлаждения и цанговыми зажимами GARDENA или любыми другим подключаешь к крану с горячей водой или холодной. и начинаешь промывать, подавая воду с разных концов вся ржавчина окончательно вымоется!
Но тогда сразу луяше промыть двигатель и радиатор

а перед такой промывкой залитя вместо ОЖ 4 2-х литровые бутылки "СПРАЙТ" и покрутить движок минут 40. вся система будет чистая, как новая. проверял

[Baj]

Сообщение от Bomber

а перед такой промывкой залитя вместо ОЖ 4 2-х литровые бутылки "СПРАЙТ" и покрутить движок минут 40. вся система будет чистая, как новая. проверял

лучше колу!

[Ёсик]

Сообщение от Avtoexport

... и начинаешь промывать, подавая воду с разных концов вся ржавчина окончательно вымоется!
Но тогда сразу луяше промыть двигатель и радиатор

Незнаю как у тебя...а у меня на зилу таким образом радиатор двигателя промыть неполучилось,после вскрытия оного внутри много сот было забито непроходимо - помогло механическое приспособление ввиде зиловского щюпа.
-------------------
А вот на пежо радиатор печки промывал именно таким способом - тока я выход пальцем закрывал и открывал ,систематически и импульсами грязи выходило ойей насколько больше.

[Butch]

Там справа вроде от кандея какой-то баллон черный. У тебя вроде бензинка, может там по другому.

[ЛЕСАРУБ]

Парни выкеньте клапан и будет теплее трубку которая идёт на него заглушите и всё!
можно ещё подсоеденить вместо основного радитора печки кондейный будет вобще жара здесь такое описовали!

[Александр 494]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

можно ещё подсоеденить вместо основного радитора печки кондейный будет вобще жара здесь такое описовали!

Лесаруб дружище а припомни ка где так написано а то тоже хочется а как сделать ненаю

[Андрей150777]

Заливал специальную промывку для системы охлаждения, на ней гонял около 1000км, не помогло (все так же холодно), убрал вакумный клапан и поставил доп. эл. насос от газельки, немного потеплело, но все равно не то, буду менять радиатор, а то что то с газированными напитками побаиваюсь баловаться, да и холодно щас с водой на морозе заниматься.