|
03.06.2012, 17:51
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
короче сделал. точнее сделал заготовку которую потом надо сварочкой будет усилить. хотя если в бок не тянуть нифига с ней не будет.
материал швеллер. размеры на фотках. крепится одной полкой между лонжероном и защитой бака а на другой полке крюк T-Max. крепление между лонжероном и зашитой мне показалось более надежным чем поверх защиты. да и размечать удобнее. затолкал швеллер, через дырки защиты обвел электродом, просверлил, не попал :) один хрен по итогу сверления не попал. пришлось две дырки распиливать в овал. третью дальнюю дырку размечал с помощью картонки. приложил и дырки проткнул. чудом попала куда нужно. сфоткать установленную не получилось. не видно ничерта. потом сделаю пару-тройку перемычек из трубы пол дюйма в районе крюка и никуда оно не денется Последний раз редактировалось dimanoid; 03.06.2012 в 17:59. |
|
|
|
03.06.2012, 17:57
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
задняя закладная гайка была напрочь забита грязью и ржавчиной. вкрутить туда что либо было невозможно. резьба там такая же как на болтах защиты бензобака. я долго плясал вокруг, ковырял, поливал вдшкой и все бестолку.
потом взял обычный магазинный болт М12 (шаг наверное полтора) сделал три продольных пропила на нем и этим импровизированным резцом прогнал за несколько проходов резьбу в этой чертовой гайке выворотив всю грязь. |
|
|
|
|
03.06.2012, 18:17
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,675
|
хочу посмотреть установленный - лонжерон сзади не сплошной - при рывке замять может.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
03.06.2012, 18:36
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
все обсмотрел. лонжерон крепится к поперечному усилителю. где нахлест лонжерона на усилитель стоит гайка закладная.
фаркоп кстати тоже к ней крепится. крюк получается чуть дальше второй точки крепления защиты бензобака. ничо с ним не будет. только швеллер можно согнуть если вбок дернуть. Последний раз редактировалось dimanoid; 03.06.2012 в 18:38. |
|
|
|
|
03.06.2012, 20:04
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,675
|
ты не понял - углы напряжения посмотреть охото - фаркоп дёргает за два лонжерона. на зетках уже были случаи замятия и вырывания при рывках
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
04.06.2012, 12:01
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
короче посмотрим что будет. у меня металла не было и сварки под рукой. лепил из того что найти быстро удалось. а то товарищ на пузотерке в песке застрял, а я его выручать с лопатой приехал. ржака
|
|
|
|
Линейный вид
