![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
мой пытливый ум не даёт мне сцуко покоя :(
попробовать штоль её под коробку затолкать.... Последний раз редактировалось dimanoid; 08.04.2015 в 12:24. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: СССР
Марка: WJ 2002, 2.7 CRD
Возраст: 44
Сообщений: 55
|
![]() Цитата:
![]() Всё хорошо ,если бы не одно НО,на бензинках может(скорее всего) и прокатит такой вариант,а у нас на "тррракторррах" вибрация от двигателя намного ощутимее,и такой вариант я пытался заколхозить,но не проканало,вибрация осталась.Правда сайлентблок не могу с уверенностью сказать что был именно такой про который пишет Artery,но внешне очень похож и по размерам совпадал.В итоге временно купил немного потресканные Б/Ушные подушки.Вибрация почти ушла.Я думаю дело в составе резины (мягкая-жёсткая) плюс на наших прорези побольше, за счёт чего лучше амортизирует. Подожду пока эти порвутся(покатухи своё дело сделают быстро),тогда возьму от бензинки оригинальные и перепресую в свои кронштейны. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: СССР
Марка: WJ 2002, 2.7 CRD
Возраст: 44
Сообщений: 55
|
![]() Цитата:
Думаю если поставить новые,полностью излечится. Но всё это "если бы да кабы",как на самом деле будет, фиг его знает,пока не поставишь,не узнаешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: СССР
Марка: WJ 2002, 2.7 CRD
Возраст: 44
Сообщений: 55
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |