Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[Иван Магнитогорск]

ребят всю тему читать лень скажу вот что: пересел с Мерса живого причем пересел добровольно ибо на мерсе был очень маленький просвет.
что могу сказать ЦЕНЫ на детали после мерса они просто изумительны ))) это +
бесит это качество пластика и Бесит Электрика (самопроизвольное прыгание тахометра, глюки электро замков,глюки стопаков,)а так ездит меня возит каждый день)) почти 10 000 намотал за 2 месяца )) по трассе едет нормально 120 - крейсерская скорость и рулицца и едет и не шумно , легко идет на обгон, по полям 120 ездил на той неделе тоже нормально ))) меня пока устрайвает альтернативы по цене обслуги/цене запчастей/комфорту я не вижу ))) бабки будут возьму w463

[Никита]

Гелик весчь, если живой

[Иван Магнитогорск]

Сообщение от Никита

Гелик весчь, если живой

да тока цены за 98 год от 800 за живые .... поэтому гелек дай бог через год

[Aleks923]

Сообщение от Sergey_B

Неправдоподобно.

Уважаемый, как раз всё 100% правдоподобно. Ну может только убитые РК - сомнения!
И отгнивающая задняя дверь и падающие стекла и ступицы как расходники - все точно! А еще, максимум через 2 года крыша отгнивает от стоек, а еще вода в салон течет а еще масло хлещет потому что шпильки постели р/вала насквозь профигачены, а еще много-много чего!
И ТО на Шниву не дешевле.
А на новой Шниве чтобы снять задний кардан надо откатить задний мост!

[Никита]

Сообщение от Aleks923

Уважаемый, как раз всё 100% правдоподобно. Ну может только убитые РК - сомнения!
И отгнивающая задняя дверь и падающие стекла и ступицы как расходники - все точно! А еще, максимум через 2 года крыша отгнивает от стоек, а еще вода в салон течет а еще масло хлещет потому что шпильки постели р/вала насквозь профигачены, а еще много-много чего!
И ТО на Шниву не дешевле.
А на новой Шниве чтобы снять задний кардан надо откатить задний мост!

Страшилки прям какие то да и только.
Не знаю как сейчас а в 2002 году покупал новую и за 90 тыс никаких проблем, а ездил я на ней по тем же дорогам лесам и полям что и на гранде.

[pisarenok]

Сообщение от Никита

Страшилки прям какие то да и только.
Не знаю как сейчас а в 2002 году покупал новую и за 90 тыс никаких проблем, а ездил я на ней по тем же дорогам лесам и полям что и на гранде.

а потом она умерла у моего гранда пробег не меньше 400т.км год 94. вы где нибудь видели ниву с таким пробегом? а за 16 лет от неё останется разве что антена от магнитолы(всё остальное сгниёт) ну а если серьёзно ездить можно и на ниве еслиб она новая стоила тысяч сто (цена-качество----) что не скажеш про гранд.

[Ёсик]

У меня щас есть пятнашка(08)пробег 79 т.км,гранд(94)494т.км и крайслер(96)279т.км
1)Начну с крайслера - брал полтора года назад (жена училась ездить,права только ку...получила ).Оооочень удобная машина для новичка,и ваопще абалденный пепелац.По запчастям:замена радиатора охлждния(2300р),бензанасос колба(3200р)*всё новое не оригенал* откатала она за полгода 27 тышш км(я помогал ) всё...
2)Пятнашка:брал в салоне за 2,5 года было заменено:ремень ГРМ ,моторчик ХХ (из новых 5 шт один исправный попался),стартёр,лобовое,задние барабаны(снял в 60т.км ...жуть),все лампочки,все предохранители,4 датчика вкл вентилятора,один обрыв праводки(не могли проводов на 1 см больше поставить внатяг были),замена бензонасоса,замена КОРОБКИ (зашумела ацки).Ну и сел я на неё после форд тауруса 3.8 вы бы слышали как я на ней из салона ехал ...но потом вроде привык...правда ежжу в собачем поясе на пояснице
3)гранд купил за 90 тр.в декабре прошлого года.
зиму откатал без вопросов(правда кузов гниловаааат но это фигня).Ну да ладно...первым делом было поменяно:
цепь РК,
пару рычагов,
и....всё.
потом летом ужо:радиатор,колодки,резинки стабов(чот копейки какието...стоят),установлен элвентиль,а ДА! заправлен кондиционер,замена турбинки бензонасоса,замена переднего кардана,куплено 2 комплекта дисков с резиной (8т.р. за все 8мь колес),датчик низкого давления кондера(500р),ага 2 лампочки по 50 р. в задние фанари,две лампочки в фару(непомню по чём)...
замена масла в АКПП,про масло в ДВС не говорю - его везде меняют.

------------------------------------------------------------------
ну вот всё что я хотел написать...

[Aleks923]

Сообщение от Никита

Страшилки прям какие то да и только.
Не знаю как сейчас а в 2002 году покупал новую и за 90 тыс никаких проблем, а ездил я на ней по тем же дорогам лесам и полям что и на гранде.

Читаем в внимательно -чем позже год выпуска, тем ниже качество.
А ВАЗ 21213 гнила, гниет и будет гнить, а именно стык крыши и стоек, задняя дверь.
И ты хочешь сказать что в 2002 году ты не знал что у мотора 1,7 прокладка ГБЦ расходный материал? Значит тебе жутко повезло!
Или ты ничего не слышал о проблемах карба на 1,7?

На НИВАх ездил с 1990 года по 2009гг. Могу чуть ли не по годам сказать с какими дефектами они сходили с конвеера! и какие у них были болячки

GM-ВАЗ визжит от восторга - "НА Шниве карданы на ШРУСАх" да на моем Гранде 1996 года они уже такие!

А палить пол-ляма за эту... самобеглую тележку Шнива... Ну короче надо иметь боооольшие проблемы с головой!

[Lisqa]

Сообщение от Ёсик

У меня щас есть пятнашка(08)пробег 79 т.км,гранд(94)494т.км и крайслер(96)279т.км..

а на гранде скока пробег за почти год?
и, прости за нескромность)))), нафига тебе в таком автопарке новая пятнашка ? мазохизьм?

[Ёсик]

Сообщение от Lisqa

а на гранде скока пробег за почти год?
и, прости за нескромность)))), нафига тебе в таком автопарке новая пятнашка ? мазохизьм?

28 т.км

крайслер щас продавать буду (Жонка научилась ездить на Гранде и мне недаёть ) и покупать Жипа-для Жонушки
пятнашку брал после тараса (коробку у него спалил) - и со злости поехал в салон..сразуже ну вроде новый авто... тудэм сюдэм эх...тоже продавать буду