шрус на передний кардан. со стороны раздатки который - Страница 64 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

рыбоед · 10.11.2016, 08:30

странно что никто не озадачился изготовлением таких комплектов. и каждый колхозит как понимает.

dimanoid · 10.11.2016, 09:29

Там изготавливать нечего. Покупай и ставь. На 247 нужен хвостовик от 249 с подрезанными шлицами на 1 см. Хвостовиков этих два вида. Оба можно поставить, но при неудачном выборе хвостовика придется поменять еще и сальник. Поиском плльзуйся, инфы валом

рыбоед · 10.11.2016, 10:57

понял. спасибо.

sali_s · 20.11.2016, 22:06

Купил шрус G8Y001PC, который к мосту, в комплекте тюбик со смазкой. Но продавцы ее не рекомендуют, говорят - быстро сгорит. Пишут что на кардане обороты и температура выше чем на колесе. Какую брать? Желательно номер...

dimanoid · 21.11.2016, 11:06

Да любую для шрус. Какую понравится. Другой не будет все равно

sali_s · 21.11.2016, 13:55

Цитата:

Сообщение от dimanoid

Да любую для шрус. Какую понравится. Другой не будет все равно

есть Slipkote Polyurea CV Joint grease http://www.oils-shop.ru/product/891/
Whitmore's Polyna CV - 292руб за 400 гр. туба
BLACK PEARL GREASE EP 2 - 165 за 400 гр. туба.

dimanoid · 21.11.2016, 14:29

о слипкот нет сведений о вязкости по NLGI. если будет низкой, ее на кардане вымотает в пыльник
Whitmore's Polyna CV не классифицирована по NLGI
из трех этих я бы шеврон мазал, но есть ли смысл... полимочевинные смазки как то для подшипников более актуальны

sali_s · 21.11.2016, 15:31

я тоже для себя не решил, поэтому и спрашиваю. А что говорит букварь по этой теме? (Я что-то не нашел).
Я б намазал ШУРС-4, но смущает то что у него верхняя температура не дотягивает до 150-170.
...еще есть вариант
STEP-UP 1623 Высокотемпературная литиевая смазка для "шрус"
у нее температура от -40 до +250°С

dimanoid · 21.11.2016, 15:47

Намаж шевроном и успокойся

Zoran · 12.12.2016, 12:30

Доброго дня, товарищи джиперы!
Принимайте в ряды попавших на шрус.
Ситуация: являюсь владельцем вжика ларедо, 4.0, 2003г, 242 раздатка. При езде появился шелест, постукивание и похрумкивание под днищем. Переключение в режим 2Д , парттайм и фуллтайм на хрумканье не влияло. Решив, что хороший звук наружу вылезет, ездил как ездилось, тем более, что похрумкивание потом пропало. Но на днях из-под машины раздалось "вжжж, кррр, БАБАХ, дрррр!". И я внезапно стал заднеприводным (не в том смысле, извращенцы!!!;-)))
Осмотр выявил провернутый шрус переднего кардана и, собственно, вырванный из шруса кардан. Кардан типа "шрус-крест", был откручен прямо на стоянке с залазом под машину. К счастью, кардан, раздатка и прочие нежные части не пострадали.

Вопрос к тем, кто ремонтировал шрус установкой шруса от форда скорпио (GSP 618001) - надо что-то колхозить на кардане "шрус-крест"?
В первом сообщении в этой теме автор пишет, что протачивал на пару мм кардан (т.к. обойма шире), но у меня кардан выглядит немного не так. Может, и точить не придется?

10.11.2016, 08:30	#1
рыбоед Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2014 Адрес: москва- щербинка Марка: гранд чероки WG 2004 4.0 лимитед Возраст: 62 Сообщений: 291	странно что никто не озадачился изготовлением таких комплектов. и каждый колхозит как понимает.

10.11.2016, 09:29	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Там изготавливать нечего. Покупай и ставь. На 247 нужен хвостовик от 249 с подрезанными шлицами на 1 см. Хвостовиков этих два вида. Оба можно поставить, но при неудачном выборе хвостовика придется поменять еще и сальник. Поиском плльзуйся, инфы валом

10.11.2016, 10:57	#3
рыбоед Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2014 Адрес: москва- щербинка Марка: гранд чероки WG 2004 4.0 лимитед Возраст: 62 Сообщений: 291	понял. спасибо.

20.11.2016, 22:06	#4
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	Купил шрус G8Y001PC, который к мосту, в комплекте тюбик со смазкой. Но продавцы ее не рекомендуют, говорят - быстро сгорит. Пишут что на кардане обороты и температура выше чем на колесе. Какую брать? Желательно номер...

21.11.2016, 11:06	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Да любую для шрус. Какую понравится. Другой не будет все равно

21.11.2016, 14:29	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	о слипкот нет сведений о вязкости по NLGI. если будет низкой, ее на кардане вымотает в пыльник Whitmore's Polyna CV не классифицирована по NLGI из трех этих я бы шеврон мазал, но есть ли смысл... полимочевинные смазки как то для подшипников более актуальны

21.11.2016, 15:31	#8
sali_s Пользователь Житель форума Регистрация: 06.08.2013 Адрес: Moscow Марка: WJ 2003 4.0 Limited Возраст: 60 Сообщений: 241	я тоже для себя не решил, поэтому и спрашиваю. А что говорит букварь по этой теме? (Я что-то не нашел). Я б намазал ШУРС-4, но смущает то что у него верхняя температура не дотягивает до 150-170. ...еще есть вариант STEP-UP 1623 Высокотемпературная литиевая смазка для "шрус" у нее температура от -40 до +250°С

21.11.2016, 15:47	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Намаж шевроном и успокойся

12.12.2016, 12:30	#10
Zoran Пользователь Местный Регистрация: 26.09.2016 Адрес: Томск Марка: Grand cherokee wj 4.0 Возраст: 46 Сообщений: 190	Доброго дня, товарищи джиперы! Принимайте в ряды попавших на шрус. Ситуация: являюсь владельцем вжика ларедо, 4.0, 2003г, 242 раздатка. При езде появился шелест, постукивание и похрумкивание под днищем. Переключение в режим 2Д , парттайм и фуллтайм на хрумканье не влияло. Решив, что хороший звук наружу вылезет, ездил как ездилось, тем более, что похрумкивание потом пропало. Но на днях из-под машины раздалось "вжжж, кррр, БАБАХ, дрррр!". И я внезапно стал заднеприводным (не в том смысле, извращенцы!!!;-))) Осмотр выявил провернутый шрус переднего кардана и, собственно, вырванный из шруса кардан. Кардан типа "шрус-крест", был откручен прямо на стоянке с залазом под машину. К счастью, кардан, раздатка и прочие нежные части не пострадали. Вопрос к тем, кто ремонтировал шрус установкой шруса от форда скорпио (GSP 618001) - надо что-то колхозить на кардане "шрус-крест"? В первом сообщении в этой теме автор пишет, что протачивал на пару мм кардан (т.к. обойма шире), но у меня кардан выглядит немного не так. Может, и точить не придется?