Подскажите. Не завести после замены цепей - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Alеx · 19.01.2012, 21:17

Поменял цепи ГРМ вместе со всеми звёздочками, натяжителями и т.д.
Теперь машина не заводится.
Чихает, и стреляет из глушителя.
Ремонтники говорят, возможно, что-то с электроникой, случилось.
Не особо верится.
Зато, из разговора, старая цепь была, на одно звено, на одной из головок, не по метке.
А они поставили всё строго по меткам. Из-за этого возможны такие последствия?
( комп. диагностика, в нашей деревне, теперь только в понедельник...)

Ёсик · 19.01.2012, 21:22

из за этого и проблеммы:
http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/7_0_9.htm
Снятие и установка распределителя - тоесть тебе поновому надо установить зажигание(распределитель)

valdes · 19.01.2012, 21:29

откуда взялся на 4.7 трамблер????

Ёсик · 19.01.2012, 21:31

тфублин...
виноват - думаем дальше

alekssandr · 19.01.2012, 22:02

через раз с 4.7 подобные проблемы...самодиагностику сделать надо, оттуда и плясать..скорее всего ошибка будет общая, колено либо распред, либо конкретно распред...иногда помогает замена датчика распредвала

Alеx · 19.01.2012, 22:37

alekssandr, извините, не понял?
Я приехал в сервис на рабочей машине. Заменили цепи и натяжители. Машину не завести.
Теперь менять распредвал и коленвал??

Ёсик · 19.01.2012, 22:40

ошибка будет такая :
P1391 Неустойчивый сигнал с датчика оборотов коленчатого вала или датчика положения распредвала

alekssandr · 19.01.2012, 22:50

Цитата:

Сообщение от Alеx

alekssandr, извините, не понял?
Я приехал в сервис на рабочей машине. Заменили цепи и натяжители. Машину не завести.
Теперь менять распредвал и коленвал??

датчик распредвала, как вариант...бывает такое с этими моторами...

Alеx · 19.01.2012, 23:16

т.е. оптимально, не ждать понедельника, а заказать датчики распредвала (2 шт?) и и датчик колена?

Mikhail-mb1 · 20.01.2012, 07:29

Думаю нужно промерить компрессию по цилиндрам .Скорее всего сразу станет ясно что ГРМ стоит не правильно(менялись цепи и звездочки)могли ошибиться при установке звездочек к валам ,поэтому кажущееся соответствие меток может оказаться обманчивым -чихание и стрельба в глушитель прямое доказательство не соответствия фаз ГРМ!

19.01.2012, 21:17	#1
Alеx Пользователь Новичок Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Лен.обл. Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 WJ Возраст: 54 Сообщений: 79	Подскажите. Не завести после замены цепей Поменял цепи ГРМ вместе со всеми звёздочками, натяжителями и т.д. Теперь машина не заводится. Чихает, и стреляет из глушителя. Ремонтники говорят, возможно, что-то с электроникой, случилось. Не особо верится. Зато, из разговора, старая цепь была, на одно звено, на одной из головок, не по метке. А они поставили всё строго по меткам. Из-за этого возможны такие последствия? ( комп. диагностика, в нашей деревне, теперь только в понедельник...)

19.01.2012, 21:22	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	из за этого и проблеммы: http://jeep-grand-cheroke.5go.ru/html/7_0_9.htm Снятие и установка распределителя - тоесть тебе поновому надо установить зажигание(распределитель) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

19.01.2012, 21:31	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	тфублин... виноват - думаем дальше __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

19.01.2012, 22:40	#7
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	ошибка будет такая : P1391 Неустойчивый сигнал с датчика оборотов коленчатого вала или датчика положения распредвала __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

19.01.2012, 21:29	#3
valdes Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: химки Марка: WJ 4.7 "02 Ltd Возраст: 47 Сообщений: 207	откуда взялся на 4.7 трамблер????

19.01.2012, 22:02	#5
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	через раз с 4.7 подобные проблемы...самодиагностику сделать надо, оттуда и плясать..скорее всего ошибка будет общая, колено либо распред, либо конкретно распред...иногда помогает замена датчика распредвала

19.01.2012, 22:37	#6
Alеx Пользователь Новичок Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Лен.обл. Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 WJ Возраст: 54 Сообщений: 79	alekssandr, извините, не понял? Я приехал в сервис на рабочей машине. Заменили цепи и натяжители. Машину не завести. Теперь менять распредвал и коленвал??

19.01.2012, 23:16	#9
Alеx Пользователь Новичок Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Лен.обл. Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 WJ Возраст: 54 Сообщений: 79	т.е. оптимально, не ждать понедельника, а заказать датчики распредвала (2 шт?) и и датчик колена?

20.01.2012, 07:29	#10
Mikhail-mb1 Пользователь Новичок Регистрация: 28.09.2011 Адрес: Новосибирск Марка: Gr.Cher.Overland 4.7HO 2003 Возраст: 58 Сообщений: 85	Думаю нужно промерить компрессию по цилиндрам .Скорее всего сразу станет ясно что ГРМ стоит не правильно(менялись цепи и звездочки)могли ошибиться при установке звездочек к валам ,поэтому кажущееся соответствие меток может оказаться обманчивым -чихание и стрельба в глушитель прямое доказательство не соответствия фаз ГРМ!