JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2013, 13:16   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pim Посмотреть сообщение
клейтон к лонжерону крепит траверсу продольную, типа усилитель, а к нему кронштейн для рычагофф, http://moab-offroad.net/smf/index.php?topic=1496.0 Но мне так не нравицца, хочу просто косые уши к лонжерону сделать, а нижние рычаги на штатных местах оставить...
Всё понятно, точка крепления задних нижних и задних верхних совпадают.
В твоём случае проще чутка переварить бумеранг
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2013, 21:49   #2
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
А в каком месте они к кузову то крепятся? Ну ежели по уму. Картинку надо, вжик в разрезе и чертить.
Вчера вот нэмэцкий гелендэуазик рассматривал. Там тоже клюхи, только плохо смотрел, ни панары ни косых не углядел в задней подвеске.
g500 2008---
http://www.elcats.ru/mercedes/Parts....0%B8%D0%B7%201
клюшки и панара
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2013, 18:32   #3
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию



А на виджея нету вот такой картинки, только сбоку?
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2013, 19:27   #4
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение


А на виджея нету вот такой картинки, только сбоку?
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....bG2aey10%3D&T=[110]+SUSPENSION%2CREAR+WITH+SPRINGS%2CSHOCKS+AND+CONTR OL+ARMS+%28REAR+SUSPENSION%29
вот здесь еще
http://www.emex.ru/catalogs/original...p&salerind=120
__________________

Последний раз редактировалось volgarik34; 04.08.2013 в 19:32. Причина: добавил ссылку
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2013, 19:49   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
http://www.elcats.ru/chrysler/Parts....bG2aey10%3D&T=[110]+SUSPENSION%2CREAR+WITH+SPRINGS%2CSHOCKS+AND+CONTR OL+ARMS+%28REAR+SUSPENSION%29
вот здесь еще
http://www.emex.ru/catalogs/original...p&salerind=120
По первой ссылке вижу заднюю подвеску, по второй - ащпе ничего
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.08.2013, 21:49   #6
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
По первой ссылке вижу заднюю подвеску, по второй - ащпе ничего
ну вот попробую,тупой сайт емех
Изображения
Тип файла: gif 694605b.gIf (5.3 Кб, 27 просмотров)
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2013, 13:19   #7
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
ну вот попробую,тупой сайт емех
Да это всё не то. Мне нужны точки крепления рычагов штатных, расстояния, чтобы отчертить места креплений новой подвески

Вообще надо заделать отдельную тему про лонгармы на виджея. У меня уже башка пухнет от разных вариантов: уазик, паджеро, крузаки... а как чего куда лучше, где какие плюсы-минусы. Ещё жеж и Y рычаги есть, правда там на готовое ценник космос.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2013, 13:33   #8
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Клюшки брать те какие дешевле купить.делать кронштейны из 5-6 мм.крепить на лонжероны сваркой.точки креплений сами найдутся.так тема вроде есть
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2013, 13:46   #9
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
Клюшки брать те какие дешевле купить.делать кронштейны из 5-6 мм.крепить на лонжероны сваркой.точки креплений сами найдутся.так тема вроде есть
дешевле не значит лучше и проще
Вот на морду я бы Y замутил. Есть возможность регулировки кастора-кривизны. А вот назад можно и клюхи с панариной.
Хотя если аккуратно, можно и клюхи вперёд Надо просто всё отчертить-разметить. Помоему в мануале были фотки лонжеронов с размерами.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2013, 15:53   #10
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
дешевле не значит лучше и проще
Вот на морду я бы Y замутил. Есть возможность регулировки кастора-кривизны. А вот назад можно и клюхи с панариной.
Хотя если аккуратно, можно и клюхи вперёд Надо просто всё отчертить-разметить. Помоему в мануале были фотки лонжеронов с размерами.
я писалу же гдето как я сделал:вместо пружины ставишь трубу на ту высоту каким будет лифт .и отсюда панару делаешь и точки крепления рычагов
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->