![]() |
#851 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
это совокупность не неисправностей.
если есть шими значит есть не исправность. новые саленблоки и наконечники не значит что хорошие и рабочие. втр в панаре не работает. хоть простой хоть усиленный.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#852 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#853 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.08.2016
Адрес: демянск
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 л.
Возраст: 52
Сообщений: 31
|
![]()
боюсб сглазить, но вроде эта падла ушла, ну или отдалилась. дело оказалось в разбитой втулке одной стойки стабилизатора. всего одна втулка!!!!!!!
я вроде не первый десяток лет с машинами, НО КАК втулка стаба может влиять на шимми???? ваще не врубаюсь. гребаный полиуретан, зарекся его ставить. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#854 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#857 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: москва.м.первомайская
Марка: WJ 4L 1999 г
Возраст: 51
Сообщений: 464
|
![]()
Поменяли втулки на панаре + демпфер , большой зверёк ушел но остался маленький.Думаю что надолго этого не хватит и надо выравнивать тягу панары горизонтально мосту
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#858 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Тобольск
Марка: ZJ 4.0L AW4 242
Сообщений: 157
|
![]()
А меня так трехануло, что рулевой оторвало от лонжерона. Вся жизнь перед глазами пролетела когда с оторванным рулевым между фур маневрировал, а пожить то хочется. Решил подойти к этой проблеме кардинально и установить еще один рулевой демпфер на вторую тягу. Полтора года полет нормальный про шимми забыл, хотя вся подвеска устала рулевые тяги разбиты шаровые изношены и ни каких проблем. Сейчас занялся капиталкой подвески и за одно сделал фото на суд форумчан.
![]() ![]() ![]() ![]() Последний раз редактировалось tobolsk; 01.02.2018 в 14:07. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#859 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242
Возраст: 51
Сообщений: 1,299
|
![]()
вот это наворотил ))))
Не спасает от ШИММИ депфер!!! он гасил последствия, а не причину. ты с двумя демферами продолжал разбивать подвеску и рулевую, вот и все! а если что-то крякнуло бы в подвеске, то улетел бы, и куча демферов тебя бы не спасли!
__________________
В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#860 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Тобольск
Марка: ZJ 4.0L AW4 242
Сообщений: 157
|
![]()
Если в подвеске что то крякнет то хоть с демпфером хоть без все равно улетишь.
А факт остается фактом! шимми нет уже полтора года машина едет отлично хотя раньше я ловил его постоянно. а подвеску и все рулевое я откапиталил полностью. Второй демпфер стоит на второй тяге и работает на левое колесо. Не подумайте я не притененную на истину это лишь мой способ побороть шимми и вполне удачно. Работы примерно на час, крепления сделал из толстостенных труб из рулевой тяги от ГАЗ или ЗИЛ точно не скажу. Последний раз редактировалось tobolsk; 01.02.2018 в 14:17. |
![]() |
![]() ![]() |