|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Россия, Пенза
Марка: XJ/95/4L/MT/231/3"/31x10.5
Возраст: 53
Сообщений: 780
|
![]()
ну ежели смотрящие говорят, что панара стоит не жестко..
если в прошлый раз при замене всё исчезло.. разве вывод не очевиден? ![]() от панары пипец как сильно зависит шимми.. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
![]()
так же одно время мучался с ШИММИ, перебрал все что можно, в том числе заменил аморты, в итоге начали досконально изучать все крепления и прямой новодкой к сварщикам варить крепления моста к кузову, просто оборван один край был.
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 v8 4.7
Сообщений: 309
|
![]()
Амортизаторы и рычаги посмотрим еще внимательней,
рулевой демпфер посмотрели (стоит Ранчо 5000 уже три года), но он сухой, сжимается и разжимается туго, как должен, в сварке проблем вроде нет, трещин тоже нет, а вот по поводу панары меня торкнуло, неужели опять оригинал покупать?... В общем, спасибо большое за ответы, постараюсь разобраться с проблемой и обязательно отпишусь! Но если еще что-то вспомните - пишите. Благодарен! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 v8 4.7
Сообщений: 309
|
![]()
Друзья, я в отчаянии(((
Переставил с подготовленного Чирка друга тягу-панару, а ему поставили мою: Чирка не трясет, меня трясет по-прежнему... Дело не в панаре(( Нашли потекший амортизатор (правый передний), поменял все амортизаторы, пробую, все равно трясет...... Лично у меня закончились варианты.... На машине ездить не могу |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Волгоград-Москва
Марка: Гр Чир 5.2. Orvis 97 г.в.
Сообщений: 435
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 v8 4.7
Сообщений: 309
|
![]()
Ребят, спасибо!
Сход-развал проверял у знакомых, все ок, а вот колеса завтра попробую перекинуть. Сначала задние вперед, потом может у кого-нибудь возьму стандартные прокатиться. Отпишусь |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: г.Чебоксары
Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD
Возраст: 47
Сообщений: 713
|
![]()
Шимми как правило проблема комплексная...
У себя вылечил установкой нового демфера и замены сайлентблока панары на полиуретановый. ИМХО! Шимми результат люфтов панары, рулевого демфера... хотя еще могут влиять редуктор и рулевые наконечники и ступицы...
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper Последний раз редактировалось RomaZJ; 03.04.2011 в 22:28. |
![]() |
![]() ![]() |