А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[SlaG]

Нафиг не нужен он. Особенно если включен переход на бензин после 3000 оборотов.;)

[K.O.T.]

Сообщение от SlaG

Нафиг не нужен он. Особенно если включен переход на бензин после 3000 оборотов.;)

Неправильно сказал, нафиг он нужен, если обороты ниже 3000 не опускать Там по-моему после 4000 коррекция уже не нужна.
Я бился с вариатором. Что с ним, что без него. Я думаю, что мозг сам на свою подстроечную таблицу возвращается. На вжики есть вариатор за 500 баксов, работает 100%, так же ещё и топливо корректирует, называется FTC, fuel time calibrator. Разработан для тюнинх моторов, наддув там, строкер. Но можно и для ГБО порегулировать. Ну вы поняли, 500 баксаф+доставка, это месяца 3 (лично мне) заправляться газом.

[Chatl]

Сообщение от K.O.T.

Неправильно сказал, нафиг он нужен,

...

Сообщение LtKot » Пт апр 13, 2012 5:30 pm

поставил один, стал ехать чуть бодрее, чихов нет, пожалуй, так и оставлю

...во вижу у тя опыта с вариатором хоть отбавляй,....но смотрю добром это все не кончилось!?

[SlaG]

Сообщение от K.O.T.

Неправильно сказал, нафиг он нужен, если обороты ниже 3000 не опускать Там по-моему после 4000 коррекция уже не нужна.
Я бился с вариатором. Что с ним, что без него. Я думаю, что мозг сам на свою подстроечную таблицу возвращается. На вжики есть вариатор за 500 баксов, работает 100%, так же ещё и топливо корректирует, называется FTC, fuel time calibrator. Разработан для тюнинх моторов, наддув там, строкер. Но можно и для ГБО порегулировать. Ну вы поняли, 500 баксаф+доставка, это месяца 3 (лично мне) заправляться газом.

500 баксаф это прокладка ГБЦ + новые впускные и выпускные клапана + колпачки м/съемные на 4хлитровый мотор.
А ещё не факт, что это всё испортится и прогорит.
Если и прогорят, то после установки новых на наш век хватит.
Плюс ещё сколько бабла на топливе будет сэкономлено.
Поэтому смысла в вариаторах не вижу.
В крайнем случае можно отверстия датчика коленвала рассверлить и им зажигание немного скорректировать.
Фанатики могут и в драйвплате рассверлить и ею ещё изменить

[о.олегыч]

Сообщение от K.O.T.

Неправильно сказал, нафиг он нужен, если обороты ниже 3000 не опускать Там по-моему после 4000 коррекция уже не нужна.
Я бился с вариатором. Что с ним, что без него. Я думаю, что мозг сам на свою подстроечную таблицу возвращается. На вжики есть вариатор за 500 баксов, работает 100%, так же ещё и топливо корректирует, называется FTC, fuel time calibrator. Разработан для тюнинх моторов, наддув там, строкер. Но можно и для ГБО порегулировать. Ну вы поняли, 500 баксаф+доставка, это месяца 3 (лично мне) заправляться газом.

Ну как бэ он не заметен на 5.9, там и так зажигание под газ подходит, на остальных даже на бензине можно подстроить пошустрей, не говоря уже о газе. на 5.2 не вижу причин не ставить, если есть косяки расскажи, я давно слежу за всеми вроде и себе ставить собрался на 5.2...

[WhiteEagle]

Сообщение от о.олегыч

Просто по допотопности мотора и конструктива под 92 бензин

Ну это еще надо посмотреть что допотопней... вазовские или наши с вами магнумы, которые свою историю с 70 гг ведут. ;)

[WhiteEagle]

А чем заглушка провинилась?
Ты же в лес колесо-запаску с собой берешь - на всякий случай. Вот и заглушка - считай, та же запаска.
Сломаться ведь в принципе может ВСЁ!...

[WhiteEagle]

Кстати, о газе.
У меня на днях мотор отказался работать на газу. На бензе все прекрасно, а на газу нифига. Баллон полон. Чего не хватает - ХЗ. Уехал на работу в спешке, день выжигал бензин. Вечером приехал, стал разбираться.
Подключил ноут... и нашел! Произошел глюк-сбой в настройках контроллера. Почему-то он решил что у меня в моторе на каждую свечу своя отдельная катушка стоит. ) И, соответственно, обороты двигателя показывались в 8 раз бОльшие. Т.е. ХХ - якобы около 6000 об. ))
А на 4000 стоит переключение на бензин. Вот контроллер и переключал на бензин по "превышению" порога 4000.
Всего одну галочку подправил и все заработало как прежде...

[о.олегыч]

о чём нужно ?

[Асуныч]

Ребят, подскажите. А то все три темы читать утомительно, а поиск не помог.
На XJ возможно установить баллон ГБО куда ни будь кроме багажника?
В идеале бы под задний мост.