"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside)

[bananadze]

замена демпфера и панары и вот оно щастье))) 2месяца мучился.. оказалась кривая убитая панара

[WhiteEagle]

Возобновим давешний разговор про смещение мостов и касторов.

Напомню, мои цифры по смещению тут: https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=72

Сообщение от Artery

WhiteEagle если есть возможность замерь кастер.

Поставил новую зимнюю резину и в этой связи наконец решил проверить сход-развал-кастор.

Итак.

Кастор после лифта 2" был:
ДО регулировок - около +3°30'
ПОСЛЕ регулировок при помощи штатных эксцентриков удалось довести до +5°10'.
Больше выставить и попасть в требуемый диапазон 6°30' - 7°30' не получается. Для этого уже нужно менять рычаги, возможности эксцентрика исчерпаны.
Но поскольку даже с кастором +3°30' и новым рулевым демпфером от RoughCountry шимми не появляется, то на замену рычагов я забью.

Теперь про смещение мостов.
Стенд дал следующую картину:



Если пересчитать, то полученные 0°06' соответствуют 5 мм смещения мостов друг относительно друга.
Мастер велел на это забить хотя бы потому что точность измерений на уровне погрешности стенда.

[Artery]

Кастер в +5 градусов на Жыпе я думаю вполне гуд. А +3 гр могло способствовать слабому вялотекущему шимми. У меня тоже такой живёт, он практически не проявляется, а если проявится, то легко подавляется педалью тормоза, но если меня попросить, то я знаю какие нужно создать условия чтоб он 100% "пришёл в гости" У меня это надо ехать ровно 60км в ч накатиком, руль не трогать руками вообще(отпустить) и попасть на мелкие неровности дороги, желательно правым колесом и через секунду или две он придёт. Кастер у меня на глаз видно что около нуля - на полном вывороте колёса ни куда не заваливаются, стоят вертикально. Надо рычаги передние пилить, а я всё ни как не возьмусь.

А по смещениям мостов я бы тоже забил - значения очень маленькие, да и они координально изменятся от загрузки багажника, заправки бака или если ты здоровенного кабана к себе в машину посадишь - панарины утащат.

[WhiteEagle]

Ну так я и забил. Просто ты спросил, какой кастор и как изменился после лифта - я и ответил.

Конечно я забиваю на мосты, эти 5 мм вообще не смещение.

[Барма]

То же самое! Варили... Одно из креплений моста оторвалось.

[WhiteEagle]

Пардон, что "то же самое"? У меня ничего не варили, и ничего не отрывалось.

[Artery]

Сообщение от WhiteEagle

...Просто ты спросил, какой кастор и как изменился после лифта - я и ответил...

Спасибо, инфа полезная. Я не думал что от небольшого лифта так изменится кастер, теперь знаю это с уверенностью. К тому же это говорит о том, что с моими 3" с небольшим сто пудов у меня около нуля.

[WhiteEagle]

Я не думал что от небольшого лифта так изменится кастер

Я не могу достоверно сказать как он изменился в результате лифта. Просто потому что машину купил в июне, и кто, когда и какой там делал сход-развал - покрыто тайной.
Можно лишь предположить что перед лифтом он был в пределах допуска.

А ты свой не мерял что ли вообще? К чему гадать около нуля или не около?

[Artery]

Сообщение от WhiteEagle

Я не могу достоверно сказать как он изменился в результате лифта. Просто потому что машину купил в июне, и кто, когда и какой там делал сход-развал - покрыто тайной.
Можно лишь предположить что перед лифтом он был в пределах допуска.

А ты свой не мерял что ли вообще? К чему гадать около нуля или не около?

Я просто решил собрать немного инфы для анализа так скажем, чтоб умозаключения строить не только на моей машине.

[WhiteEagle]

Ну инфа не полная получается. Я, к сожалению, не могу с тобой поделиться информацией что было ДО покупки мною машины, и соответственно, до лифта.