"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside) - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Butch · 25.05.2011, 23:46

У меня тож был шимми шописец. Загоняю на подъемник - говорят все нормально. Пока на яму сам не заехал и не нашел мертвой свою панарину. Вбил туда восьмерошные салендблоки ( обрезав лишнее болгаркой) и о чудо шимми сдох. Правда на долго ли их хватит - не знаю:)
Но на стиральной доске все же немного отдает в руль туда-сюда. Может еще и демпфер поменять? У меня муды стоят чутка больше родного размера, да и не жалею я машинку на охотах всяких. Что скажете-подскажете?
Была еще мысля овальные сайленты рычагов поменять на круглые, может станет жеще и не будет так гулять мост?

Ёся · 26.05.2011, 07:53

Все 4 рулевых наконечника сход-развал и вот оно счастье.Долго ебся 6-7 сервисов махнул все везде все у вас хорошо. Потом в TJ пару часов и все. За что им огромное СПАСИБО.

борян · 26.05.2011, 07:58

были убиты шаровые на правой стороне,наконечник и демпфер-никакого шимми не наблюдалось.

Butch · 30.05.2011, 01:11

Блин ну не комфортная езда. Не должно быть так хоть и мост не разрезной. Пару дней поездил без "зверька" и снова чувствую приходит и именно на "стиральной доске".
Что за хрень, на что еще обратить внимание?

Volchonok · 30.05.2011, 01:27

Сайленты рычагов просмотри, там может быть выработка большая.

Butch · 11.06.2011, 21:29

Оказалось все проще. Один восьмерошный сайлент оказался кооперативным. Резина говно, крошился даже когда забивал. Его разбило в пип. Заменил на нормальный - пока нормально. Но сайленты в рычагах все же хочу поменять на круглые.

VITALS · 11.06.2011, 21:57

Цитата:

Butch;197177]Оказалось все проще. Один восьмерошный сайлент оказался кооперативным. Резина говно, крошился даже когда забивал. Его разбило в пип. Заменил на нормальный - пока нормально. Но сайленты в рычагах все же хочу поменять на круглые.

Butch,привет. Сайленты поменять на круглые в рычагах нижних передних?

Butch · 16.06.2011, 23:37

Да.

sagittarius · 19.07.2011, 01:30

Подскажите про мой случай! WJ, лифт 4", колеса 32" AT. Шимми невозможный! Стоят новые: рычаги,амморты,пружины,наконечники,усиленный новый демфер,новый редуктор,сделан сход-развал. Всё это было сделано за последние 2 месяца. Чем больше делаю, тем больше шимми. Появился после установки 32 колес. Что ещё менять, скоро всю машину переменяю... Панара? Что ещё может быть? После 800 км по трассе не хочется больше за руль. А ещё что то загудело после этого маршброска, изобилующего шимми.

Artery · 19.07.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от sagittarius

Подскажите про мой случай! WJ, лифт 4", колеса 32" AT. Шимми невозможный! Стоят новые: рычаги,амморты,пружины,наконечники,усиленный новый демфер,новый редуктор,сделан сход-развал. Всё это было сделано за последние 2 месяца. Чем больше делаю, тем больше шимми. Появился после установки 32 колес. Что ещё менять, скоро всю машину переменяю... Панара? Что ещё может быть? После 800 км по трассе не хочется больше за руль. А ещё что то загудело после этого маршброска, изобилующего шимми.

Замерь кастер и выложи сюда цифру. Пожалуйста.

26.05.2011, 07:58	#3
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	были убиты шаровые на правой стороне,наконечник и демпфер-никакого шимми не наблюдалось. __________________

30.05.2011, 01:27	#5
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	Сайленты рычагов просмотри, там может быть выработка большая. __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

25.05.2011, 23:46	#1
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	У меня тож был шимми шописец. Загоняю на подъемник - говорят все нормально. Пока на яму сам не заехал и не нашел мертвой свою панарину. Вбил туда восьмерошные салендблоки ( обрезав лишнее болгаркой) и о чудо шимми сдох. Правда на долго ли их хватит - не знаю:) Но на стиральной доске все же немного отдает в руль туда-сюда. Может еще и демпфер поменять? У меня муды стоят чутка больше родного размера, да и не жалею я машинку на охотах всяких. Что скажете-подскажете? Была еще мысля овальные сайленты рычагов поменять на круглые, может станет жеще и не будет так гулять мост?

26.05.2011, 07:53	#2
Ёся Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва ВАО Марка: JEEP WJ-2004гв Возраст: 46 Сообщений: 328	Все 4 рулевых наконечника сход-развал и вот оно счастье.Долго ебся 6-7 сервисов махнул все везде все у вас хорошо. Потом в TJ пару часов и все. За что им огромное СПАСИБО.

30.05.2011, 01:11	#4
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	Блин ну не комфортная езда. Не должно быть так хоть и мост не разрезной. Пару дней поездил без "зверька" и снова чувствую приходит и именно на "стиральной доске". Что за хрень, на что еще обратить внимание?

11.06.2011, 21:29	#6
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	Оказалось все проще. Один восьмерошный сайлент оказался кооперативным. Резина говно, крошился даже когда забивал. Его разбило в пип. Заменил на нормальный - пока нормально. Но сайленты в рычагах все же хочу поменять на круглые.

16.06.2011, 23:37	#8
Butch Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: Беларусь, Могилев Марка: Вэ Йод Возраст: 53 Сообщений: 379	Да.

19.07.2011, 01:30	#9
sagittarius Пользователь Новичок Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 lim 247 AT32" +4" - был. TJ 2.4 6MT 2" - есть! Сообщений: 27	Подскажите про мой случай! WJ, лифт 4", колеса 32" AT. Шимми невозможный! Стоят новые: рычаги,амморты,пружины,наконечники,усиленный новый демфер,новый редуктор,сделан сход-развал. Всё это было сделано за последние 2 месяца. Чем больше делаю, тем больше шимми. Появился после установки 32 колес. Что ещё менять, скоро всю машину переменяю... Панара? Что ещё может быть? После 800 км по трассе не хочется больше за руль. А ещё что то загудело после этого маршброска, изобилующего шимми.