А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Artery]

Сообщение от K.O.T.

автонастройка поставила его на 0.79, взял и чуть подубавил. Ещё убрал +5% на первые три цилиндра. заметил ещё, что первые три газ форсунки пихают газа чуть подольше, 0.1-0.3 мс, причём на бензине всё ровно, все шесть на холостых чётко 4, а тут подпрыгивают первые три. Скоро ТО, заеду, повыношу моск.

Неоткалиброваны форсы, или херово откалиброваны.

[ждановский]

Доброй ночи коллеги! Кто нибудь чего нибудь слышал про “SYSTEME BLOS”? Это такая штука, типа газового карбюратора, ставиться непосредственно перед дроссельной заслонкой... короче разновидность ГБО, разработанная в 1998г. компанией BRC. Искал в инете, информация практически отсутствует...

[ждановский]

Вот эта штука http://www.czakram.pl/produkty/blos/12mx77000045.jpg

[K.O.T.]

Пардон, а накой оно надо? У нас год уже 2012-й, ещё пара-тройка лет и пятое поколение станет в нормальном ходу :) будем прыскать жидкую фазу газу в цилиндеры. "Уга товагисчи, уга!" (с)

[ждановский]

Сообщение от K.O.T.

Пардон, а накой оно надо? У нас год уже 2012-й, ещё пара-тройка лет и пятое поколение станет в нормальном ходу :) будем прыскать жидкую фазу газу в цилиндеры. "Уга товагисчи, уга!" (с)

Просто не всегда плохо. Для меня простота = надежность.

[WhiteEagle]

Ну пока что на гранд 5-е поколение стоит сотку. Оно надо?

[ждановский]

А 5-е поколение на нашем газе еще ой как не скоро приживется. И требует оно высококвалифицированного обслуживания, с чем у нас тоже проблема...ИМХО

[K.O.T.]

Вчера на газовом ТО был, в альфе поставили 5-е поколение на две машины. "не каждый может себе позволить поставить ГБО стоимостью 100 тысяч". В принципе, ездят. Один клиент накатал более 20-ки, но пока, говорят, оно того не стоит. Хотя, я думаю, для 5.9 и SRT8 было бы поактуальнее, особенно для последнего. Вброс газа в жидкой фазе, сами понимаете, уменьшает температуру смеси, что полезно. Но нада иметь личного заправщика с газом тройной очистки, на неделе распилю свой фильтр тонкой очистки, посмотрим на наш газик :)
Так же встретил чела на блейзере, приехал на установку, у него ещё несколько газелей, вот туда, говорит, 2-е поколение и хрен бы сним. Редуктор ходит 80 тыщ, потом его меняет нафиг, нашёл приличный, типа стоит 2700, водителю дал, он сам его поменяет, с завода нормально настроил, главное, говорит, чтобы движок был в поряде, а то и газ тупить начнёт. Это всё он поведал, пока ждали, когда разгребутся с транспортёром 2.5 литра, на 2-м поколении. У мужика явные траблы с мотором, на газу двоит-троит, газоанализатор показывает известно что. Похоже на форсы.
Тем не менее "но для себя я подумал-подумал, подумал-подумал, а нуна, поставлю 4-е"

[Artery]

Сообщение от K.O.T.

...на неделе распилю свой фильтр тонкой очистки, посмотрим на наш газик :)...

Ни чего там не найдёшь, максимум немного соплей(конденсат) в которые если вляпаешься шмотки вонять будут пока не выкинешь. И то сопли там будут если редуктор плохо прогревается а ты тапку на пол валишь. Если хочется страшилок - разбери фильтр жидкой фазы, что на клапане стоИт, после тысяч 50-ти пробега, вот от туда песок посыпется, как будто металлический.

[K.O.T.]

Сообщение от Artery

Ни чего там не найдёшь, максимум немного соплей(конденсат) в которые если вляпаешься шмотки вонять будут пока не выкинешь. И то сопли там будут если редуктор плохо прогревается а ты тапку на пол валишь. Если хочется страшилок - разбери фильтр жидкой фазы, что на клапане стоИт, после тысяч 50-ти пробега, вот от туда песок посыпется, как будто металлический.

ну вот, весь кайф обломал
вообще страшилки были, когда фильтр грубой очистки бензобака на акценте снял, после сотни тысяч пробега...