|
|
|
14.06.2012, 23:48
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
а вот тоньше не надо...
|
|
|
|
16.06.2012, 23:46
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
15.06.2012, 11:28
|
#3 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Отец Яблок Всея союза
Марка: Grand Cherokee, 5.2 LimiteD, 1995г.р, ЦеребрО
Возраст: 46
Сообщений: 102
|
слежу за темой)))
как подберёте "шрус" сразу мона в ФАК толкнуть тему (ящетаю) ))))
__________________
i loVe my JeeP ))) 
|
|
|
|
|
15.06.2012, 19:50
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
 Ёсик ее уже определил...Вот мой разобраный и отмытый шрус (корпус и обойма) CAM_0802.jpg CAM_0804.jpg Завтра пойду на рынок подбирать...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 15.06.2012 в 19:54. |
|
|
|
|
|
16.06.2012, 22:18
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Пока так: замучал сегодня на авторынке продавцов, искали почти час то, что подошло бы по диаметру, шлицам и т.д. и не надо было бы подтачивать обойму (как на 41-м Москвиче на его ШРУСе). Информации мало, соберу кардан, поставлю и проверю, потом отпишусь по возникшим вопросам. А то может у меня нах все сломается и порвется... Так что ждите... Не задавайте лишних вопросов, пока тест-драйв не пройду! А то потом обидно будет... мне... искал, ставил и сломал...
CAM_0810.jpg CAM_0814.jpg CAM_0818.jpg Пыльник оставил старый, т.к. новый с малым ходом. Внутреннюю железную чашку использовал новую (т.к. и сам ШРУС новый) и просиликонил трохи. Внешнюю чашку использовал старую, сажал на герметик также. Смазку выдавил всю, что была в пакетике. Старую смазку удалил. Хомуты гуано, маленький еще держит, а большой - ни в пи@ду, ни в красную армию. Использовал аккуратно снятый старый. Если не будет держать - стяну стяжками. Обойма меньше нашей на несколько миллиметров. Пришлось ставить ШРУС как-бы по центру кардана (между стопорными кольцами), подкладывая дистанционные шайбы с обоих сторон для равномерности. Время покажет, на сколько правильно это решение. У всех оно индивидуально, т.к. разный лифт, ходы моста, и т.д. Может надо было шайбы класть на внутреннюю часть (до ШРУСа), а может и к хвосту кардана все их укладывать. Я их распредилил пополам... Кардан планирую поставить завтра и покататься... Если погода без дождя будет и гараж будет свободен... Или потом, когда время будет на неделе...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
17.06.2012, 00:13
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Тоньше - потенциально слабее, или при экстремальном угле может выскочить. А вообще ход мыслей такой: уменьшение/упрощение конструкции с завода часто выходит боком.
|
|
|
|
|
17.06.2012, 00:56
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
Я к тому, что новая обойма на 3-4 мм тоньше по толщине, чем старая (если одеть обойму на кардан на место, то 3-4 мм будет до стопорного кольца). А вот корпус ШРУСа такой же толщины. Ход обоймы вроде такой же, как и у старой был... Выбор небольшой: или точить (стачивать) обойму на 1-2 мм, или ставить меньше, но добавлять шайб... Я выбрал второй вариант, т.к. точить мне негде, хочется сделать все "сейчас", и не хочу разбирать новый ШРУС...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
17.06.2012, 01:43
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 49
Сообщений: 3,285
|
Лифт +2 на каком кардане? Правильно, на родном. Полной толщины.
Я похоже потерял нить мысли. Обойма - это какая конкретно деталь? У Шруса есть наружная обойма, внутренний шар, шарики малые, сепаратор к ним, ну и всякие крышки/пыльники. О чем бишь речь? |
|
|
|
|
17.06.2012, 19:59
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Ну вот как-то получилось...
Пришлось подрезать края внешней чашки, т.к. она не влазила в хвостовик моста (возможно новый ШРУС на пару десятых мм больше, чем старый, я не мерял его точно...). Масло набил, как и говорил выше - от души (точнее всю пачку). Все поставил на машину, и прокатился сперва по гаражу, потом поехал домой... Хрустов, стуков, скрежетов (кроме визга тормозов-колодок) нет! Заодно пропал и легкий незаметный гул на скорости свыше 100 км/ч. Но или мне кажется, или появилась легкая вибрация свыше 60 до 80 где-то. Мож конечно дорога хреновая была. Но щас вечером проблем уже ваще не видел. Наверно перебздел, или руки-ноги тряслись... Ощущения двоякие. С одной стороны, 5.2 на заднем приводе это ваще мля еще та езда... Газ ласкаешь. Хоть у меня резина 265 стоит (31.6"), но все-равно, рыскания при разгоне небольшие есть. С другой стороны, поставив кардан вернул машину на "жесткие рельсы". Машина стала лучше намного держать дорогу, рыскания прекратились. В повороты заходит на полном приводе, это ощущается, нагрузка идет на оба моста. Мне так больше импонирует. Но потерялась разгонная динамика немного... Ну и хрен с ней. Все-равно первый с перекрестка Картинки прилагаются... CAM_0819.jpg CAM_0820.jpg CAM_0821.jpg CAM_0822.jpg CAM_0824.jpg
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 17.06.2012 в 20:03. |
|
|
|
Комбинированный вид
