|
|
|
13.02.2011, 15:29
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 54
Сообщений: 351
|
Цитата:
И чё вы всё с лючками паритесь, поставили выносной насос и раз, замена 5мин, если не хочется менять сетку, убираете её вообще и ставите перед бензонасосом в прозрачном корпусе грубой очистки, лазить не надо и видно когда забился. Если часто сетка или фильтр забивается, значит в баке грязь, а значит полюбому бак снимать и промывать, хоть с лючком хоть без. Только без лючка гнить меньше и заморачиваться ненадо. Кстати, иногда присутствует ещё одна проблема, запорное кольцо или гайка, как правельнее не знаю, так вот её открутить иногда достаточно проблемотично, а сломаешь достать проблема. О как. Решает конечно каждый для себя, но в дороге проще с выносным, особенно когда багажник забит. |
|
|
|
|
09.02.2011, 10:44
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
ремонт насоса - да это все ремонтируется меняются щетки. В недорогой конторе стоить будет от 400 до 800 р. Стоимость русского автопрома от 600 до 1500 р. И не надо бегать искать мастера.
|
|
|
|
|
09.02.2011, 10:52
|
#4 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
прочитал темку с резкой лючка под бензонасос.
Рассуждаем логически. 1 Если сетка так сильно засралась значит в баке полно гавна. 2 Прочистка сетки даст результат на несколько дней - недель. Скоро она опять забъется. Считаю необходимым снимать бак с промывкой его. Вырезанный лючок - это как противозачаточная таблетка, для уже порядочно беременной дамы. Смысл в нем просто продиагнастировать, а работает насос или нет. |
|
|
|
|
09.02.2011, 10:55
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep GrCh WH CRD "Metal machine"
Возраст: 44
Сообщений: 157
|
На гранде, снять бак (полупустой) занимает 10 минут.
лазить в него часто не требуется (если конечно не экспериментировать с отечественными насосами), максимум 2 раза в год. поэтому вырезать отверствие в полу по крайней мере странно
__________________
Я знаю, что реальность объективна, а я психически нормален. Следовательно, считаю все происходящее - естественным. |
|
|
|
|
17.03.2011, 19:56
|
#6 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee`91 4.0L 242
Возраст: 44
Сообщений: 70
|
Всем привет! Короче история такова....
Летом при жаре начинал гудеть бензонасос.... гудит гудит и все машин перестает ехать.....Приходилось ждать пока остынет и дальше в путь Ну тепло кончилось вроде и забыл про это... По зиме насос подгуживал когда в баке от 1/4 и меньше бенза..... Недельку назад гудел на постоянку..... Сегодня решил поменять..... Приехал на сервис , разоюрали - смотрим насос от Волги...."Сделано в России" В магазе купил такой же за 1920руб... пр-во Старый оскол..... После замены может чуть порезвее стала..... Правильно ли все сделал? или поставить родной? будут ли улучшения в динамике? |
|
|
|
|
18.03.2011, 05:51
|
#7 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
любой насос (волговский - родной) качаюти бенз с запасом все что лишнее обратно возвращается в бак. Вот я думаю если с волговским обратно вернется 10 литров а с чирковским 20 литров. Мотор свое все равно возьмет. В динамике лучше форсунки поменять/промыть
|
|
|
|
|
26.05.2011, 23:28
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 54
Сообщений: 351
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
