Зелёная «энергетика»

[Сергей Додышев]

Сообщение от timurrus

Тоже думал на счет солнечной батареи и ветряка. Еще старый курс доллара был, когда панель на 150вт можно было за 5000 купить... В итоге, прикинул количество акб, стоимость контроллера, инвертора, мощность этой лабуды... Тыщ на 150 надо было закупиться, чтобы оно работало. Вывод был такой - хорошо на лето, холодильничек там, лампочку, телефон зарядить, ПРИ УСЛОВИИ ПОЛНОГО ОТСУТСТВИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА, зимой только печка и без вариантов. Сейчас народ активно подсаживают на всякие там пелетты и экодрова(само словосочетание уже убийственно), типа мол по 20 тыщ в мес за отопление это не дорого... Цену на отработку задрали с 6000 за тонну до 20000... Короче, самое дешевое элетричество - это то, которое можно украсть. Все эти солнце и ветряки хороши только при отсутствии электрификации, как временная мера.

Во! Точно к такому выводу и пришел, почитав отзывы установивших.

[Berserk]

Солнечные батарейки отпали из-за низкого КПД, и малого кол-ва солнечных дней, ветряк отпал из-за доп. обвязки, т.к. надо выделять отдельную аккумуляторную, с неё через инвертор питаться, а ветряк только для подзарядки батарей.
Моя мечта вот эту приблуду приспособить к генератору: https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E2...EB%E8%ED%E3%E0.

[ПашаАБАКАН]

Родной брат моей бабушки, физик, в каком-то институте вроде в Волгограде в свое ремя изучал и проповедовал эту тему. Ругался, что ему палки в колеса ставят, считают эту идею тупиковой.
Потом заболел раком, все забросил, уволился, умер...
"Эту тему" этоя про стерлинги.

[Сергей Додышев]

В открытом доступе появилась инструкция по изготовлению солнечного концентратора

Специально для тех, кто пока не решился перевести свой дом на альтернативные источников энергии, или для кого это очень дорого, проектная группа EnergyTorrent разработала и недавно представила в открытом доступе чертежи и техническую документация для сбора эффективного солнечного концентратора.



Как известно, традиционный солнечный концентратор позволяет получать высокотемпературное тепло для обогрева и горячего водоснабжения дома. Кроме того, с некоторыми изменениями в конструкции устройство может вырабатывать и электричество. Теперь собрать свой собственный солнечный концентратор может любой желающий, скачав довольно подробные инструкции с EnergyTorrent Wiki, а также закупив необходимые материалы и инструменты (которые также перечислены в инструкции).

Концентратор Diversity, построенный на основе использования линзы Френеля, способен нагревать центральную область до 260 градусов по Цельсию. Его технические характеристики таковы:

— диаметр: 1,5 метра;

— общая площадь: 1,76 кв. метров;

— эффективная площадь сбора солнечного излучения: 1,39 кв. см;

— общая площадь отражения: 1,64 кв. см;

— фокусное расстояние: 1 метр.



Проектная группа EnergyTorrent опубликовала все необходимые CAD-файлы, которые, кстати, могут быть изменены под конкретные требования. Например, пользователь самостоятельно может изменить размер концентратора или фокусное расстояние солнечного концентратора Diversity, для этого ему, правда, нужно овладеть основами работы в программе Rhinoceros CAD и установить некоторые дополнительные плагины. Однако, все внесенные изменения никак не отразятся на работоспособности устройства.

Стоит отметить, что как сам проект солнечного концентратора, так и инструкции по его изготовлению были разработаны в 2014 году во время солнечного хакатона SunnyDay, организованного EnergyTorrent среди молодых программистов и полностью посвященного солнечным концентраторам. Ну а в настоящее время проектная группа занята организацией нового хакатона, который станет продолжением прошлогоднего мероприятия, но уже на международном уровне, с привлечением заинтересованных команд программистов с разных стран для разработки более мощного солнечного коллектора. Проведение SunnyDay-2015 запланировано на 15 – 20 августа 2015 года.

[Сергей Додышев]

Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube

Добавлено через 26 минут
В магазах уже 15 лет продают печи Термофор и Теплодар производства Новосибирска. Я использую две из моделей. Одна портативная из нержавейки для тайги и одна из легированного железа в бане. Отличная печь и топлю ее углем даже и ничего не прогорело за 8 лет! Вот зашел в магаз и натолкнулся на интересную модель для установки "вдали от цивилизации".


Посмотреть видео на YouTube


Посмотреть видео на YouTube

http://xn----8sbalhqh0abpdaxdy0b.xn-...72299650994961

[Сергей Додышев]

Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию изготовления топливного элемента для первых российских ядерных источников питания. Их первую опытную партию они планируют выпустить в 2016 году. А серийное производство будет развернуто на базе Горно-химического комбината — предприятия госкорпорации "Росатом", передают РИА Новости.



Совместный проект комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева по производству электрических батарей, использующих энергию "мягкого" бета-распада радиоизотопа никель-63, стал одним из победителей конкурса минобрнауки РФ.

Заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин рассказал, что при помощи исследовательского ядерного реактора томские ученые будут производить из изотопа никель-62 нестабильный изотоп никель-63 — чистый бета-излучатель. Его энергия излучения невелика, с относительно большим периодом полураспада. Так называемую ядерную батарейку возможно создать на его основе. Этот источник питания способен служить около 50 лет.

Реализация совместного проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. По словам Игоря Шаманина, потребность в надежных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, ядерные батарейки можно использовать для кардиостимулятора.

[DUNAY]

Сообщение от Сергей Додышев

Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию изготовления топливного элемента для первых российских ядерных источников питания. Их первую опытную партию они планируют выпустить в 2016 году. А серийное производство будет развернуто на базе Горно-химического комбината — предприятия госкорпорации "Росатом", передают РИА Новости.



Совместный проект комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева по производству электрических батарей, использующих энергию "мягкого" бета-распада радиоизотопа никель-63, стал одним из победителей конкурса минобрнауки РФ.

Заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин рассказал, что при помощи исследовательского ядерного реактора томские ученые будут производить из изотопа никель-62 нестабильный изотоп никель-63 — чистый бета-излучатель. Его энергия излучения невелика, с относительно большим периодом полураспада. Так называемую ядерную батарейку возможно создать на его основе. Этот источник питания способен служить около 50 лет.

Реализация совместного проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. По словам Игоря Шаманина, потребность в надежных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, ядерные батарейки можно использовать для кардиостимулятора.

Задавят , или стоить будут конских денех ! Проходили уже !

[Дмитрий73]

У нас на дачах свет обещают провести уже много лет. Сейчас начался бум по установке солнечных панелей. Соседка поставила под ключ, за 160к. Батареи аккумы и т.д. Мощность не знаю, ну типа холодильник телевизор, лампочки. У меня гена 5.5кв, на выхи еду беру на 1000р бензина, не бюджетно ни разу. Сейчас читая тему осенила одна мысля. Если набрать б.у аккумов, собрать небольшую батарею, подцепить инвертор. С гены выход 12в есть, плюс он со стартером, схема как в авто, пока гена работает, аккум подзаряжается, и поставить обычную зарядку на 220в чтоб эту батарею заряжать. Гену чтоб постоянно не гонять, часа 3 поработал, аккумы подзарядились, пашет от инвертора. Нагрузка в основном зарядки, чайник, микроволновка, когда холодно понятно что гену придется гонять, т.к обогреватели электро, 4.5кв. Ну есть еще газовый от баллона. Зимой там естественно никто не живет.

[Сергей Додышев]

Сообщение от Дмитрий73

У нас на дачах свет обещают провести уже много лет. Сейчас начался бум по установке солнечных панелей. Соседка поставила под ключ, за 160к. Батареи аккумы и т.д. Мощность не знаю, ну типа холодильник телевизор, лампочки. У меня гена 5.5кв, на выхи еду беру на 1000р бензина, не бюджетно ни разу. Сейчас читая тему осенила одна мысля. Если набрать б.у аккумов, собрать небольшую батарею, подцепить инвертор. С гены выход 12в есть, плюс он со стартером, схема как в авто, пока гена работает, аккум подзаряжается, и поставить обычную зарядку на 220в чтоб эту батарею заряжать. Гену чтоб постоянно не гонять, часа 3 поработал, аккумы подзарядились, пашет от инвертора. Нагрузка в основном зарядки, чайник, микроволновка, когда холодно понятно что гену придется гонять, т.к обогреватели электро, 4.5кв. Ну есть еще газовый от баллона. Зимой там естественно никто не живет.

В теме уже проскакивал такой вариант. Имеет место и право на жизнь. Еще на Ваш гену поставить газовый редуктор и расходы упадут вдвое. Цена вопроса 3-4 тысячи.

[Сергей Додышев]

Остап Петрикович Маск: Полное разоблачение разработок "гения тысячелетия"!

Человек не может без веры.

Если её отнять, то он начинает судорожно искать новую точку опоры, веруя во что-то другое.

Этот естественный механизм давно заметили крупные корпорации и теперь монетизация веры – основной способ стимуляции маркетинга и сбыта.

Дело несложное – высмеиванием-враньём убираются традиционные конкуренты в рясах, которые что-то там пищали про духовность, развитие, пользу труда и тому подобное, и подсовывается что-то блестящее, понятное, простое и прикольное. Сразу переносящее самооценку “на уровень выше”. Просто надо верить, что этот уровень есть. Что если раньше бухал водку, а теперь ннннакатываешь вискачок 12ти летний – то это развитие. А если раньше была японская машина, а теперь европейская – то новый уровень. “Я встречаюсь с мужчинами, которые могут позволить себе BMW” – пишут на сайтах знакомств; и что такого в плохо замаскированном ценнике, если типовой “мужчина, который может позволить себе BMW”, для этого её себе и “позволил”?

До блеска (запатентованного и сертифицированного) эту тему в потреб.секторе довёл Стив Джобс. Не, конечно, всё это было и до него – но довести до секты “Выйдет новый товар компании Х и я его куплю любой ценой, потому что я достоин, потому что это будет новый уровень жизни, господи какое же счастье обладать мечтой” миллионы людей – всё ж надо уметь. Годами “вот новый телефон – это новый уровень в жизни, вот-вот изменится”. Что с 1го на 2й, что с 3го на 4й, что с 6го на 6S. Вот-вот изменится, да.

Развернуть для просмотра

Вложить в цену товара несколько сотен долларов за “Вы покупаете сопричастность к гениальности, к роскоши, часть нашей души, которую мы с дрожью вкладываем в каждый штрих” и тому подобное – выгодно, как выгодна любая торговля воздухом. Энди Таккер продавал “невзрывающийся песок” для керосиновых ламп – что ж, развитие не стоит на месте, теперь продают ощущение сопричастности к невзрывающемуся песку, а из-за горизонта появляется кредитование рисков снижения сбыта ощущения сопричастности, а также страхование этого кредитования.

Одним из эксплуатирующих подобную тему является известный шоумен Илон Петрикович Мавроди, в оригинале “Маск”.

Вокруг его шоу-программ образовалась достаточно плотная секта верующих, которые малограмотны технически (сейчас таких называют техногиками – т.е. теми, кто интересуется, но не в теме), но активны в части рекламы и пиара. У них есть некий фиксированный перечень постулатов – типа “всё, что делает Маск – успешно и хайтехово” – которые не обсуждаются критически, т.е. вот вообще – поэтому данную секту в последнее время принято показательно чморить. Это несложно, потому что они глупые.

Учитывая то, что память сейчас у людей стала совсем краткой, я заметил, что все фантазии членов данного кружка крутятся вокруг нескольких ключевых тем – что ж, можно свести всё это в одну статью. Показательную – про то, как выгодно имитировать хайтех.

Меня часто обвиняют, что я пишу необъёмные совершенно по масштабу тексты – ОК, в этот раз всё будет относительно компактно и скупо на эпитеты.

Миф про PayPal

Краткая суть: “Один из удачных проектов Маска – то, что он в одиночку создал PayPal”.

Факты, однако, куда как прозаичнее.

Компания PayPal создана в декабре 1998, и называлась она тогда Confinity. Изначально компания планировала писать софт для наладонников. Основатели – наш соотечественник, советский еврей Max Levchin, а также Peter Thiel, Luke Nosek и Ken Howery.

PayPal же был придуман внутри Confinity в 1999м как сервис для быстрого перевода денег. Под эту задумку были взяты деньги у инвестора, BlueRun Ventures.

После появления толстого инвестора и по его совету начинается покупка аналогичных стартапов (стандартный ход). И один из таких стартапов – убыточный на тот момент X.com, который хочет быть онлайн-банком. В X.com вложено 10 миллионов баксов, но он сидит в убытках, бизнес не идёт. Там работает И.Маск. Маск приходит в Confinity, рисует ослепительные перспективы, и его стартап покупают в числе пачки других, а его ставят заниматься рекламой-маркетингом.

Ещё раз – покупают оптом. Эта методика известна – так, например, работает фирма Cisco, которая за год делает до 500 поглощений – т.е. рынок просто зачищается от потенциальных конкурентов, плюс скупаются на корню перспективные наработки. Да, дорого – но что-нибудь да выстрелит – а если так произойдёт, то успешное срочно переименуют в Cisco. Чтобы потом люди восхищались “сколько у них наработок и изобретений”. У них – деньги.

Итак, фирму Маска покупают оптом вместе с другой мелочью, а его ставят не на техническую, а рекламную позицию. Сейчас, знаете, есть такая штука – евангелизация технологий – когда технарь подменяется шоуменом (есть, конечно, исключения, но они вымрут естественным путём, т.е. за шоу платят больше, чем за технологии) – вот, тогда такой термин не был раскручен, но суть та же.

По итогам технологии от X.com в пейпале не используются, но долю Маск имеет. Сам же бренд X.com быстро заминают, потому что после опросов выясняется, что пользователи его не с банком ассоциируют, а с порноресурсом.

И после, когда PayPal поднимается и раскручивается, его уже покупает задорого (полтора миллиарда) eBay. И вот после всего этого долю в PayPal Маск продаёт. За большие деньги – ну так бум доткомов начала нулевых и всё такое.

А теперь сравните это с “Илон Маск в одиночку создал с нуля PayPal, вот это да, что значит – гений, изобретатель, технарь”.

Перейдём от недавней, но уже истории, к современности.

Автомобили Tesla

От плотности мифов тут в глазах рябит – всё “уникальное, высокотехнологичное, американское, продвинутое, сверхуспешное” и так далее. Всё, безусловно, придумал и разработал лично Маск.

Реальность проще.

Фирма Tesla Motors основана в 2003 году двумя людьми – Martin Eberhard и Marc Tarpenning. Они и придумали концепцию “электрический спорткар”. Никакого Маска рядом не было. Маск появился позже, как один из представителей инвесторов. Продукт в этот момент был уже разработан.

За 13 лет (!!!) эволюции Tesla выпустила несколько моделей, различающихся дизайном и салоном. Техническая часть не меняется, своих разработок Тесла не ведёт. В качестве батареек используются китайские элементы 18650, на которых бегает весь китайский электротранспорт – от скутеров до автобусов. Это стандартные элементы на 3.7В, визуально похожие на пальчиковые батарейки. Из них набираются батареи с нужными параметрами – например, у скутеров это блоки по 12 вольт и 12 или 20 ампер-часов (например, такие ). Тесла покупает их оптом у Panasonic, а он размещает заказ в Китае. Своего производства что у Теслы, что у Панасоника – нет. Никаких “специальных секретных батарейных модулей” тоже нет, у Теслы нет патентов, связанных с техническими решениями в части батарейного модуля. Контроллер у батарейного блока разработан в Шеньчжене – и, кстати, по мотивам такого же у китайских электроавтобусов. По сути, Тесла просто покупает то, что придумали и внедрили у себя китайцы, поэтому в части технологий Тесла вечно догоняющая – у неё будут в новой модели те батарейки, которые в скутере за 1200 юаней у китайского продавца лапши уже полгода как работают.

Моторы для Теслы также делаются в Китае – отдельно ротор, отдельно статор, Тесла просто ставит на них свой лейбл (см. http://www.cens.com/cens/html/en/new...ner_43640.html , “Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd. is the only Taiwanese supplier of the motor on the Model S featuring high-conductivity die-cast copper rotor for higher efficiency, lower power consumption, compact size and lighter weight”). Это “сложное” действие выгодно – оно позволяет “честно” поставить местом производства США, и ввозить моторы по тарифам для комплектующих, а не для готовых изделий (другие пошлины). Часто, кстати, используемая схема при имитации локального производства – упомянутая выше американская фирма на букву C так в Зеленограде “локализовывала” производство защищённых маршрутизаторов – ввозила маршрутизаторы как комплектующие, а на “месте производства” вставляла в них модуль с поддержкой российской криптографии, и всё сразу волшебным образом превращалось в “локализованное производство российских маршрутизаторов”.

За почти полтора десятка лет Тесла понаделала кучу патентов, но все они, если посмотреть, связаны с дизайнерскими или оформительскими решениями. Т.е. рассказы про “двигают науку, вон какая капитализация, всё за счёт уникальных технологий” по факту описывают многочисленные патенты “форма крыла” и “цвет пластика у выдвижной ручки”. С этим связана комичная история – в 2014м году, в целях раскрутки и пиара, Маск заявил о том, что “дарит миру все уникальные технологии Теслы”. Креативный класс пустил слезу и оставил тысячи комментариев “господи как он велик он наш бог какое счастье жить на одной планете с таким уникальным гением миня аж трисёт до дрожи”, и на этом всё закончилось.

Ожидалось, видимо, что “ну раз опубликовали такие уникальные патенты, то вот сейчас вал аналогов Тесл начнётся”, потому что предполагалось, что это как раз некие Уникальные Технические Патенты – а ничего не произошло, потому что патенты эти, по сути, после публикации дали любому возможность сделать такой же багажник, как у Теслы, или такую же обивку в салоне.

[свернуть]