сколько силикона в муфте 249 РК

[ZRV]

Сообщение от egrman

Ты видео мое смотрел? где там 5% там все 50/50
насколько я понимаю что без нагрузки 5% как ток начинает то распределяет все 50%

Я те не про букс говорю, а про обычную езду.

[egrman]

Сообщение от ZRV

Я те не про букс говорю, а про обычную езду.

Ты видео смотрел? в самом начале когда назад сдавал, так я там чуть резко газану срабатывают одновременно перед зад... Может у меня виска на подходе но в обычном режиме на скользкой дороге поведение мне нравится...

[joy37]

Сообщение от ZRV

А я вот слышал, что виска в обычном режиме всего 5% на перед кидает, не знаю правда или нет.

Где то читал от 10-15% Т.е. привод таки постоянный... Вывешенное колесо руками крутится туго... И прокручивается если делать это медленно... При попытке провернуть быстрее там что то стопорится сразу...

[ZRV]

Егор, попытаюсь ещё раз объяснить, ты машину в лес на руках принёс? Нет, ты на ней ехал и буксовать начал на разогретой трансмиссии, а я выехал из гаража и сразу уперся в бардюр начал пробовать, завтра попробую сначала проеду на ней, а потом буксану где нибудь.

[egrman]

Сообщение от ZRV

Егор, попытаюсь ещё раз объяснить, ты машину в лес на руках принёс? Нет, ты на ней ехал и буксовать начал на разогретой трансмиссии, а я выехал из гаража и сразу уперся в бардюр начал пробовать, завтра попробую сначала проеду на ней, а потом буксану где нибудь.

Не ну конеш я ехал 10км при 100кмч и при условии что у меня зимой +15 а тебя -15 то тебе чоб ее разогреть надо хорошень газануть км так 50 как минимум

[ZRV]

Сообщение от egrman

Не ну конеш я ехал 10км при 100кмч и при условии что у меня зимой +15 а тебя -15 то тебе чоб ее разогреть надо хорошень газануть км так 50 как минимум

Ну так и я о том же

[BigArt]

вот что я вчера нагуглил (с американского джипфорума):

"The '95 under VC has 10000 cSt fluid in it. This one was tuned to work with the differential so it didn't need to correct the slip as aggressively since the differential is sending torque to both axles all the time. This didn't create as much resistance in a turn.

The '97- up VC has 88000 cSt fluid in it and was tuned to work without the differential. The Jeep engineers were willing to put up with more resistance in a turn to have good slip correction"

Кратко: в 249 муфту заливать пмс 10000, в 249ОД - пмс 88000.

взято отсюда http://www.jeepforum.com/forum/f13/s...l#post11390338

Еще вычитал на форуме КИА 4вд, что с завода в вискомуфту (у них она такого же типа, много дисков, но в другом корпусе) заливается гидравлическое масло SHELL TF0870, оно же БМВ 83220397244. И это масло является обычным трансмиссионным маслом 75w80, если я правильно понял.

[march_cat]

есть те, кто заправлял виску ПМС 10000 ездят похоже до сих пор и не жалуются

[Иваныч]

Сообщение от march_cat

есть те, кто заправлял виску ПМС 10000 ездят похоже до сих пор и не жалуются

У людей была одна цель, чтобы перестала козлить, а о подключении передка и тем более своевременном задумались только несколько человек.
Заказал, будем экспериментировать:
1. ПМС -10000 1 кг 500,00 = 500,00
2. ПМС -60000 1 кг 500,00 = 500,00
3. ПМС- 30000 1 кг 650,00 = 650,00
4. смывка П-840 2 шт 330=660,00

[Иваныч]

Сообщение от BigArt

Кратко: в 249 муфту заливать пмс 10000, в 249ОД - пмс 88000.
взято отсюда http://www.jeepforum.com/forum/f13/s...l#post11390338

Ну вот это уже похоже на правду.