сколько силикона в муфте 249 РК - Страница 50 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ZRV · 29.12.2013, 23:08

Цитата:

Сообщение от Lake_210

Три года назад я тоже ездил на 249 од и решил поменять муфту.взял краун в академии за 15900 уже со скидкой, тк другого не было. в итоге проездил год на 31 колесах. машину не рвал, все теже мосты и трансмиссия уже 4 года без ремонта особого. виска опять начала умирать, закусывать и жрать переднюю резину. в итоге 2 муфты и 2 к-та колес на выброс из-за изношенного передка. в итоге поставил 231 и про 249од больше не вспоминаю как то...

Немного сумбурно, если я правильно понял вы отъездили 4 года на кроуне, считаю что это более чем хорошо. Я купил за 14500. Люди просили взвесить, итак вес новой муфты 6 кг 90 грамм. Кстати не знаю что у меня за муфта стояла, но на ней шов какой то не очень был, на новой идеально тонкий, ровный.

temporuneo · 30.12.2013, 07:46

Цитата:

Сообщение от ZRV

Немного сумбурно, если я правильно понял вы отъездили 4 года на кроуне, считаю что это более чем хорошо. Я купил за 14500. Люди просили взвесить, итак вес новой муфты 6 кг 90 грамм. Кстати не знаю что у меня за муфта стояла, но на ней шов какой то не очень был, на новой идеально тонкий, ровный.

Можете выложить фото швов с двух сторон новой вискомуфты кроун?

ZRV · 30.12.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от temporuneo

Можете выложить фото швов с двух сторон новой вискомуфты кроун?

Уже нет, была такая мысль вчера перед установкой, но лень было.

Иваныч · 30.12.2013, 08:17

Цитата:

Сообщение от ZRV

Немного сумбурно, если я правильно понял вы отъездили 4 года на кроуне, считаю что это более чем хорошо.

Неа, это он на всей трансмиссии 4 года отъездил(я так понимаю приводит в качестве подтверждения что не рвал машину), а муфта год отходила.

ZRV · 30.12.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от Иваныч

Неа, это он на всей трансмиссии 4 года отъездил(я так понимаю приводит в качестве подтверждения что не рвал машину), а муфта год отходила.

Да если даже год проездит и то хорошо, 14500 не велика цена за год.

volgarik34 · 30.12.2013, 21:38

Цитата:

Сообщение от ZRV

Да если даже год проездит и то хорошо, 14500 не велика цена за год.

плюс работа.

PendalFF · 27.12.2013, 16:16

2 march_cat ответил, зашиваюсь перед нг, поэтому долго:)

Хасковод · 30.12.2013, 01:06

я завешивал муфту от 249 ОД (досталась от Lake_210) правда не знаю которая из, весила 6050г
шов со стороны цепи аккуратный, со стороны пробок похуже, но провар глубокий, почти на всю толщину крышки

ZRV · 05.01.2014, 21:43

Я не выдержал и всетаки поставил новую виску, это кайф, зад на снегу не буксует, момент на перед уходит как надо, на задке " спартан" стоит и даже это никак не напрягает зимой. Ещё раз убедился колхозить можно от нечего делать, когда это надоедает надо ставить новые железки и получать кайф. Что заметил, когда я баловался по заправке то старался сделать так чтоб в развороте авто никак не напрягалось, однако это неправильно получается, с новой авто на разворот идёт не закусывая, но торможение легкое ощущается. Тем кто будет продолжать эксперименты, все таки посоветую поиграться с 60000 вязкостью, 30000 работает сносно но не хватает немного чтоб передок сразу подхватывал.

Иваныч · 08.01.2014, 06:53

Цитата:

Сообщение от ZRV

Я не выдержал и всетаки поставил новую виску, это кайф, зад на снегу не буксует, момент на перед уходит как надо, на задке " спартан" стоит и даже это никак не напрягает зимой. Ещё раз убедился колхозить можно от нечего делать, когда это надоедает надо ставить новые железки и получать кайф. Что заметил, когда я баловался по заправке то старался сделать так чтоб в развороте авто никак не напрягалось, однако это неправильно получается, с новой авто на разворот идёт не закусывая, но торможение легкое ощущается. Тем кто будет продолжать эксперименты, все таки посоветую поиграться с 60000 вязкостью, 30000 работает сносно но не хватает немного чтоб передок сразу подхватывал.

Вообщем патент нормально написан 45000-60000, только с кол-вом воздуха надо играться.

27.12.2013, 16:16	#7
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	2 march_cat ответил, зашиваюсь перед нг, поэтому долго:)

30.12.2013, 01:06	#8
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 39 Сообщений: 8,747	я завешивал муфту от 249 ОД (досталась от Lake_210) правда не знаю которая из, весила 6050г шов со стороны цепи аккуратный, со стороны пробок похуже, но провар глубокий, почти на всю толщину крышки

05.01.2014, 21:43	#9
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Я не выдержал и всетаки поставил новую виску, это кайф, зад на снегу не буксует, момент на перед уходит как надо, на задке " спартан" стоит и даже это никак не напрягает зимой. Ещё раз убедился колхозить можно от нечего делать, когда это надоедает надо ставить новые железки и получать кайф. Что заметил, когда я баловался по заправке то старался сделать так чтоб в развороте авто никак не напрягалось, однако это неправильно получается, с новой авто на разворот идёт не закусывая, но торможение легкое ощущается. Тем кто будет продолжать эксперименты, все таки посоветую поиграться с 60000 вязкостью, 30000 работает сносно но не хватает немного чтоб передок сразу подхватывал.