Рессоры - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Yastreb · 02.10.2010, 11:54

Цитата:

Сообщение от ctrl-z

а просадка небольшая будет обязательно.., небольшая!

а уж ежели часто возишь что-ньть тяжеленькое сзади - тут через годик уже совсем не маленькая будет..
как можно сравнивать, если условия эксплуатации могут тупо отличаться?

Ну нету просадки. Вобще нету. Уже почти 2 года рессоры ходят. И машину я грузил так, что на отбойники ложилась. И неоднократно грузил. И нифига не просело. Мало того, у меня товарищь в Питере по моему совету так же сделал, то же ничего не проседает.

ctrl-z · 02.10.2010, 16:29

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Ну нету просадки. Вобще нету. Уже почти 2 года рессоры ходят. И машину я грузил так, что на отбойники ложилась. И неоднократно грузил. И нифига не просело. Мало того, у меня товарищь в Питере по моему совету так же сделал, то же ничего не проседает.

я тока буду рад, если у мну не просядут после последнего ремонта..

посмотрим и проверим временем

ingener · 02.10.2010, 19:40

Где-то читал, про перековку рессор. Хороший метод? Надолго хватает? Привлекает то, что все родное остается.

Особое Внимание · 02.10.2010, 20:21

Цитата:

Сообщение от ingener

Где-то читал, про перековку рессор. Хороший метод? Надолго хватает? Привлекает то, что все родное остается.

плохой метод, очень не долог эффект

Yastreb · 02.10.2010, 20:27

Цитата:

Сообщение от Особое Внимание

плохой метод, очень не долог эффект

Ну это от кузнеца зависит. После Астахова люди до сих пор ездят. К сожалению кузнец умер...

Особое Внимание · 02.10.2010, 20:29

Цитата:

Сообщение от Yastreb

Ну это от кузнеца зависит. После Астахова люди до сих пор ездят. К сожалению кузнец умер...

у меня отец термист, и поверь если металл устал, не одна ковка уже не поможет, а улучшать характеристики металл не кто не будет не бюджетно это, выгодней заказать новые!

ctrl-z · 02.10.2010, 20:36

можно из нового металла свернуть то что нужно..
уже делали на одну машину так, теперь еще на две своих будем делать.
из нашего(российского) листа сделают чирковский коренной, запрессуют сайленты.. не хуже родных ездит..

Yastreb · 02.10.2010, 21:08

Цитата:

Сообщение от Особое Внимание

у меня отец термист, и поверь если металл устал, не одна ковка уже не поможет, а улучшать характеристики металл не кто не будет не бюджетно это, выгодней заказать новые!

Ну теория теорией, а опыт есть опыт. У тебя отец термист, а от Астахова рессоры отличные получались. Тут уж каждому свое.

ПАША · 03.10.2010, 09:51

А что с Астаховым случилось???

Yastreb · 03.10.2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от ПАША

А что с Астаховым случилось???

С Астаховым все в порядке. Кузнец умер.

02.10.2010, 20:36	#67
ctrl-z Пользователь Житель форума Регистрация: 24.02.2010 Адрес: Россия, Пенза Марка: XJ/95/4L/MT/231/3"/31x10.5 Возраст: 54 Сообщений: 780	можно из нового металла свернуть то что нужно.. уже делали на одну машину так, теперь еще на две своих будем делать. из нашего(российского) листа сделают чирковский коренной, запрессуют сайленты.. не хуже родных ездит.. __________________ XJ/95/4L/MT/231/3"/31x10.5 http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4270

02.10.2010, 19:40	#63
ingener Пользователь Новичок Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Нижневартовск Марка: XJ, 96, 4L , АХ15, 231 BMW 520 E34 M20 Возраст: 52 Сообщений: 64	Где-то читал, про перековку рессор. Хороший метод? Надолго хватает? Привлекает то, что все родное остается.

03.10.2010, 09:51	#69
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	А что с Астаховым случилось???