хороший\хреновый неоригинал на ВЖИКА

[mexaniktg]

Сообщение от kolover

Вот и я про то же. С одной стороны валкая машина на трассе с колеей - не есть гуд. Либо улечу куда, либо тащиться буду оооочень медленно.
С другой стороны жесткая подвеска ведь прыгать будет. А это если не хуже, то и не лучше.
Или я в чем-то не прав?
Это мой первый ремонт - до этого на новых машинах только ездил. Помогите, товарищи спецы?

P.S. сходил на сайт Kayaba и понял, что я ничего не понял. Вроде как Excel-G более навороченные, но они в одну цену на экзисте... Опять нужен ваш совет.

Еще надо учитывать то, что чем жостче амортизаторы и пружины тем больше нагрузка на овальные сайлентблоки и ресурс их может многократно уменьшиться.

[kolover]

Сообщение от mexaniktg

Еще надо учитывать то, что чем жостче амортизаторы и пружины тем больше нагрузка на овальные сайлентблоки и ресурс их может многократно уменьшиться.

А так я правильно мыслю? Либо машина гуляет по всей дороге, либо она прыгает по ней? "Excel-G" самая низкая цена о_О. Я что-то не понимаю?

[dimanoid]

Сообщение от kolover

А так я правильно мыслю? Либо машина гуляет по всей дороге, либо она прыгает по ней? "Excel-G" самая низкая цена о_О. Я что-то не понимаю?

не понимаешь. машина гуляет по всей дороге не из-за амортизаторов. любые исправные амортизаторы обеспечат прямолинейность движения на неровной дороге.
жесткие амортизаторы дают управляемость, четкость следования рулю, минимальные крены кузова и субъективное улучшение устойчивости на дорге. только с секундомером это все в пределах погрешности измерений бывает...
не та это машина, чтобы наслаждаться точностью реакций на руль. два моста на продольных рычагах - это смерть управляемости с любыми амортизаторами в той или иной степени и пытаться что то выдушить из машины глупо и неоправдано дорого. не поедет она как треха БМВ никогда.
главное - подобрать амортизаторы, обеспечивающие балланс комфорта и управляемости, а тут уже проблема. либо жестко, либо валко, либо и то и другое, но это уже клиника.
а кто считает, что жесткая подвеска и дубовые амортизаторы - это очень круто, тот просто на зажатых койлах никогда на 120 в повороте на гребенку не попадал. спорт - для спорта, а псевдоспорт для мусогного бака.

[kolover]

я не стремлюсь быть самым быстрым на дороге, но и ехать по шоссе с колеей на скорости 60 км/ч не хотелось бы. Для меня комфортная скорость - 90-120 км/ч.
Заходить в повороты на 30-50 км/ч для меня совсем не напряжно, а даже наоборот.

Т.е. главное для меня - чтоб на трассе я мог управлять машиной на сотне кмч. Чтоб она не прыгала при перестроении (там же колея усердными дальнобойщиками накатаная).

[dimanoid]

Сообщение от kolover

я не стремлюсь быть самым быстрым на дороге, но и ехать по шоссе с колеей на скорости 60 км/ч не хотелось бы. Для меня комфортная скорость - 90-120 км/ч.
Заходить в повороты на 30-50 км/ч для меня совсем не напряжно, а даже наоборот.

Т.е. главное для меня - чтоб на трассе я мог управлять машиной на сотне кмч. Чтоб она не прыгала при перестроении (там же колея усердными дальнобойщиками накатаная).

тут амортизаторы вообще не при делах

[kolover]

Тааак.... А можно с этого момента поподробнее?

[dimanoid]

машину валтузит по дороге от неправильного развала, люфтов в подвеске, люфтов в рулевой, неправильной резины.

[ABAZINCHIK]

dimanoid
Всё что написано тобой в последнем сообщение, это то, что происходит в данное время у меня. Точь в точь все эти косяки присутствуют.
Так ужасно я ещё никогда не ездил.
Даже при рулёжке на месте машина пытается прыгнуть из стороны в сторону. Вся рулевая убита, резину жрёт по бокам, скрипы за километр слышны(не знаю, даже, что скрипит.) Нижние рул. наконечники есть, шаровые есть, не ставлю, так как не могу заказать верхние наконечники, сайленты и шаровую бумеранга. Вот и езжу, по городу вообще ужас, каждая маленькая ямочка отдаётся в тело, людей перевозить стыдноКолёса падают в ямы так, словно прилетели в яму сверху вниз на огромной скорости .Думаю, и амморты не айс у меня.

[kolover]

спасибо. Буду туда копать.

[kolover]

Сообщение от ABAZINCHIK

dimanoid
Вкаждая маленькая ямочка отдаётся в тело, людей перевозить стыдноКолёса падают в ямы так, словно прилетели в яму сверху вниз на огромной скорости .Думаю, и амморты не айс у меня.

Симптом с ямами - ну это же точно амортизаторы? Ведь так? Ну пожалуйста... пусть будет так?