А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 99 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Agni · 13.10.2012, 18:35

Спасибо Корифеям и Экспериментаторам за такую информативную ветку!
Собираюсь в обозримом будущем стать полноправным и полноприводным участником клуба)
Вопрос по теме - поделитесь опытом езды на иридиевых свечах - кто какими пользовался ( обычные , спец для газа и тп. ) и есть ли вообще от этого толк? или наличие ГБО обязывает почаще менять обычные?

K.O.T. · 14.10.2012, 00:28

Цитата:

Сообщение от Agni

Спасибо Корифеям и Экспериментаторам за такую информативную ветку!
Собираюсь в обозримом будущем стать полноправным и полноприводным участником клуба)
Вопрос по теме - поделитесь опытом езды на иридиевых свечах - кто какими пользовался ( обычные , спец для газа и тп. ) и есть ли вообще от этого толк? или наличие ГБО обязывает почаще менять обычные?

иридиевые, конечно, круто, но ценник.. езжу на простых, по 110 р. сейчас поставил denso TT твин чота там... ну тож неплохо. на платиновых катался.
вобщем, главное не чемпион, много палёнки, вот от них мотор сума сходил

Agni · 15.10.2012, 02:19

Цитата:

Сообщение от K.O.T.

иридиевые, конечно, круто, но ценник.. езжу на простых, по 110 р. сейчас поставил denso TT твин чота там... ну тож неплохо. на платиновых катался.
вобщем, главное не чемпион, много палёнки, вот от них мотор сума сходил

но свечи, пардон за глупый вопрос , столько же на газу ходят или как?

K.O.T. · 15.10.2012, 12:56

Цитата:

Сообщение от Agni

но свечи, пардон за глупый вопрос , столько же на газу ходят или как?

я так понимаю, что всё таки меньше, это если родные. Надо подбирать более холодные свечи, тобишь чтобы калильное число было больше. Например штатное на 4.0 это 12, значит надо 16-20 втыкать, я так думаю. Меняю примерно раз в 8-10 тысяч. Вот платиновые бошь 10 тык не проходили, уходит зазор

PendalFF · 15.10.2012, 13:34

Здесь спрошу, помогите по OMVL
Модуль обмана бензофорсунок какими цветами проводов в куда втыкать? Там есть с черной полосой, они к форсам или к мозгам?

K.O.T. · 15.10.2012, 14:27

Цитата:

Сообщение от PendalFF

Здесь спрошу, помогите по OMVL
Модуль обмана бензофорсунок какими цветами проводов в куда втыкать? Там есть с черной полосой, они к форсам или к мозгам?

gazmap.ru тут видел мануал по ОМВЛ

PendalFF · 15.10.2012, 14:59

В мануале не нашел этой инфы, к сожалению:(

недалекий · 15.10.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от PendalFF

В мануале не нашел этой инфы, к сожалению:(

все провода газовых фарсунок запаралелены с бензиновыми форсунками фишка к гбо-фишка на мозг.

Agni · 15.10.2012, 15:30

Спасибо! Про свечи уяснил)

mexaniktg · 15.10.2012, 15:54

Как Ездить на плохом газе? Наступили холода и давление газа упало в среднем до 4 очков летом 6-8. Когда будет газ "зимний" неизвестно а ездить надо. У себя заметил при спокойной езде по ровной трассе без сильных уклонов постепенно падает давление в баллоне и начинает мигать зеленая лампочка. раз даже переключилась на бензин аварийно по низкому давлению (зеленая лампочка мигает часто ,едет на бензине)причем простым переключением не обойтись надо заглушить машину и снова завести.
Планирую к зиме провести комплекс работ
1 Заменить мультиклапан на новый под магистраль 8мм
2 Магистраль 8мм пластик. С ним не работал как его крепить? пластиковыми хомутами к тормозным трубкам?
3 Электро подогрев баллона снаружи (это если газ совсем говно а на улице мороз)
4 неплохо было бы присобачить датчик давления в баллоне или в магистрали чтоб в живую из салона наблюдать за изменением давления.
Все это рассуждения в слух. Машина WJ 4.0. Диджитроник , балон стакко 80литр. тор , редуктор с запасом на 300 л.с. магистраль 6мм, форсунки 2,5мм.

13.10.2012, 18:35	#1
Agni Пользователь Новичок Регистрация: 13.10.2012 Адрес: Москва Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock Сообщений: 88	Спасибо Корифеям и Экспериментаторам за такую информативную ветку! Собираюсь в обозримом будущем стать полноправным и полноприводным участником клуба) Вопрос по теме - поделитесь опытом езды на иридиевых свечах - кто какими пользовался ( обычные , спец для газа и тп. ) и есть ли вообще от этого толк? или наличие ГБО обязывает почаще менять обычные?

15.10.2012, 13:34	#5
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	Здесь спрошу, помогите по OMVL Модуль обмана бензофорсунок какими цветами проводов в куда втыкать? Там есть с черной полосой, они к форсам или к мозгам?

15.10.2012, 14:59	#7
PendalFF Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993 Возраст: 38 Сообщений: 2,105	В мануале не нашел этой инфы, к сожалению:(

15.10.2012, 15:30	#9
Agni Пользователь Новичок Регистрация: 13.10.2012 Адрес: Москва Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock Сообщений: 88	Спасибо! Про свечи уяснил)

15.10.2012, 15:54	#10
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Как Ездить на плохом газе? Наступили холода и давление газа упало в среднем до 4 очков летом 6-8. Когда будет газ "зимний" неизвестно а ездить надо. У себя заметил при спокойной езде по ровной трассе без сильных уклонов постепенно падает давление в баллоне и начинает мигать зеленая лампочка. раз даже переключилась на бензин аварийно по низкому давлению (зеленая лампочка мигает часто ,едет на бензине)причем простым переключением не обойтись надо заглушить машину и снова завести. Планирую к зиме провести комплекс работ 1 Заменить мультиклапан на новый под магистраль 8мм 2 Магистраль 8мм пластик. С ним не работал как его крепить? пластиковыми хомутами к тормозным трубкам? 3 Электро подогрев баллона снаружи (это если газ совсем говно а на улице мороз) 4 неплохо было бы присобачить датчик давления в баллоне или в магистрали чтоб в живую из салона наблюдать за изменением давления. Все это рассуждения в слух. Машина WJ 4.0. Диджитроник , балон стакко 80литр. тор , редуктор с запасом на 300 л.с. магистраль 6мм, форсунки 2,5мм.