А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[ромус]

народ, я всё о газе думаю и собираюсь поставить, да то бабала нет, но очково. а тут на работе парень отдал тачку на установку газа и теперь тоже сидит очкует, ему сказали, что коллектор сверлить будут. а он люминевый и стружка туда попадёт. он очкует, что всё в цилиндры попадёт и кирдык придёт. скажите, так и делают?

[K.O.T.]

Сообщение от ромус

народ, я всё о газе думаю и собираюсь поставить, да то бабала нет, но очково. а тут на работе парень отдал тачку на установку газа и теперь тоже сидит очкует, ему сказали, что коллектор сверлить будут. а он люминевый и стружка туда попадёт. он очкует, что всё в цилиндры попадёт и кирдык придёт. скажите, так и делают?

всем сверлят, вроде пока всё нормуль.
Кстати, если сцыкатно - есть переходники под форсы, 1200 р 4 штуки. Вытыкается форса, надевается переходник, втыкается на место - вуиля, только газовую трубочку подвести. тут уже такое показывали.

во, вот они

всегда можно ГБО безболезненно снять. А мн такое не предложили, засланцы :( а я бы согласился. Хотя я теперь и ГБО сам бы поставил теперь. Там нифига сложного, главное мануал, чтобы проводки понимать какие-куда

[ждановский]

А ты не очкуй))) На свой ЖЫП ставь 4-е поколение. По сравнению со 2-ым разница в деньгах невеликая, зато по параметрам работы не сравнить. Коллектор конечно будут сверлить, но тут два варианта: или снимать, а это дополнительные расходы, или с отсосом стружки + метчики жирно смазанные, штоб стружка липла. Если она в цилиндр попадет, никуя страшного, это же не сталь. Хуже если случайно между клапаном и седлом попадет...Будет наклеп (читай потеря компрессии) со всеми вытекающими...
ПСЫ: Уже месяц на газе - полет нормальный)))

[ромус]

угу, я про 4-е и думаю. за стружку спасибо

[dimanche]

у меня стояло 4ое поколение, всё прекрасно работает. Не надо слушать бред про "сухой мотор", расход 40л и прочее. В коллектор сверлятся 9 штуцеров, к ним шланги от форсунок - это по сути единственные переделки родной системы. Ну и в моторную косу в разрез включается процессор впрыска

Сейчас вот со своего снимал ГБО 4го поколения для продажи (кстати, продаётся;)), всё демонтируется очень быстро и в установке там в целом геморроя особого нет. Главное, отстроить работу форсунок. Остальное фигня.

[deemonNSK]

парни может подскажите какой тороидальный, баллон заместо запаски можно вклячить(по емкости),у нас здесь спросил в одной конторе,говорят максимум 45-ти литровый встает

[ryzhijlisik]

у меня стоит 80 литров.

[deemonNSK]

пол ровный остался
?

[ryzhijlisik]

Сообщение от deemonNSK

пол ровный остался
?

ну крышка, закрывающая отсек для запаски, поднялась сантиметра на 3, но это некритично. погрузке-разгрузке не мешает. зафиксирована эластичными фиксаторами в максимально прижатом положении. можно и 90 воткнуть, если тор будет увеличен по радиусу, а не по толщине.

[K.O.T.]

Сообщение от ryzhijlisik

ну крышка, закрывающая отсек для запаски, поднялась сантиметра на 3, но это некритично. погрузке-разгрузке не мешает. зафиксирована эластичными фиксаторами в максимально прижатом положении. можно и 90 воткнуть, если тор будет увеличен по радиусу, а не по толщине.

вырезал выемку под запаской, утопил бак, выдолбил крышку габажника изнутри и всё стало ровно как и былО. Под баллоном сантиметр вспененой резины, чтобы ему было комфортно :)