А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 525 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 16.11.2017, 14:27

На завальцовка, а закольцовка. ))
При большой отбираемой мощности многоцилиндрового мотора будут разные просадки давления у разных форсунок. Закольцовка это дело помогает выровнять.

И производители тоже не обходят закольцовку стороной, прямо указывая ее в своих мануалах.

Некоторые вообще на автонастройке ездят, и ничего... Но зачем делать неправильно, когда можно сделать правильно...
Тем более, что сделать закольцовку не стоит ровным счетом НИЧЕГО.

Skydive · 16.11.2017, 14:37

Теперь, понятно. В выходные закольцую обе рампы.

WhiteEagle · 16.11.2017, 14:43

Разумное решение. :)
У тебя правда не V-мотор, с ними все понятно. У тебя R6. Надо смотреть, как там у тебя рампы стоят, как подвод от редуктора сделан.

Skydive · 16.11.2017, 14:56

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Разумное решение. :)
У тебя правда не V-мотор, с ними все понятно. У тебя R6. Надо смотреть, как там у тебя рампы стоят, как подвод от редуктора сделан.

Так же и стоят. Две рампы по 3 форсунки.
Только у меня где идет трубка на твоей схеме на закольцовку, она идет на датчик давления. А на второй рампе заглушка. Я туда вкручу штуцер и закольцую.

WhiteEagle · 16.11.2017, 15:30

Словами такие вещи не очень понятно. Язык инженера - чертеж. Так меня отец учил.
Ну или фото... или схемку от руки...

Skydive · 16.11.2017, 15:38

ОК

Let4ik_1 · 16.11.2017, 15:46

Штуцера на рампы, проблема, обчно там пробки стоят

Skydive · 16.11.2017, 17:45

Цитата:

Сообщение от Let4ik_1

Штуцера на рампы, проблема, обчно там пробки стоят

Это да там, хорошо у меня есть две запасных рампы с форсунками, с них и возьму этот штуцер.

Let4ik_1 · 16.11.2017, 17:51

А я заказал 2 штуцера на баракудовские рампы, ну и фильтров до кучи, вышло полтора тыра с доставкой, вот тебе и штуцера)))

WhiteEagle · 16.11.2017, 18:05

У меня есть эти штуцера пара штук с валетков, могу отдать. Все равно рампами давно не пользуюсь, ставлю только одиночные форсунки.

16.11.2017, 14:27	#5241
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	На завальцовка, а закольцовка. )) При большой отбираемой мощности многоцилиндрового мотора будут разные просадки давления у разных форсунок. Закольцовка это дело помогает выровнять. И производители тоже не обходят закольцовку стороной, прямо указывая ее в своих мануалах. Некоторые вообще на автонастройке ездят, и ничего... Но зачем делать неправильно, когда можно сделать правильно... Тем более, что сделать закольцовку не стоит ровным счетом НИЧЕГО. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 16.11.2017 в 14:30.

16.11.2017, 14:37	#5242
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Теперь, понятно. В выходные закольцую обе рампы.

16.11.2017, 14:43	#5243
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Разумное решение. :) У тебя правда не V-мотор, с ними все понятно. У тебя R6. Надо смотреть, как там у тебя рампы стоят, как подвод от редуктора сделан.

16.11.2017, 15:30	#5245
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Словами такие вещи не очень понятно. Язык инженера - чертеж. Так меня отец учил. Ну или фото... или схемку от руки...

16.11.2017, 15:38	#5246
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	ОК

16.11.2017, 15:46	#5247
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 64 Сообщений: 1,684	Штуцера на рампы, проблема, обчно там пробки стоят

16.11.2017, 17:51	#5249
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 64 Сообщений: 1,684	А я заказал 2 штуцера на баракудовские рампы, ну и фильтров до кучи, вышло полтора тыра с доставкой, вот тебе и штуцера)))

16.11.2017, 18:05	#5250
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	У меня есть эти штуцера пара штук с валетков, могу отдать. Все равно рампами давно не пользуюсь, ставлю только одиночные форсунки.