JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2016, 20:01   #4251
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

lovato jp/lp

изначально были 2.0
я их до 2.5 сделал по таблице

давление 1.05 , времена около 5.5мс и частенько вниз уходили
из-за этого на холостых мудня была
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.02.2016, 22:12   #4252
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlaG Посмотреть сообщение
Пытались на ходу в разных режимах по коррекциям настраивать "по-правильному". Всё хрень. ...
...езжу очень резво, обороты постоянно от 3000 до 5000, поэтому пришлось досконально настраивать эти режимы.
Так какие же коррекции в таких боевых режимах? Там чисто по картам едет.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2016, 13:19   #4253
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Так какие же коррекции в таких боевых режимах? Там чисто по картам едет.
Когда держишь на одних оборотах, коррекции начинают работать. Редактировали газовые коррекции по МАР, по оборотам и пр. Короче хрень всё. Тупо задрали вверх половину карты и настало щастье. Потом немного ещё по расходу и разгону туда-сюда покорретировал и всё. Я к тому, что с нашими моторами нефиг заморачиваться точными настройками. Как на втором поколении винт выкручиваем, так и тут.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.

Последний раз редактировалось SlaG; 15.02.2016 в 13:24.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2016, 14:44   #4254
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

если не тапка в пол, но разгон, и не самый вялый то ИМХО всё равно коррекции есть
лямбда осциллирует
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2016, 14:55   #4255
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Режимы "обороты постоянно от 3000 до 5000" это очень даже боевые для магнума. Чтоб загнать мотор в эти обороты нужно отнюдь неслабо на газ надавить.
Сильно сомневаюсь, что он по коррекциям при этом едет.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2016, 14:59   #4256
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Режимы "обороты постоянно от 3000 до 5000" это очень даже боевые для магнума. Чтоб загнать мотор в эти обороты нужно очень неслабо на газ надавить.
Сильно сомневаюсь, что он по коррекциям при этом едет.
Едет конечно. Смотря сколько времени будет выдерживаться режим. Если пол секунды, то ясен красен по таблам будет лить, а если перейдёт в статичный режим, наприм ускорение на затяжном крутом подъёме, то по обратной связи будут коррекции.

Не знаю почему "не слабо", сил чтоли не хватает нажать? А как на нём ездить? 1500-2000? Так состаришься пока доедешь.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.02.2016, 15:50   #4257
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Потому что обычная езда на магнуме именно 1500-2000. Благодаря низовому моменту его хватает в 98% случаев. Это характерно именно для наших моторов и дизелей. Обычные пузотеры в таком режиме не ездят. Магнумы ездят.

Нажать нужно именно неслабо потому что при слабом нажиме коробка не захочет подоткнуть передачу и машина будет просто спокойно и уверенно разгоняться.
Для того чтобы наши машины ехали в диапазоне 3000-5000 нужно очень даже неслабо топать по газульке. И это правильно! Зачем крутить мотор без нужды если и при 1500-2000 тяги вполне хватает.
Состаришься? 2000 об это крейсерская явно больше 100 км/ч. Это признак старости?

Последний раз редактировалось WhiteEagle; 15.02.2016 в 15:52.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2016, 11:51   #4258
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

У магнума момент и мощность после трёх тысяч оборотов нормальные. Лично мне не хватает на низах.
А нормальный разгон у всех разный, кому-то и на низах момента и разгона хватает.
От стиля вождения зависит. Как можно по новой риге ехать 100-120 км/ч?
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2016, 13:16   #4259
kalina
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
По умолчанию

Парни, напишите у кого сколько в среднем по городу кушает газа WJ 4,7 при нормальной (непенсионерской) езде с пробками. Может я бьюсь с "ветряными мельницами" и мой расход 33,3 литра /100 км по городу нормален?
kalina вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.02.2016, 13:49   #4260
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

у меня тоже в тридцать не укладывался без пробок. было подозрение на акпп сейчас сменил её но не катался пока. а она грелась. если бублик развалился то вот тебе +5 литров
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->