|
![]() |
#1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Лямбда должна осциллировать (типа синусоиду рисовать) от 0.1 до 0.9В. Примерно один цикл за 2-3 сек
Если это не так, то либо со смесью не лады, либо лямбда мертвая. МАР=0.3 неплохо. 0.35 хотя б. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]() Цитата:
Время бензовпрыска на бензине 4.7-5.0(скачет) Теперь про лямбду:Первая показывает 0.27 и редко скачет,вторая прыгает как бешеная,от 0.25 до 1.05 примерно.Причем обе лямбды не реагируют на то,что возле них ставишь или убираешь галочки.Подключал к серо-фиолетовому проводу.Вот такие пироги. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]()
И какие из них мои?Мне их хватает за глаза,что аж коэфф.меньше единицы.На холостом ходу бенз допустим с потребителями 5.7 а газовые 4.7мс.О как.Другое дело что постоянно меняется впрыск.Может жиклеры уменьшить до 2мм.Вот еще думаю,а все ли в порядке с бензосистемой?
Последний раз редактировалось max78; 08.02.2016 в 17:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Камень-на-Оби
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993
Возраст: 64
Сообщений: 1,684
|
![]()
слева в табличке это редуктора, а не форсы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | ||
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() Цитата:
![]() Там и вакуум, и избыток бывает, соответственно. Какая разница, что там? Главное, чтобы МАР это видел по-честному. Цитата:
А как иначе? По-другому пока еще вроде не придумали редукторы конструировать. Газ же не бензин. По обратке в бак обратно избыток давления не скинешь. )) Только не при перегазовках, а при сбросе газа после полного буста. Последний раз редактировалось WhiteEagle; 08.02.2016 в 18:24. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
А что редуктор? Он на это и рассчитан, в этом принцип его работы, собственно.
Он выдает постоянное требуемое диф. давление независимо от ваккума или избытка давления в замембранном пространстве. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
|
|