![]() |
#301 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 42
Сообщений: 1,654
|
![]()
нее. окупается за 6 мес активной езды. а если покатушки то ваще за лето.
в мск ломят 37-42 тыс, пипец. а я хочу до 32 найти. реально?
__________________
Делай что должно и будь что будет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#302 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
![]()
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#304 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Воронеж
Марка: Grand 93 4L 242(249-была) 42RE
Возраст: 51
Сообщений: 151
|
![]()
У нас и газ уже бодяжат. То его хватает на 400км, а то (если не там заправился) и еле за 200 отмотаеш.
А экономию мы с соседом высчитали просто (для примера на его мазде при 10л газа на 100км и 9л на бензине): 1км на бензине (9л * 23руб / 100км) = 2руб 1км на газе (10л * 14руб / 100км) = 1,4руб разница(прибыль) = 2-1,4= 0,6руб на километр итог - он отбил газ (9т.р) за 15000км Фактически меньше чем за год. Всех с праздником!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#305 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
|
![]()
господа. есть вопрос. добрался я тут до настроек контроллера SEC (Lecho). дык вот вопрос. там есть два параметра, которые были сильно задраны - Gas mixture enrishment (+8%) и Idle gear injection time correction (+0.44). вообщем, я поправил на +7% и -0.57 соответсвенно. стало стабильнее работать. какие посоветуете настройфки для 4-литрового движка?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#306 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
|
![]()
кажись разобрался. со вторым параметром. там его надо выставлять так, чтобы на газу и на бензине на ХХ время импульса на бензиновые форсунки не менялось. первый параметр, я так понял, указывает общую коррекцию времени открытия газовых форсунок. т.е. на эти 8% + время коррекции дольше открываются газовые форсунки. при этом, можно на под разной нагрузкой выставлять разные параметры коррекции. интересно, стоит ли? ща получилось +6% и 0.1. едет намного лучше. эх, еще бы лямду врезать для газа...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#307 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2011
Адрес: Владикавказ
Марка: ZJ limited 1994 4л 42RE (была 249, 242) 231 Трутрак
Возраст: 43
Сообщений: 516
|
![]()
Вчера поставил газ Диджитроник за 25 крублей, вроде-бы по поведению ничего в моторе на изменилось, но работать стал тише. Еще расход стал больше показывать, но фактически еще не замерял тем более он под бензин заточен. При настройке установщик использовал приблуду для беспроводной связи скомпом, которая подключается к четырехконтактному разъему идущему к мозгу установки. Подскажите дорого такая приблуда стоит и можно ли найти прогу для самостоятельной регулировки указанной ГБО в инете?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#308 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#310 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
Можно от чего угодно, если знаешь как и дрова от него есть. Там стандартный переходник с USB на RS232 а за ним преобразователь уровней и всё. В программе просто номер СОМ порта выбираешь и конектишься. Цена данному девайсу от силы баксов 10-20, но увы, барыги... барыги...
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
|
|