А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[SlaG]

Я всегда в тему, и пофиг, что есть несогласные. Никого не принуждаю, пистолет не наставляю. Делайте что хотите, ваше право. Если у людей не будет своего мнения, мы превратимся в стадо баранов.

[SlaG]

Для наших машин лучше подходят восьмимиллиметровые магистральная трубка и мультиклапан.

[Skydive]

Сообщение от SlaG

Для наших машин лучше подходят восьмимиллиметровые магистральная трубка и мультиклапан.

Магистральная 8 мм.. А вот трубка в мультике медная -6 мм..

[mexaniktg]

Это плохо. Мультиклапа возми новый под свой тор 8 мм и скрипеть не будет и трубка заборная 8 мм.

[Skydive]

Сообщение от mexaniktg

Это плохо. Мультиклапа возми новый под свой тор 8 мм и скрипеть не будет и трубка заборная 8 мм.

Он прекрасно 10 лет отработал с цилиндром, зачем его менять? Проще трубку поменять на 8 мм.

[Arab]

Да, даже могу подсказать куда деть старый мультик:-)

[mexaniktg]

У меня была магистраль 6 мм. Перешел на пластик 8 мм и мультик взял соответствующий. Просто поставить заборник больше толку не даст там в корпусе отвестия и канал меньше хотя с виду копия старого. Пропали провалы давления при интенсивных обгонах при газе в пол. На бенз по оборотам после 4000 выставлено. Скорость прохождения жидкости будет ограничеваться самым узким местом. Доработал мультик по уму. Поплавок на месте и показывает уровень но отсечка отключена пластинкой металла. Убран скоростной клапан. Прохождению газа ни чего лишнего не мешает. Пропала частая ошибка "газовые инжекторы полностью открыты". Смесь не бедница из за нехватки газа на обгонах.
Я не навязываю. Но новый не дорого стоит и уплатнение там свежее и подойдет без колхоза трубки и уровень будет показывать. И защита там от всех случаев класс А. Есть фотки в сравнение со старым и как я его доработал.

[Chatl]

Сообщение от mexaniktg

Есть фотки как я его доработал.

...выкладывай, давно хочу мультик поменять...

[K.O.T.]

Сообщение от mexaniktg

У меня была магистраль 6 мм. Перешел на пластик 8 мм и мультик взял соответствующий. Просто поставить заборник больше толку не даст там в корпусе отвестия и канал меньше хотя с виду копия старого. Пропали провалы давления при интенсивных обгонах при газе в пол. На бенз по оборотам после 4000 выставлено. Скорость прохождения жидкости будет ограничеваться самым узким местом. Доработал мультик по уму. Поплавок на месте и показывает уровень но отсечка отключена пластинкой металла. Убран скоростной клапан. Прохождению газа ни чего лишнего не мешает. Пропала частая ошибка "газовые инжекторы полностью открыты". Смесь не бедница из за нехватки газа на обгонах.
Я не навязываю. Но новый не дорого стоит и уплатнение там свежее и подойдет без колхоза трубки и уровень будет показывать. И защита там от всех случаев класс А. Есть фотки в сравнение со старым и как я его доработал.

8 мм уже должны идти класс евро с клапаном электрическим. ибо убирание скоростного клапана вещь неправильная, а так заглушил - всё перекрылось.

[Илья0007]

Добрый день друзья!Вот решил поставить то же ГБО вот такое Комплект ГБО Sequent Plug & Drive V8 cyl. 2MB1500 кто что скажет!?
СОСТАВ КОМПЛЕКТА:

1 Блок управления ЭБУ BRC Sequent Plug & Drive

2 Редуктор GENIUS MB1500 - 2шт

3 Датчик температуры редуктора

4 Датчик MAP сенсор

5 Форсунки MAX (оранжевые)

6 BRC Рампа 4ц - 2шт. с датчиком температуры и давления газа

7 Фильтр BRC

8 Клапан газ.BRC ET 98 MAX

9 Переключатель впрыска BRC

10 Проводка

11 Монтажный набор х 2шт.

12 Шланг 10мм

13 Шланг 5 мм

14 Шланг 15 мм (тосол)