А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 195 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

о.олегыч · 14.05.2014, 00:04

Цитата:

Сообщение от Chatl

...это понятно...но еще известно, что внедрив для удобства УСТАНОВЩИКАМ клапан в редуктор, были проделаны изменения туннелей для газа в самом редукторе...что не вызвало одобрения у газовиков...!!!

Слишком глубоко мыслишь, нет там каких-то проблем скрытых, любой подходящий будет ездить и работать...
Это как переживать что головы чугуниевые на джипе или распредвал не в голове....конечно в теории ужасно, но на практике работает без проблем )))

Chatl · 14.05.2014, 00:30

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

Слишком глубоко мыслишь, нет там каких-то проблем скрытых, любой подходящий будет ездить и работать...
Это как переживать что головы чугуниевые на джипе или распредвал не в голове....конечно в теории ужасно, но на практике работает без проблем )))

...переживать)))...не когда

...мне просто рем.комплект на него надо заказать...

mexaniktg · 14.05.2014, 08:24

Цитата:

Сообщение от Chatl

...переживать)))...не когда

...мне просто рем.комплект на него надо заказать...

это редуктор фирмы AUTOGAZ

Skydive · 14.05.2014, 08:35

Интересная хрень у меня вылезает в жару..
Еще в том году заметил, щас у нас под 30 гр.
Фишка в том что перегревается редуктор и вырубается ГБО -переходит на бензин.
Подключал ноут, вижу температура редуктора как доходит до 110 гр, далее видать програмно, мозги газовые не понимают почему так горячо и вырубают газ.
О как!
Хочу поставить краник, на магистраль подачи тосола в редуктор и на лето, частично перекрывать его, другое в голову не идет.

WhiteEagle · 14.05.2014, 09:46

А отрегулировать программно же этот порог нельзя?
Что тебе даст уменьшение потока? Оно же не уменьшит его температуру? То есть, ты ездишь все время при Т антифриза 110??

Artery · 14.05.2014, 10:06

Цитата:

Сообщение от Skydive

Интересная хрень у меня вылезает в жару..
Еще в том году заметил, щас у нас под 30 гр.
Фишка в том что перегревается редуктор и вырубается ГБО -переходит на бензин.
Подключал ноут, вижу температура редуктора как доходит до 110 гр, далее видать програмно, мозги газовые не понимают почему так горячо и вырубают газ.
О как!
Хочу поставить краник, на магистраль подачи тосола в редуктор и на лето, частично перекрывать его, другое в голову не идет.

А что за ГБО? Не уверен что оно отрубается именно по температуре редуктора. Прям в ошибках так и пишет? Обычно в параметрах регламентирована только максимальная температура испарённого газа, а на редуктор похер. Нужно определить по какому параметру именно идёт переключение, потом можно будет решать. Вместе с температурой редуктора подпрыгнет и температура испарённого газа соответственно, может её просто в параметрах поднять на 5 град и всё.

Chatl · 14.05.2014, 11:26

Цитата:

Сообщение от mexaniktg

это редуктор фирмы AUTOGAZ

...кто за него может сказать?
...стоит на него рем.комплект покупать или покупать новый?

Сергей Додышев · 14.05.2014, 11:46

Серег решился вернутся на второе поколение?.... Если я правильно понимаю, это редуктор второго поколения.........

Skydive · 14.05.2014, 12:03

Цитата:

Сообщение от Artery

А что за ГБО? Не уверен что оно отрубается именно по температуре редуктора. Прям в ошибках так и пишет? Обычно в параметрах регламентирована только максимальная температура испарённого газа, а на редуктор похер. Нужно определить по какому параметру именно идёт переключение, потом можно будет решать. Вместе с температурой редуктора подпрыгнет и температура испарённого газа соответственно, может её просто в параметрах поднять на 5 град и всё.

OMVL. Именно из за перегрева газа или редуктора
Это с ноута.. Щас Т редуктора 91 гр. Как он будет 110 гр -газ вырубается.
Ибо мозги не понимают температуру выше!
Хотя ДВС не перегрет!

Skydive · 14.05.2014, 12:04

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

А отрегулировать программно же этот порог нельзя?
Что тебе даст уменьшение потока? Оно же не уменьшит его температуру? То есть, ты ездишь все время при Т антифриза 110??

Отрегулировать нельзя.
Уменьшение потока в редуктор -уменьшит его нагрев.
ЗЫ. Стрелка на панели стоит вертикаль. На 100 гр.

14.05.2014, 11:46	#1948
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	Серег решился вернутся на второе поколение?.... Если я правильно понимаю, это редуктор второго поколения......... __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

14.05.2014, 08:35	#1944
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Интересная хрень у меня вылезает в жару.. Еще в том году заметил, щас у нас под 30 гр. Фишка в том что перегревается редуктор и вырубается ГБО -переходит на бензин. Подключал ноут, вижу температура редуктора как доходит до 110 гр, далее видать програмно, мозги газовые не понимают почему так горячо и вырубают газ. О как! Хочу поставить краник, на магистраль подачи тосола в редуктор и на лето, частично перекрывать его, другое в голову не идет.

14.05.2014, 09:46	#1945
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	А отрегулировать программно же этот порог нельзя? Что тебе даст уменьшение потока? Оно же не уменьшит его температуру? То есть, ты ездишь все время при Т антифриза 110??