Должен ли стоять на Джипе Газ или Джип дожен оставатся Джипоп - Страница 19 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Уссуриец · 12.02.2010, 16:20

Цитата:

Сообщение от Калёк

ага тота я смотрю ты машину продаёшь....убитаю в хлам

и был я у официалов в Тольятти во вторник вовсе не убитая там сказали

Flak88 · 12.02.2010, 16:21

2 Gulf

Красные буковки красиво, спасибо!

А теперь объясни, пожалуйста, технический смысл возить на автомобиле две системы питания? Почему бы тогда не делать автомобиль с двумя рулевыми управлениями, двумя двигателями, двумя КПП и так далее?

WRANGLER TJ 4.0. Снаряженная масса автомобиля 1555кг, допустимая полная масса 1950кг, полезная нагрузка 395кг. Четыре человека по 75кг=300 кг. Полезная нагрузка 95кг. ГБО + канистра бензина= ок. 70 кг. Полезная нагрузка 25кг. Действительно, лучше не выезжать за пределы района...

Уссуриец · 12.02.2010, 16:23

Цитата:

Сообщение от Flak88

2 Gulf

Красные буковки красиво, спасибо!

А теперь объясни, пожалуйста, технический смысл возить на автомобиле две системы питания? Почему бы тогда не делать автомобиль с двумя рулевыми управлениями, двумя двигателями, двумя КПП и так далее?

WRANGLER TJ 4.0. Снаряженная масса автомобиля 1555кг, допустимая полная масса 1950кг, полезная нагрузка 395кг. Четыре человека по 75кг=300 кг. Полезная нагрузка 95кг. ГБО + канистра бензина= ок. 70 кг. Полезная нагрузка 25кг. Действительно, лучше не выезжать за пределы района...

он проедет вдвое больше тебя на двух источниках топлива

Flak88 · 12.02.2010, 16:24

Цитата:

Сообщение от Уссуриец

он проедет вдвое больше тебя на двух источниках топлива

Не проедет, с голоду помрёт.

Уссуриец · 12.02.2010, 16:25

Цитата:

Сообщение от Flak88

Не проедет, с голоду помрёт.

не факт

Калёк · 12.02.2010, 16:26

Цитата:

Сообщение от Уссуриец

он проедет вдвое больше тебя на двух источниках топлива

сомневаюсь

Уссуриец · 12.02.2010, 16:29

Цитата:

Сообщение от Калёк

ух ну и нафлудили

кошмар

аха у меня вчера было меньше 200 сообщений а сегодня думаю до 350 дойду

Калёк · 12.02.2010, 16:36

Цитата:

Сообщение от Уссуриец

аха у меня вчера было меньше 200 сообщений а сегодня думаю до 350 дойду

не на том рекорды ставишь

Серый · 12.02.2010, 16:40

Цитата:

Сообщение от Уссуриец

а вот щас бензин все будет дорожать и тогда хотите нехотите и пересядете сами на газ.вот пройдёт несколько лет только

Насколько я понимаю в экономике, при существенном росте цен на бензин, газ тоже подорожает, существующее соотношение цен серьезно не измениться, да и вообще предсказания делать какие то нелепо. Газ однозначно предназначен для коммерческого транспорта типа Газели или такси, там другие приоритеты. А рассуждения об экономии, растянутой на на несколько месяцев-лет (у кого как) неуместны. Многие владельцы Джипов тратят деньги на установку различного внедорожного оборудования, и не жалеют об этом. Допускаю, что у газа куча преимуществ, но для меня есть пара недостатков, которые с лихвой перекрывают любые преимущества: однозначно газ не добавляет пожаробезопасности авто; ГБО съедает много места в багажнике.
Если бензин подорожает в два раза, расход будет не самой главной проблемой в жизни, подорожает ВСЕ.

Flak88 · 12.02.2010, 16:40

Цитата:

Сообщение от Уссуриец

не факт

Ах да, ещё три пассажира есть, чтобы их съесть

Про экологию - не надо обольщаться. Да, в выхлопе автомобиля на газу гораздо меньше вредных примесей, предусмотренных ПДК для бензиновых и дизельных двигателей, но есть свои, не лучше. Я уже писал в другой теме про синильную кислоту и сероводород.

К тому же надо знать историю вопроса. Отравление газом гораздо сильнее и гораздо быстрее приводит к летальному исходу, чем пары бензина. В 80-х годах московские такси массово переводили на газ, но вовремя отказались, ввиду вреда для здоровья таксистов. И от поколения оборудования здесь ничего не зависит - утечки газа при заправке, утечки по соединениям от вибрации и т. д. Просто тогда был "плохой" социализм, который заботился о здоровье водителей, а сейчас "хорошая" демократия, где хоть все подохнут - никому дела нет.

К тому же бензин как автомобильное топливо используется около 100 лет, и есть вся статистика о вреде бензина. Газ в автомобиле дело довольно новое, статистики влияния на здоровье ещё толком никакой нет, и очень хорошо, что у нас есть подопытные кролики - добровольцы типа Уссурийца, позволяющие наработать эту статистику. Ура Уссурийцу, граждане-товарищи!!!

Результаты опроса: Кто за нормальный Джип или кто за Газоваю плитку
Да Джип должен быть Джипом	35	64.81%
Да, я за Газ	17	31.48%
А у меня дизель :Р	2	3.70%
Голосовавшие: 54. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.02.2010, 16:21	#182
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	2 Gulf Красные буковки красиво, спасибо! А теперь объясни, пожалуйста, технический смысл возить на автомобиле две системы питания? Почему бы тогда не делать автомобиль с двумя рулевыми управлениями, двумя двигателями, двумя КПП и так далее? WRANGLER TJ 4.0. Снаряженная масса автомобиля 1555кг, допустимая полная масса 1950кг, полезная нагрузка 395кг. Четыре человека по 75кг=300 кг. Полезная нагрузка 95кг. ГБО + канистра бензина= ок. 70 кг. Полезная нагрузка 25кг. Действительно, лучше не выезжать за пределы района... __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.