Штатная сигнализация и иммобилайзер! - Страница 16 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Glebych · 25.03.2015, 21:15

Похоже. проблема в жгуте из салона в моторный отсек. При появлении неисправности шевеление жгута её (неисправность) устраняет. Слава коллективному разуму!!!
Благодаря форуму нашлась взаимосвязь! Теперь найти бы специалиста, чтобы устранить...

slik · 25.04.2015, 00:07

Доброе время суток!
Помогите черок 97г. Дизель не с нимается с секюрити и не заводится, купил новые батарейки в брелок не помогло((

pixelranger · 25.05.2015, 11:48

Всем привет! Прочитал всю тему, но так и не нашел для себя решение проблемы...
Имеем гранд 96 г.в. рестайл. Светодиода никакого на панели нет. Звукового устро-ва тоже(horn). Машину открываю, закрываю ключем. Открываю и закрываю с левого и правого блока изнутри и захлопываю - машина заводится всегда. Но свет в салоне горит постоянно, регулировка яркости не помогает. Отключается только при движении. Я так понимаю у меня нет штатной сигнализации, а что с иммо? Получается он всегда отключен?

Степаныч · 25.05.2015, 22:02

Цитата:

Сообщение от pixelranger

Всем привет! Прочитал всю тему, но так и не нашел для себя решение проблемы...
Имеем гранд 96 г.в. рестайл. Светодиода никакого на панели нет. Звукового устро-ва тоже(horn). Машину открываю, закрываю ключем. Открываю и закрываю с левого и правого блока изнутри и захлопываю - машина заводится всегда. Но свет в салоне горит постоянно, регулировка яркости не помогает. Отключается только при движении. Я так понимаю у меня нет штатной сигнализации, а что с иммо? Получается он всегда отключен?

Где то, в каком то месте (личинки дверей или их проводка) замкнут на массу провод, фиолетовый с желтой полосой, он идет от личинок дверей, передние и 5я, к Боди контроллеру, установлен недалеко от рулевой колонки, левее ее, на торпеде, из него в сторону мотора торчит 2 разъема и один вниз, в ноги водителя, рядом с разъемом диагностики. В этот нижний разъем и приходит фиолетовый с желтой полосой провод (вывод №10) Попробуйте его откусить, но так, чтобы потом можно было восстановить, можно конечно и разъем разобрать, но сложновато это, может рассыпаться на составные части, проверьте гаснет ли свет.
Если гаснет, ищите где этот провод замкнут на массу, если не гастет, значит проблема еще где то, но скорее всего именно в этом проводе проблема. Светодиод у вас есть на панели, просто при замкнутом проводе он не будет светиться.

pixelranger · 25.05.2015, 22:49

А где этот светодиод? На торпедо слева от датчика света? или на приборке?

Степаныч · 25.05.2015, 23:29

Цитата:

Сообщение от pixelranger

А где этот светодиод? На торпедо слева от датчика света? или на приборке?

Светодиод в одном корпусе с датчиком света, со стороны стекла датчик освещенности, со стороны салона, за красным фильтром, светодиод штатного иммо. Если начнет моргать после закрытия водительской двери кнопкой на дверном пульте, значит секунд через 40 встанет на охрану (на охране моргает реже) снять можно штатным брелком или кратковременным замыканием фиолетового с желтой полосой на массу (это обычно происходит при повороте ключа в личине, при наличии концевика на личине и само собой его исправности и подключенности, ну или руками сам провод где либо)

ev-geniuss · 09.10.2016, 17:41

как увеличить дальность срабатывания штатного брелка (97 рестайл)? приходится подносить брелок почти к стеклу..

A.S.A.T. · 09.10.2016, 18:59

почему к стеклу? у рестайла радиоканал, приемник не в зеркале и не на панели...

сменить батарейку, и/или осмотреть приемник в правой двери!
ну и уже из разряда высоких материй - посмотреть фоновую обстановку в эфире на этой частоте...

bbwolf · 14.10.2016, 02:47

Здравствуйте Господа.
В общем проблема в следующем. Был у меня когда то автомобиль, 4 литра , РКПП , 231 раздатка. Кузов сгнил, взял 5,2 , 46RH / После того как АКПП навернулся я поменял 5.2 на 4 с РКПП.
Соответственно по электрической части произошли изменения в виде сращивания косы в моторном отсеке с косой идущей из кабины, по цветовой гамме проводов. Все провода сошлись , но 3 штуки из кабины остались лишние (красный, черный, черный с желтой полосой). Моторную косу, мозги я переставил с прошлой рабочей машины.
В итоге машина завелась проработала месяц. Без проблем
Дней 5 назад произошла следующая ситуация: на заправке у меня отошла клемма с аккумулятора, я ее поставил машину завел и поехал, приехал домой, поменял подсветку под ногами водителя на светодиодную, закрыл двери кнопкой центрального замка с водительской двери, захлопнул водительскую дверь и ушел.
До этого момента временами я обращал внимание что периодически без весомых причин не срабатывает бензонасос.
С утра я открыл машину и снова не услышал как жужжит бензонасос. Машина не завелась. Попытавшись установить перемычку под капотом вместо реле насоса я не услышал как тот работает. Зачистив провода под задним сиденьем и около колбы я прозвонил цепь , цепь исправна. Подав 12 вольт на прямую от аккумулятора на насос , насос жужжит.
После этого я достал приборную панель и поменял на ней все лампочки. Оказалась , что через примерно секунд 30 после того как я кручу стартер у меня загорается лампа секьюрити. При этом чек инженер то загорается то не загорается. Ошибок не выдает.
Информационная панель так же перестала гореть, то есть один раз загорелась и погасла.
Я нашел блок иммо , снял клеммы с аккума, перед блоком иммо выцепил фиолетовый с желтым провод и после подключения аккума замкнул его с черным. это не помогло, после этого я взял другой блок иммо и подключил вместо своего полагая что мой сдох. В итоге ничего.
При повороте ключа насос не работает, если даже и с помощью перемычки он начинает работать то машина не заводится и загорается секьюрити.
Следующим шагом полагаю необходимость замены мозгов.
Возможно кто-то что-то подскажет , а то вторые мозги уйдут вслед за первыми.
И еще. Показания стрелки уровня топлива ушли в крайнее правое положение.

Wild_Cat · 19.12.2016, 16:52

Всем доброго времени суток.
Есть гранд чероки 93г. 5.2 (дорестайл), иммобилайзер + нештатная сигналка, до сего дня всё работало прекрасно:
либо просто на водительской/пассажирской двери кнопкой закрываю замки, захлопываю дверь, загорается надпись security на приборке, после погасания надписи включен иммобилайзер, если открыть не ключем, машин начинает бибкать и мигать фарами, прекращется это безобразие поворотом ключа в двери; либо закрываю не шташной сигналкой (но надо подождать пока свет в салоне потухнет, иначе ругается на открытые двери), в этом случе иммо себя не проявляет никак, открываю без ключа только сигналкой, отрытие ключем приводит в бешенство нештатную сигналку; либо комбинируя обе охраны, снимал сначала нештатную сигналку, потом ключ... А сегодня моё утреннее чаепитие было прервано воем и завыранием - с какого то перепуга сработал иммо - гудок + фары и нештатка на вибрацию по корпусу... Иммобилайзер отключился штатно - ключем, но вот работа его поменялась - перестал включаться свет в салоне при открывании ключем, пропала задержка гашения света в салоне при закрывании дверей. Пробовал закрывать по первому варианту - надпись security появляется иммобилайзар становится на охрану, но через некоторое время срабатывает - начинает мигать фарами, но без бибикалки. Свет в салоне при открывании дверей - загорается, при закрывании - гаснет без задержки.Нештатная сигналка без иммо срабатывает без проблем. Сдёргивание клемм аккумулятора ни к чему не привело.
А теперь вопрос: Это дурит штатный иммобилайзер или есть еще чтото, что отвечает за задержку гашения освещения в салоне и копать надо туда?

09.10.2016, 17:41	#157
ev-geniuss Пользователь Новичок Регистрация: 29.08.2016 Адрес: Магнитогорск Марка: Черный Grand Cherokee 5.2 1997г Возраст: 50 Сообщений: 90	как увеличить дальность срабатывания штатного брелка (97 рестайл)? приходится подносить брелок почти к стеклу.. __________________ Гранд 5.2 1997г 8-919-114-01-51

09.10.2016, 18:59	#158
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	почему к стеклу? у рестайла радиоканал, приемник не в зеркале и не на панели... сменить батарейку, и/или осмотреть приемник в правой двери! ну и уже из разряда высоких материй - посмотреть фоновую обстановку в эфире на этой частоте... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

14.10.2016, 02:47	#159
bbwolf Пользователь Местный Регистрация: 02.11.2010 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Grand Cherokee, 1994г.в., 231 раздатка, РКПП АХ-15, 4.0 литра Возраст: 44 Сообщений: 161	Проблемка Здравствуйте Господа. В общем проблема в следующем. Был у меня когда то автомобиль, 4 литра , РКПП , 231 раздатка. Кузов сгнил, взял 5,2 , 46RH / После того как АКПП навернулся я поменял 5.2 на 4 с РКПП. Соответственно по электрической части произошли изменения в виде сращивания косы в моторном отсеке с косой идущей из кабины, по цветовой гамме проводов. Все провода сошлись , но 3 штуки из кабины остались лишние (красный, черный, черный с желтой полосой). Моторную косу, мозги я переставил с прошлой рабочей машины. В итоге машина завелась проработала месяц. Без проблем Дней 5 назад произошла следующая ситуация: на заправке у меня отошла клемма с аккумулятора, я ее поставил машину завел и поехал, приехал домой, поменял подсветку под ногами водителя на светодиодную, закрыл двери кнопкой центрального замка с водительской двери, захлопнул водительскую дверь и ушел. До этого момента временами я обращал внимание что периодически без весомых причин не срабатывает бензонасос. С утра я открыл машину и снова не услышал как жужжит бензонасос. Машина не завелась. Попытавшись установить перемычку под капотом вместо реле насоса я не услышал как тот работает. Зачистив провода под задним сиденьем и около колбы я прозвонил цепь , цепь исправна. Подав 12 вольт на прямую от аккумулятора на насос , насос жужжит. После этого я достал приборную панель и поменял на ней все лампочки. Оказалась , что через примерно секунд 30 после того как я кручу стартер у меня загорается лампа секьюрити. При этом чек инженер то загорается то не загорается. Ошибок не выдает. Информационная панель так же перестала гореть, то есть один раз загорелась и погасла. Я нашел блок иммо , снял клеммы с аккума, перед блоком иммо выцепил фиолетовый с желтым провод и после подключения аккума замкнул его с черным. это не помогло, после этого я взял другой блок иммо и подключил вместо своего полагая что мой сдох. В итоге ничего. При повороте ключа насос не работает, если даже и с помощью перемычки он начинает работать то машина не заводится и загорается секьюрити. Следующим шагом полагаю необходимость замены мозгов. Возможно кто-то что-то подскажет , а то вторые мозги уйдут вслед за первыми. И еще. Показания стрелки уровня топлива ушли в крайнее правое положение. __________________ На душе чувства тонкие, непонятные.. хочется то ли музыки, цветов нарвать… то ли задушить кого...

25.03.2015, 21:15	#151
Glebych Пользователь Регистрация: 11.03.2015 Адрес: Александров Марка: JEEP CHEROKEE Возраст: 72 Сообщений: 2	Похоже. проблема в жгуте из салона в моторный отсек. При появлении неисправности шевеление жгута её (неисправность) устраняет. Слава коллективному разуму!!! Благодаря форуму нашлась взаимосвязь! Теперь найти бы специалиста, чтобы устранить...

25.04.2015, 00:07	#152
slik Пользователь Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ Сообщений: 6	Доброе время суток! Помогите черок 97г. Дизель не с нимается с секюрити и не заводится, купил новые батарейки в брелок не помогло((

25.05.2015, 11:48	#153
pixelranger Пользователь Житель форума Регистрация: 11.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep ZJ, 96 Возраст: 39 Сообщений: 248	Всем привет! Прочитал всю тему, но так и не нашел для себя решение проблемы... Имеем гранд 96 г.в. рестайл. Светодиода никакого на панели нет. Звукового устро-ва тоже(horn). Машину открываю, закрываю ключем. Открываю и закрываю с левого и правого блока изнутри и захлопываю - машина заводится всегда. Но свет в салоне горит постоянно, регулировка яркости не помогает. Отключается только при движении. Я так понимаю у меня нет штатной сигнализации, а что с иммо? Получается он всегда отключен?

25.05.2015, 22:49	#155
pixelranger Пользователь Житель форума Регистрация: 11.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep ZJ, 96 Возраст: 39 Сообщений: 248	А где этот светодиод? На торпедо слева от датчика света? или на приборке?

19.12.2016, 16:52	#160
Wild_Cat Пользователь Регистрация: 29.05.2012 Адрес: г.Смоленск Марка: Jeep Grand Cherokee 1993г., limited, V8, 5.2L Сообщений: 9	Всем доброго времени суток. Есть гранд чероки 93г. 5.2 (дорестайл), иммобилайзер + нештатная сигналка, до сего дня всё работало прекрасно: либо просто на водительской/пассажирской двери кнопкой закрываю замки, захлопываю дверь, загорается надпись security на приборке, после погасания надписи включен иммобилайзер, если открыть не ключем, машин начинает бибкать и мигать фарами, прекращется это безобразие поворотом ключа в двери; либо закрываю не шташной сигналкой (но надо подождать пока свет в салоне потухнет, иначе ругается на открытые двери), в этом случе иммо себя не проявляет никак, открываю без ключа только сигналкой, отрытие ключем приводит в бешенство нештатную сигналку; либо комбинируя обе охраны, снимал сначала нештатную сигналку, потом ключ... А сегодня моё утреннее чаепитие было прервано воем и завыранием - с какого то перепуга сработал иммо - гудок + фары и нештатка на вибрацию по корпусу... Иммобилайзер отключился штатно - ключем, но вот работа его поменялась - перестал включаться свет в салоне при открывании ключем, пропала задержка гашения света в салоне при закрывании дверей. Пробовал закрывать по первому варианту - надпись security появляется иммобилайзар становится на охрану, но через некоторое время срабатывает - начинает мигать фарами, но без бибикалки. Свет в салоне при открывании дверей - загорается, при закрывании - гаснет без задержки.Нештатная сигналка без иммо срабатывает без проблем. Сдёргивание клемм аккумулятора ни к чему не привело. А теперь вопрос: Это дурит штатный иммобилайзер или есть еще чтото, что отвечает за задержку гашения освещения в салоне и копать надо туда?