JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2013, 15:14   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Комрады, приветствую! Купил я себе все таки этого BLOSа Заказывал в харькове, в представительстве BRC. Посылка шла к ним из-за бугра целый месяц. Стоит он 3000рэ. Буду ставить на своего кирпича. Осталось купить баллон и редуктор помощнее. Кто нить пользовал эту штуку?
активно хохлы. как говорят - это самый лучший вариант ГБО 2-го поколения. круче только с лямбда-коррекцией.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2012, 20:10   #2
Sergey35
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 4.0 231 рк. сток 94 год
Возраст: 49
Сообщений: 354
По умолчанию

+7 495 740 26 50; +7-926-234-22-22 их телефон. 5 кабельная 12.
Не реклама, был у них три раза. Спасли от попадалова на новый редуктор. до меня еще резьбу сорвали, никак не поддавался, был готов новый брать. открутили и все сделали, молотцы. Толковые ребята, на бабки не разводят. Третий раз еле денег сунул, брать не хотели.
Sergey35 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2012, 05:09   #3
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey35 Посмотреть сообщение
+7 495 740 26 50; +7-926-234-22-22 их телефон. 5 кабельная 12.
Не реклама, был у них три раза. Спасли от попадалова на новый редуктор. до меня еще резьбу сорвали, никак не поддавался, был готов новый брать. открутили и все сделали, молотцы. Толковые ребята, на бабки не разводят. Третий раз еле денег сунул, брать не хотели.
Благодарю! Телефон записал! :)
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.12.2012, 05:18   #4
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Есть еще такой вопрос: каким образом все эти дела оформлять для выезда в забугорье? Помимо птс нужен еще какой-то сертификат газовых ТО или как-то так ?
Мне говорили про то что без сертификата ( на границе в евросоюз например) могут развернуть.
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.12.2012, 00:06   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Agni Посмотреть сообщение
Есть еще такой вопрос: каким образом все эти дела оформлять для выезда в забугорье? Помимо птс нужен еще какой-то сертификат газовых ТО или как-то так ?
Мне говорили про то что без сертификата ( на границе в евросоюз например) могут развернуть.
установщики выдают кипу бумаг: про освидетельствование баллона, сертификат на переделку и чо та там ещё. Вощем, твой машин по этим бумагам официяльно переведён на LPG
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 06:16   #6
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Сижу собираю список оборудования: (цены на газленде - толком не сравнивал с другими пока что, думаю что средние)
1. Редуктор OMVL HP до 180 KW - 3850р
2. OMVL DREAM XXI SL инжекторная рейка 4 цилиндра - 5040р
3. Комплект переходников подвода газа JAPAN - 2400р
4. Датчик температуры газа OMVL металл - 720р
5. Электроника DIGITRONIC 3D EVOLUTION 8 цилиндров - 9200р (дорого очень получается,но не совсем ясно дешевле ли будет все по отдельности)
6.С баллоном не определился до конца - минимум 95 литров , тор вертикальный - примерно 8000р
7.F-701 фильтр жидкой фазы газа 500р
8.TOMASETTO AT02 высота 270-0° кл. А внешн. MVАТ0E11.1 - 2500р
9.Трубка медная, газовая, D8*0,8 - 110р
10.Выносное заправочное устройство АТИКЕР в бензолючок - 500р

+мелочь

получаем 32820.

Оцените список пожалуйста по критериям качества и цены.

На мой взгляд дороговато, учитывая что мелкие траты наверняка приплюсуются. Но с другой стороны не хочется иллюстрировать поговорку про скупого , который платит многократно.
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 13:28   #7
cra3y
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5.2L. 242 лифт6" 33"
Возраст: 44
Сообщений: 190
По умолчанию

Могу ошибибаться... Но тор 95л по моему не лезет в штатное место запаски. Надо мерить.. Не тра---ай себе мозг. Где мне ставили ГБО 4-е выходит от 36 до 42 с работой. Цена зависит от балона и марки оборудования... Если надо могу дать контакт. Ставят за сутки. дают гарантию и все документы для ГИБДД. Лично мне подарили комплект ГБО. Установили за 16т.р.
Мое ихмо... Лучшее отдай тем кто занимается газом. Дешевле выйдет.
cra3y вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 16:02   #8
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cra3y Посмотреть сообщение
Могу ошибибаться... Но тор 95л по моему не лезет в штатное место запаски. Надо мерить.. Не тра---ай себе мозг. Где мне ставили ГБО 4-е выходит от 36 до 42 с работой. Цена зависит от балона и марки оборудования... Если надо могу дать контакт. Ставят за сутки. дают гарантию и все документы для ГИБДД. Лично мне подарили комплект ГБО. Установили за 16т.р.
Мое ихмо... Лучшее отдай тем кто занимается газом. Дешевле выйдет.
Вообще сейчас бродят мысли попробовать заколхозить баллон напротив запаски, по диагонали от водителя, но это пока мысли.

От телефона не откажусь - провожу кастинг среди фирм, тут лишних не бывает )
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 13:41   #9
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

1. Явно слабый бери на 300 л.с. или два.
2. Не знаю не пробовал выглядят достойно.
3. На фиг не надо. Снимаешь коллектор и засверливаешь его согласно схемы установки.
4. нормально.
5. Цена видимо с редуктором и форсунками в комплекте лучше взять по отдельности.
6 без разницы лишь-бы мультиклапан был с магистралью 8 мм.
7 На редукторе идет клапан с фильтром для жидкой фазы замена каждое ТО.
8 Любой класса А под 8мм магистраль.
9 Трубку взял бы пластик его удобно прокладывать и нет коррозии.
10 По желанию у меня в накладку бампера с одной стороны розетка фаркопа с другой ВЗУ в центре квадрат фаркопа, все вполне симметрично и на заправках пофиг с какой стороны пистолет удобно, красиво.

Цену реально снизить до 25000.

Последний раз редактировалось mexaniktg; 11.01.2013 в 13:44.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2013, 16:09   #10
Agni
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Agni
 
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: Москва
Марка: ZJ 5,2 `96 Limited - stock
Сообщений: 88
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
1. Явно слабый бери на 300 л.с. или два.
2. Не знаю не пробовал выглядят достойно.
3. На фиг не надо. Снимаешь коллектор и засверливаешь его согласно схемы установки.
4. нормально.
5. Цена видимо с редуктором и форсунками в комплекте лучше взять по отдельности.
6 без разницы лишь-бы мультиклапан был с магистралью 8 мм.
7 На редукторе идет клапан с фильтром для жидкой фазы замена каждое ТО.
8 Любой класса А под 8мм магистраль.
9 Трубку взял бы пластик его удобно прокладывать и нет коррозии.
10 По желанию у меня в накладку бампера с одной стороны розетка фаркопа с другой ВЗУ в центре квадрат фаркопа, все вполне симметрично и на заправках пофиг с какой стороны пистолет удобно, красиво.

Цену реально снизить до 25000.
1. 244 л.с. будет мало на мои предположительные 212?
3. Вот как раз коллектор то я сверлить и не хочу :) 2400 считаю разумной альтернативой.
5. Цена просто за комплект электроники

"Содержит следующие компоненты:

Датчик относительного давления, разрежения AEB 025
Жгут проводки 8 цилиндров
Электронный блок управления Dream XXI N OBD II
Переключатель DGI "
- все таки наверное дешевле по отдельности насобирать эти радости :)

6. Мультиклапан класса А ,есть за 1500 а есть за 2500 вот размышляю :)
7. ок
8. п.6
9. как вариант
10. У меня фаркопа нету, пока самым безобидным представляется лючок бензобака :)
Agni вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->