А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 503 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 18.04.2018, 15:35

Цитата:

Сообщение от joy37

Да нормально ездит. За то с электроникой не парит!

Современная электроника вообще никого не парит. Все давно разработано и отработано.
Зато миллион возможностей по настройкам.

joy37 · 18.04.2018, 15:39

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Современная электроника вообще никого не парит. Все давно разработано и отработано.
Зато миллион возможностей по настройкам.

Ну, ХЗ... Наверное я консерватор...

о.олегыч · 15.04.2018, 21:41

Други, что-то я не врублюсь сколько нужен диаметр форсунок для 5.9 ??? На глазок в них 2-2.2 - ругается не хватает. Редуктор тянет с 1.5 до 1.2 газ в пол. Ну ниже 1 вообще не падает. Я понимаю что надо померить реально сколько сверлили форсы, но вот к 3 мм лезть или 2.7 хватит ????
И кстати вчера удивился клапану газа от Атикера с 8 мм - там внутри отверстия наверное на 5 мм максимум.... думаю надо сверлить, так не годиться.

WhiteEagle · 16.04.2018, 00:34

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

сколько нужен диаметр форсунок для 5.9 ???

Да нисколько! Выкрутить нахрен жиклеры.
Не хватало еще такой огромный цилиндр (750куб.см!) питать форсунками, задушенными жиклерами. Тут бы вообще форсунок хватило хоть каких. Это же не наддувный мотор, газ с более низким давлением впрыскивается.
Какие форсунки то?

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

удивился клапану газа от Атикера с 8 мм - там внутри отверстия наверное на 5 мм максимум

Больше и не бывает. Это самые большие внутренние проходы для 8мм магистрали. А в фитингах для магистрали фаро внутренний диаметр 4.8мм

о.олегыч · 18.04.2018, 21:57

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Да нисколько! Выкрутить нахрен жиклеры.
Не хватало еще такой огромный цилиндр (750куб.см!) питать форсунками, задушенными жиклерами. Тут бы вообще форсунок хватило хоть каких. Это же не наддувный мотор, газ с более низким давлением впрыскивается.
Какие форсунки то?

Больше и не бывает. Это самые большие внутренние проходы для 8мм магистрали. А в фитингах для магистрали фаро внутренний диаметр 4.8мм

форсы стоят валтек 3 ома красные, давление 1.35-1.5 так то.... поправил кривую - поехал веселее и время поубавил я ему, но всё равно ошибку полного открытия поймал разок. Про совсем жиклёры убрать конечно пока не буду, а вот до 3 мм надо сверлить думаю надо. И клапан бы тоже просверлить поболее, а то нафиг 8 мм если местами 4 ..... И как же зараза 5.9 валит на газе шикарно, прям для него мотор сделан )))

joy37 · 18.04.2018, 15:32

На Драйве вот такой смеситель внедрили в ГБО2... Сечение больше... Мысли есть? стоит такой сделать?

WhiteEagle · 18.04.2018, 16:04

Не наверное, а наверняка. ))

о.олегыч · 18.04.2018, 21:59

Мне кстати на моновпрыск ТБИ Шевроле предстоит внедрять 4 поколение, никто не знает подробностей ???

WhiteEagle · 18.04.2018, 22:08

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

а то нафиг 8 мм если местами 4

В нормальных клапанах проход 5мм везде. Больше не бывает. Да и не нужно, потому что в фитингах тоже 5мм, и больше некуда рассверливать.

Валтеками 5.9 питать?? Они же слабые по мощности. Не говоря о малом ресурсе и необходимости регулировок.

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

5.9 валит на газе шикарно, прям для него мотор сделан

Не удивительно. Углы то под высокооктановый бензин, что гораздо ближе к газу.

А почему под авой 5.2?

Сергей Додышев · 19.04.2018, 19:35

[QUOTE=WhiteEagle;

А почему под авой 5.2?[/QUOTE]
Налоговая!

15.04.2018, 21:41	#3
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	Други, что-то я не врублюсь сколько нужен диаметр форсунок для 5.9 ??? На глазок в них 2-2.2 - ругается не хватает. Редуктор тянет с 1.5 до 1.2 газ в пол. Ну ниже 1 вообще не падает. Я понимаю что надо померить реально сколько сверлили форсы, но вот к 3 мм лезть или 2.7 хватит ???? И кстати вчера удивился клапану газа от Атикера с 8 мм - там внутри отверстия наверное на 5 мм максимум.... думаю надо сверлить, так не годиться. Последний раз редактировалось о.олегыч; 15.04.2018 в 21:44.

18.04.2018, 15:32	#6
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	На Драйве вот такой смеситель внедрили в ГБО2... Сечение больше... Мысли есть? стоит такой сделать? __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

19.04.2018, 19:35	#10
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	[QUOTE=WhiteEagle; А почему под авой 5.2?[/QUOTE] Налоговая! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

18.04.2018, 16:04	#7
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Не наверное, а наверняка. ))

18.04.2018, 21:59	#8
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	Мне кстати на моновпрыск ТБИ Шевроле предстоит внедрять 4 поколение, никто не знает подробностей ???