А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[chemist]

https://www.wynen-gas.de/tank-heater.html
немцы

[volgarik34]

еще заметил хрень-редуктор на ощупь горячий,но про стоянке включается вентак или включаю драйв просаживаются обороты чуть не до нуля.пару раз глох.на бензе этого нет

[volgarik34]

Сообщение от volgarik34

еще заметил хрень-редуктор на ощупь горячий,но про стоянке включается вентак или включаю драйв просаживаются обороты чуть не до нуля.пару раз глох.на бензе этого нет

заехал к другим газовщикам-увидели :давление газа 1,6,время впрыска газ форсунок 6,0-бенз форсунок 4,0.поймали момент когда глох-ошибка выскочила"маленьй диаметр жиклеров"выкрутили жиклеры а там всего 2мм.рассверлил до 2,4.давление убрали до 1,25.время газ форсунок стало 5,2.провалы исчезли.валить стал как на бензе.

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

заехал к другим газовщикам-увидели :давление газа 1,6,время впрыска газ форсунок 6,0-бенз форсунок 4,0.поймали момент когда глох-ошибка выскочила"маленьй диаметр жиклеров"выкрутили жиклеры а там всего 2мм.рассверлил до 2,4.давление убрали до 1,25.время газ форсунок стало 5,2.провалы исчезли.валить стал как на бензе.

На давке около 1 жиклёры на Ловато прим 2.6 должны быть, мы делали 2.4 и замечательно. больше 2.7 грозят проблемами на ХХ если форсы медленные....

[volgarik34]

Сообщение от о.олегыч

На давке около 1 жиклёры на Ловато прим 2.6 должны быть, мы делали 2.4 и замечательно. больше 2.7 грозят проблемами на ХХ если форсы медленные....

форсы дигитроник.редуктор антарктик

[Иваныч]

Баллон в салоне, газ включается после 5-10 минут работы ДВС с момента пуска (эл.котел стоит, греет до 60 град.), поэтому в салоне у меня, а тем более в багажнике температура ничем не отличается от уличной. Редуктор укутан "ватниками" (на всякий случай), перед полностью закрыт, шланги паровой фазы не утеплял, но идут они за двигателем (между ДВС и моторным щитом), полагаю что там тепло от пятилитровой "буржуйки" под капотом. На холостых темп газа 70 град., при буксовании (в снегу выше бампера) поднялась до 90 (ДВС 100-105).

[детройт]

Доброго всем вечера, уважаемые. У меня такая проблема. Стоит Lovato-4. немного потревожили оборудование при снятии кл.крышки. Газ перестал поступать. Может такое быть, что редуктор забился? Греется хорошо. Но когда печку промывал, неприятная грязь выходила. Вот я и подумал, что при слитии антифриза, туда тоже попало. Что скажите?

[о.олегыч]

Сообщение от детройт

Доброго всем вечера, уважаемые. У меня такая проблема. Стоит Lovato-4. немного потревожили оборудование при снятии кл.крышки. Газ перестал поступать. Может такое быть, что редуктор забился? Греется хорошо. Но когда печку промывал, неприятная грязь выходила. Вот я и подумал, что при слитии антифриза, туда тоже попало. Что скажите?

Редуктор у ловато простой и отверстие с палец, соответственно забиваться по тосолу нечему. Вот фильтр в редукторе нужно вынуть и глянуть. Так же в газовом клапане если таковой имеется. Вообще нужно по порядку идти : пров.магистраль, ослабляем чуть от редуктора и смотрим на шипение или потёки газа. если есть- уже хорошо. В мороз судя по проблемам джиперов газ может и просто не идти. Далее фильтра и электрика на клапанах. Если грязный редуктор в газовой части, то будет просто лить уйму газа и заливать, если фильтр- наоборот.
У вас скорее всего электрика на клапана слетела, смотрите внимательно с тестером на соленоидах газ.клапанов.

[о.олегыч]

Видеоурок Для Ловато
Посмотреть видео на YouTube
Стаг
Посмотреть видео на YouTube

[Nevsky]

Тема закрыта.

Продолжение тут А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? №3