А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Roman34]

Задача хлопушки, в случае хлопка не дать пойти ударной волне дальше дросселя. А у тебя там сразу черепаха. В природе под твой движок хлопушек не существует (хотя мож какой кулибин у себя в гараже что и изобрел) во всяком случае, я про них не слышал, хотя тему переминаю давно. При исправной электрической части хлопков быть не должно. Кстати у себя на смесителе, вырвал этот клапан нахрен, потому, как при вертикальной установке смесителя, от него толку нет.

[Fedor33]

Антихлоп можно поставить врезной, на черепашку, но они почему то пропали из магазинов... Нужно поискать, у меня на 2м тоже хлопает иногда, обычно при долгой езде накатом и после этого нажать на газ и хлоп )) сам до сих пор не поставил. Но у меня над дросселем стоит смеситель для газа универсальный видимо, там по уму все.
P.S. магистрали 6 мм медью за глаза хватает для 5.2 2 пок. Крутится до 4 тыс и рвет с места без проблем,главное редуктор до 250 лс

[Хасковод]

Аееее!
Подключение получилось наконец нормальное.
Завтра расскажу.
Спасибо ученому!

[Roman34]

"магистрали 6 мм медью за глаза хватает для 5.2 2 пок. Крутится до 4 тыс и рвет с места без проблем,главное редуктор до 250 лс."
Может и хватит. На первом четырехлитровом ставил 8ку, на второй поставил 6ку. На 5,2 теоретически лучше 8ка. Консультировался со съевшими собаку в данном вопросе.

[Fedor33]

Сообщение от Roman34

"магистрали 6 мм медью за глаза хватает для 5.2 2 пок. Крутится до 4 тыс и рвет с места без проблем,главное редуктор до 250 лс."
Может и хватит. На первом четырехлитровом ставил 8ку, на второй поставил 6ку. На 5,2 теоретически лучше 8ка. Консультировался со съевшими собаку в данном вопросе.

Ну я чисто из опыта, ставил сам, и за год эксплуатации вижу,что 6 мм против 8 не является причиной плохой динамики, повышенного расхода и пр...мало ли кто свалит эти проблемы на магистраль...все дело в редукторе и смесителе ну и исправном зажигании

[mexaniktg]

На 2 поколение может быть и 6 хватит. На 4 поколение только 8 мм а иначе будут проблемы при продолжительном педалирорвание в пол. Сам я ездел на меди 6 мм. Нетбук с программой жил в машине постоянно. Потом помялят редуктор арктику якобы на 180 килловат которого явно не хватало. Газ остывал до 5-10 градусов приактивном педалировании. Поставил редуктор эммер палладио и с температурой газа все окей ниже 50 градусов не опускается. Потом поменял магистраль на 8 мм пластик от фаро. У шестой магистрали под вальцовками после затяжки гаек проходное сечение уменьшается на столько что спичка еле проходит.

[Artery]

Сообщение от Fedor33

...P.S. магистрали 6 мм медью за глаза хватает для 5.2 2 пок...

Опять старые грабли, как про масло ей богу. Не путайте понятия "меня устраивает" и "реально хватает". Потому как у каждого свои критерии и свои заправки. 6-ки не хватает!!! Хотя многих устраивает, людей, но не двигателей. Чтобы понять хватает или нет нужно как минимум проанализировать долговременную коррекцию по ОБД, а лучше и нагляднее - ШЛЗ+нагрузочный стенд. Там будет очень наглядно видно как болтается качество смеси.

[Хасковод]

Artery, дядь, а не хочешь рассказать про настройку ГБО
написать статью
про отклонения по давлению
по корректировке карты
и тд и тп
ты ведь занимался этим раньше, было бы полезно почитать

м ?

[kalina]

Сообщение от Хасковод

Artery, дядь, а не хочешь рассказать про настройку ГБО
написать статью
про отклонения по давлению
по корректировке карты
и тд и тп
ты ведь занимался этим раньше, было бы полезно почитать

м ?

Да да, если время позволяет то напиши пожалуйста.

[Fedor33]

Теория хорошо, тоже интересно почитать...но машина ж ездит превосходно с 6 мм ;) и пох ))))