JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Стайлинг & Музыка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2011, 15:31   #1
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Manfred Посмотреть сообщение
У меня проблема именно в снятии. Где находятся крепежные болты, сколько их, как к ним подобраться? Снимать блок предохранителей надо или нет? И т.д. и т.п.
Да, подлезть трудно по можно, я ничего не снимал.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2011, 15:42   #2
Manfred
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Manfred
 
Регистрация: 17.06.2010
Адрес: г. Томск
Марка: ГЧ-96 V8
Сообщений: 403
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Да, подлезть трудно по можно, я ничего не снимал.
Ну, болты то где? Со стороны разъема? Я их просто не вижу
Manfred вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.06.2011, 21:46   #3
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Cхема освещения с ПТФ и ДРЛ
13846.pdf
для находчивых
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2011, 23:56   #4
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Добрался я до блока ДРЛ наконец-то
Достал, расковырял, изучаю....
Для снятия блока пришлось снять аккум. Неудобно откручивать второй болтик было (всего 2 болтика). Ключик на 6.5 (на 7 подошла головка).
Сейчас разъем отключенный просто болтается за аккумулятором.

Микросхема на плате LM2901N.

Транзистор щас выпаиваю и завтра на рынок схожу поищу замену...
Или дома надо поковырять старые платы, где-то были...
Заменю транзистор, а там посмотрим, что еще к чему.

При снятом блоке подсветка и фары работают нормально. Вот режим АУТО не проверял.

Фотки прилагаю, щелкал на трубу, извиняйте.
Залито все было каким-то резиновым составом, похожим на каучук.

Фото-0013.jpg Фото-0014.jpg Фото-0016.jpg Фото-0018.jpg Фото-0023.jpg Фото-0024.jpg
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 16:29   #5
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Полевик сменил - все-равно не работает. Разрядник может вполне присутствовать, так сказали на радиорынке. В следующие выходные наверно понесу им плату, пусть посмотрят, что еще могло погореть....
А сам завтра проверю разъем на наличие напряжения. Может там косяк?

Без блока ДРЛ не работает дальний свет вообще! Сегодня экспериментировал...

А еще тут на форуме вычитал, что может быть неправильная цоколевка ламп HB1.
Жаловался один форумчанин, что тускло светят лампы...
У меня тоже не ярко светят. Вроде и светят, но на Самаре светили в раз пять лучше такие же лампы по мощности.
А у меня еще и блоки фар стоят типа Хрусталь, с прозрачным стеклом...

Сегодня попробую найти правильные провода и соединить как надо. А может и все правильно и так...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 13.06.2011 в 21:53.
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 21:59   #6
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Полевик оказался целым.
Без блока ДРЛ не горит дальний свет, а подсветка приборов регулируется. Блок подключаю - все работает (дальний).
Свет фар вроде нормальный (не тусклый). Дальний работает нормально, но с условием, что на америкосах ПТФ отключаются.

Это я к тому, что может цоколевка ламп все-таки не та? Надо проверять!
Может блок ДРЛ каким-то образом сам подбирает где плюс ближнего/дальнего и так работает? По схеме вроде не должен.
Ну да ладно.

Схему блока я прикладывал (см.выше) - там всем заведует ВСМ, от и отключает ПТФ. Это сложно переделать.

Что же с блоком не так?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 23:06   #7
I-g-o-r
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для I-g-o-r
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 49
Сообщений: 294
По умолчанию

У тебя блок немного другой, но суть не меняется. Все-равно через полевик идет питание на нити дальнего. Ты какой туда поставил вместо родного?
I-g-o-r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2011, 23:09   #8
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от I-g-o-r Посмотреть сообщение
У тебя блок немного другой, но суть не меняется. Все-равно через полевик идет питание на нити дальнего. Ты какой туда поставил вместо родного?
IRL 3705N
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2011, 09:26   #9
I-g-o-r
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для I-g-o-r
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 49
Сообщений: 294
По умолчанию

Напиши мне в личку маркировку родного, я сам пробью по аналогу.
I-g-o-r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2011, 09:35   #10
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию


Вот этот транзистор и сгорел у меня. Поменял его год проработал. Вчера опять сгорел.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 19:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->