Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ - Страница 43 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ostap · 04.09.2015, 18:33

Себе поставил moog, доволен как слон.

Xmaksasx · 05.09.2015, 15:04

Сегодня забрал лемфердер залез в панару от руки( внешний 38.5 а сказали что будет 39, он не болтается там ну и смысла нет ставить такую панару на машину и хер знает что теперь делать оригинал покупать?

limon320 · 07.09.2015, 13:19

бери те что ostap выше запостил, вариант рабочий, только рассверлить нужно

Александр 444 · 02.11.2016, 22:58

Стоит от сотки или восмидесятки кукурозовской полиуретановые переделанные токарем, наружный 39, внутренний завтулили, высоту чуть подрезали,пробег 11500 полет нормальный,этот способ не раз описан здесь и работает!!!

dimanoid · 02.11.2016, 23:03

а ссыль мона са сайлент полиуретановый? я так делал, сайлент шевелился когда рулем крутишь

Александр 444 · 02.11.2016, 23:15

Тыж вроде говорил что резиновый делал

Александр 444 · 02.11.2016, 23:20

Вот http://crt.ru/part/1-06-089

dimanoid · 02.11.2016, 23:32

резиновый. хочу вот полиуретан, который не шевелится

Xmaksasx · 03.11.2016, 08:49

Цитата:

Сообщение от Александр 444

переделанные токарем, наружный 39, внутренний завтулили, высоту чуть подрезали

я с таким успехом воткнул от москвича проехал уже тыщ 20 проблем нету

Dima_SK · 09.01.2017, 11:45

Поменял свои на MOOG K3147 c рассверленной центральной втулкой. В сравнении с другими сайлентами, ведут себя лучше, более жёсткие, есть внутри с/б стальное кольцо которое создаёт доп. упругость. Тест начал как раз перед новым годом.

05.09.2015, 15:04	#2
Xmaksasx Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2014 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 2000 Сообщений: 713	Сегодня забрал лемфердер залез в панару от руки( внешний 38.5 а сказали что будет 39, он не болтается там ну и смысла нет ставить такую панару на машину и хер знает что теперь делать оригинал покупать? Последний раз редактировалось Xmaksasx; 05.09.2015 в 15:44.

07.09.2015, 13:19	#3
limon320 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва ЮАО Марка: wj 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 749	бери те что ostap выше запостил, вариант рабочий, только рассверлить нужно

02.11.2016, 22:58	#4
Александр 444 Пользователь Местный Регистрация: 29.09.2015 Адрес: Нижний Новгород Марка: WJ 2003 Limited Возраст: 37 Сообщений: 124	Стоит от сотки или восмидесятки кукурозовской полиуретановые переделанные токарем, наружный 39, внутренний завтулили, высоту чуть подрезали,пробег 11500 полет нормальный,этот способ не раз описан здесь и работает!!!

02.11.2016, 23:03	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	а ссыль мона са сайлент полиуретановый? я так делал, сайлент шевелился когда рулем крутишь

02.11.2016, 23:15	#6
Александр 444 Пользователь Местный Регистрация: 29.09.2015 Адрес: Нижний Новгород Марка: WJ 2003 Limited Возраст: 37 Сообщений: 124	Тыж вроде говорил что резиновый делал

02.11.2016, 23:20	#7
Александр 444 Пользователь Местный Регистрация: 29.09.2015 Адрес: Нижний Новгород Марка: WJ 2003 Limited Возраст: 37 Сообщений: 124	Вот http://crt.ru/part/1-06-089

02.11.2016, 23:32	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	резиновый. хочу вот полиуретан, который не шевелится

09.01.2017, 11:45	#10
Dima_SK Пользователь Житель форума Регистрация: 16.03.2010 Адрес: Санкт-Петербург Марка: WG, 2004, 2.7CRD Limited Возраст: 44 Сообщений: 294	Поменял свои на MOOG K3147 c рассверленной центральной втулкой. В сравнении с другими сайлентами, ведут себя лучше, более жёсткие, есть внутри с/б стальное кольцо которое создаёт доп. упругость. Тест начал как раз перед новым годом.