JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2013, 23:46   #31
ubn
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
По умолчанию

никак.
может акума подсела простоили чет заципили попутно из проводки.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5"
ubn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.04.2013, 11:18   #32
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

елки, палки, у меня же радиатор без горловины. и как такой промывать и воздух из системы выгонять?
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 01:39   #33
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

Ну все готов чирокез!) теперь можно и на резинку копить!)))
Заодно и воздушник поменял))
Спасибо всем, особенно AndrewAS
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 01:45   #34
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

creepingdeath
Промыть изнутри промывкой, которая продается в любом автомагазине, советуют ликвимолли, так же если забит снаружи, то я например мыл движек химией и керхеом на мойке. Воздух сгоняется очень просто:
Заливаешь жидкость, заводишь, заезжаешь мордой на холмик, открываешь крышку бачка, прогреваешь, закрываешь крышки, я в какой то момент после того как закрыл через пару минут открыл крышку и оттуда еще чутка воздуха плюнуло и все гуд теперь.
Кстати печку переведи на максимум горячего.
А еще у меня от прошлых хозяев досталась такая тюняшка - между компрессором кондюка и аккумом вставлена врезка из трубы, в ней резьба М8, в нее через медную шайбу вкручен болтик, так вот можно его откручивать и стравливать воздух.
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 07:53   #35
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

что-то меня запутали результаты вчерашних экспериментов:

заводим двигатель.
патрубки, обозначенные желтым и красным быстро разогреваются, руками в них чувствуется циркуляция жидкости.

синий - холодный,т.е. на радиатор ничего не идёт.

жду на холостых, ничего не меняется. слегка газую. датчик температуры идёт вверх, на радиатор по прежнему ничего.

иду в кабину, газую пару раз, глушу(секунд 20-30 на всё). под капотом уже булькает в расширительном бачке и лезет через крышку, синий патрубок горячий, начал прогреваться радиатор, но бачок то уже закипел к этому моменту.
снова сразу завожу двигатель, синий патрубок дряблый и явно остывает, остальные продолжают греться. что за хрень такая?
Миниатюры
ohl.jpg  

Последний раз редактировалось creepingdeath; 17.04.2013 в 08:05.
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 09:33   #36
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

creepingdeath у меня примерно так же с неправильно натянутым ремнем было)) проверь соответствует ли у тебя схеме. Если да, то либо воздушная пробка, либо термостат.
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 09:54   #37
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

ремень как на схеме AndrewAS. попробую с термостатом поиграться.
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 10:55   #38
creepingdeath
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 42
Сообщений: 178
По умолчанию

искупал термостат в кипятке - не открылся собачий сын.
creepingdeath вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 12:50   #39
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wild Посмотреть сообщение
Ну все готов чирокез!) теперь можно и на резинку копить!)))
Заодно и воздушник поменял))
Спасибо всем, особенно AndrewAS
Да не за что, я примерно с того же начинал - когда чирка только взял,
приехал на работу, радиатор и взорвался посередине, облако пара на весь район..
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.04.2013, 13:29   #40
wild
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Врн
Марка: пока нету
Возраст: 37
Сообщений: 53
По умолчанию

creepingdeath
Пока не купишь можно и без него ездить, еще говорят от форда скорпио чтоли подходит.
wild вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->