(решено) Мерцание света ZJ. Замена диодного моста на генераторе DENSO.

[Artem BMW]

Сообщение от irritated

о как, я щетки не сам менял - поменяли в мастерской куда отвозил генератор на диагностику, при разборе в цвете щеток проглядывает медь
на ХХ то у меня 14.9 напруга
до замены щеток мерцание и просадка были тоже

Ну там вряд-ли накосячили. Для успокоение совести померяй сопротивление ротора через щётки на 2-х мелких задних клеммах но своём генераторе и на том на котором не проседает.

[Ёсик]

Сообщение от Artem BMW

Ну там вряд-ли накосячили. Для успокоение совести померяй напряжение ротора через щётки на 2-х мелких задних клеммах но своём генераторе и на том на котором не проседает.

от 3 до 11 вольт

[Artem BMW]

Сообщение от Ёсик

от 3 до 11 вольт

Блин, ошибся, сопротивление имел ввиду.

[irritated]

и так, сегодня поменял минусовую клемму, зачистил все, до чего не добрался ранее, вытащил каждый предохранитель и реле и тоже зачистил (и под капотом и в салоне), от аккума до гены кинул новую массу - и все осталось по прежнему
решил еще раз измерить падение напряжения между плюсом аккума и плюсовой шпилькой на генераторе - и вот что намерил, если это не глюк мультиметра - мерил два раза - то выходит что напряжение кратковременно пропадает и теперь тестер это улавливает - а раньше не получалось


Посмотреть видео на YouTube

[Ёсик]

мультиметр сума сходит )) стрелочный повесь

[irritated]

Сообщение от Ёсик

мультиметр сума сходит )) стрелочный повесь

я уже скоро сам с ума сойду
стрелочный был при себе - поленился что-то его доставать - торопился уже, постараюсь на днях померить им

[irritated]

Сообщение от Ёсик

мультиметр сума сходит )) стрелочный повесь

сегодня разобрался - наводку дают высоковольтные провода свечные и катушка, экранировал их рукой и померил падение напряжения - все норм

[irritated]

хочу добраться до силового провода - который идет на салонный блок предохранителей, подскажите как до него в салоне добраться? если он конечно туда идет - но уходит куда то в гофру и в салон :-)

[Иванов]

Сообщение от korsar

Хочу тему продолжить,у меня когда машина ПРОГРЕВАЕТСЯ напряжение в борт.сети в пробке падает до 12,9-13 вольт(при включенных потребителях)(а если в жару вентилятор включается напряжение утекает на глазах к 10 в)если нажимаешь на педаль переходит в норму,возможно ли это тоже из-за диодного моста??? (щетки на генераторе новые)

под площадкой аккумулятора есть датчик его температуры на мой взгляд он ограничивает ток заряда и соответственно напряжение.

[Artem BMW]

Сообщение от Иванов

под площадкой аккумулятора есть датчик его температуры на мой взгляд он ограничивает ток заряда и соответственно напряжение.

У него дорестайл, нет там датчика этого.