JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2013, 17:00   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

железка?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2013, 17:27   #2
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
железка?
нет. вот думаю а что если токарю отдать, чтобы он выточил такие но из метала? там какой то особый материал нужен?
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2013, 00:20   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

который не ржавеет
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2013, 11:41   #4
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
который не ржавеет
дык вот думается мне металл там будет от нагрева расширятся. я этого больше боюсь, потому как клинить будет.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2013, 11:48   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

пройдись по таблице металлов и сплавов с минимальным температурным коэффициентом выбери
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2013, 13:16   #6
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

Был у меня пару лет назад то ли знакомый, то ли клиент, никак я ему не мог поршни найти в суппорта, а сами суппорта неподъемные были по цене. Попросил отца - он на заводе выточил из болванки первой попавшейся я так понял. Ну естессно шлифанул как положено для гладкости. Ну и ниче, ездит машина по сей день.
К чему веду - суппорта делаются либо из люминтия (не наш случай), либо с чугуния (наш). Так что если поршень из чугуна замутишь думаю все работать будет как положено. Я ток одно не понимаю - на кой хрен этот колхоз нужен при наличии ремкомплектов ну максимум за 1500 рублей? Поставил новые и забыл, на ваш век хватит.
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2013, 14:37   #7
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

дык если бы они не крошились, было лы легче, а так хз когда они лопнут или еще чего приключится. и всё, считай тормозов нету. а железяка никуда не денется.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2013, 15:10   #8
Сашка М
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сашка М
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: МО, Коломна
Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 1,621
По умолчанию

На новых поршнях в ремкомплекте стальные кольца стоят. А то что поршни крошатся - ну поменял и забыл. Ничего вечного нет. А металлические закисают. Так что одно другого не лучше. Пару раз в воду заехал и все - заржавели
Сашка М вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2013, 09:17   #9
Пронто
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: МО
Марка: WJ 99
Сообщений: 13
По умолчанию

Прошу прощения за такой вопрос, но я столкнулся с такой проблемой. Не могу поставить пыльник переднего суппорта Акебоно. Купил неоригиналы двух разных фирм (Direct PARTS-Canada и Carlson-USA)совершенно одинаковые. Не смог вставить пыльник внутрь в канавку-металлическое кольцо не влезает. Как правильно их вставлять? Может где эта тема уже обсуждалась?
Пронто вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.06.2013, 09:37   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

эээээээ
какое металлическое кольцо?
там его нет
кольцо есть на задних
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->