POWERTRAX NO-SLIP

[tulatruck]

Сообщение от ЖЕНЯ

Странная ситуация. В USA работает нормально Spartan. В России у кого хорошо работает, а у кого проблема с блокировкой Spartan! Зазор рабочий нужно знать точно? Какая причина?

Блин - я думал мне одному не повезло. На последних трёх страницах описаны мои мучения со спартаном - мы перебрали все возможные причины , играли зазором , толку так и не вышло. Плюсом за пару тысяч раздолбило крепления крестовин на хвостовиках.
В итоге заменил на трутрак - всё ок (выше отписывался).
И я и Павел (ОВ) спрашивали и американцев в том числе - те так и не дали внятного ответа что может быть с ним не так.
НО! У меня в силу грузовой специфики (американские траки) есть выход на сервисную службу Eaton-Dana Roadrahger . Когда обьяснил им проблему они сформулировали так " всё правильно , локрайт это для постоянной эксплуатации на бездорожье , для регулярного асфальта они не подходят" и рекомендовали либо Eaton truetrac либо принудиловку (Eaton e-locker) . В итоге я для себя принял следущую концепцию - сзади винтовой (трутрак) , спереди- принудиловка (ОХ) .

[A.S.A.T.]

Сообщение от tulatruck

В итоге я для себя принял следущую концепцию - сзади винтовой (трутрак) , спереди- принудиловка (ОХ) .

+1
тоже себе хочу также!!!!!

[A.S.A.T.]

Сообщение от tulatruck

Что именно - спартан , трутрак , работа ?

Да про все расскажи!

[tulatruck]

Сообщение от A.S.A.T.

Да про все расскажи!

Если совсем про всё то вот список сделанного на джипе
Если касаемо блокировок то изначально была без них.
Потом при капремонте поставили назад spartan.
Цена вопроса 13.000 спартан 2.790 установка + масло в мост (можно залить старое) . Ставиться без регулировки ГП .
Спартан работать нормально так и не удалось (в этой теме описал все мучения с ним).
Заказал трутрак у Андрея_Желтого . 18500+300 рэ пересылка , шел 7дней.
К нему нужны новые подшипники + опять же масло (можно старое залить обратно) . Ставиться посложней - с напресовкой подшипников и регулировкой ГП. Работа по установке = 7600.
У меня осложнилось тем что долбящий спартан за 2.000км разбил посадочные места крестовины в хвостовике - пришлось менять хвостовик и скобы крепления на новые (заодно поменял хвостовик и скобы и на переднем ). Плюсом поменял подшипники на морковке (чтоб больше уже не лазить назад).

Впечатления и сравнения стока , спартана , трутрака отписаны на этой странице чуть выше

Сейчас на очереди перед. Заказана и едет ОХ locker (36.000) + к ней буду сразу менять изношеную ГП (9.000) ну и соответственно установочный комплект подшипников (5.500) + работа + масло в передний мост .

Как то так , почитай эту тему сначала - много интересного можно найти.

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от ЖЕНЯ

Чем удобнее конструкция у Spartan?
Странная ситуация. В USA работает нормально Spartan. В России у кого хорошо работает, а у кого проблема с блокировкой Spartan! Зазор рабочий нужно знать точно? Какая причина?

Ауу!) Андрей Жёлтый появись!)

зазор от 3.683 мм до 4.318 мм

я пока свожу что это дана 35, и гуляющие полуоси на ц-клипсах, дана 44 проще, тупо полуось на 4х болтах прикручена и гуляний нет (это армия корандиков, нормально ездит, ну я с лок-райтом)

да и дана 35, армия большая, у кого все ок, в первую очередь это степень отжатости думается, детали не новые, у кого трупы, у кого среднего помола, у кого как новые и тд... где то дополнительный люфтик появляется.... и тд...

[A.S.A.T.]

tulatruck, спасибо, я ее прочитал, но хотелось повторной "выжимки"
А вот трутрак дешево обошелся ... наверно присмотрюсь к нему... но у меня беда - Дана 44а

[tulatruck]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

зазор от 3.683 мм до 4.318 мм
я пока свожу что это дана 35, и гуляющие полуоси на ц-клипсах, дана 44 проще, тупо полуось на 4х болтах прикручена и гуляний нет (это армия корандиков, нормально ездит, ну я с лок-райтом)
да и дана 35, армия большая, у кого все ок, в первую очередь это степень отжатости думается, детали не новые, у кого трупы, у кого среднего помола, у кого как новые и тд... где то дополнительный люфтик появляется.... и тд...

Очень похоже что так и есть , две полуоси люфтящие по осевой даже на 0.5 мм при неудачном стечении дадут в сумме 1.0мм что уже с головой перекроет допуск зазора. А небольшой люфт в 35 с c-clips гораздо вероятней как раз на наших полутрупах.

Сообщение от A.S.A.T.

tulatruck, спасибо, я ее прочитал, но хотелось повторной "выжимки"
А вот трутрак дешево обошелся ... наверно присмотрюсь к нему... но у меня беда - Дана 44а

Не на чем , спроси Андрея что встанет на твой мост и заказывай. Трутрак - хорошая весчь , фултайм сейчас редко пользую (стараюсь не нагружать передний мост до замены ГП) - на 2wd вылезаю практически везде , ручником не помогал ему ни разу - так отрабатывает на все 100 , хотя нет по конструкции на 75

[ЖЕНЯ]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

зазор от 3.683 мм до 4.318 мм

я пока свожу что это дана 35, и гуляющие полуоси на ц-клипсах, дана 44 проще, тупо полуось на 4х болтах прикручена и гуляний нет (это армия корандиков, нормально ездит, ну я с лок-райтом)

да и дана 35, армия большая, у кого все ок, в первую очередь это степень отжатости думается, детали не новые, у кого трупы, у кого среднего помола, у кого как новые и тд... где то дополнительный люфтик появляется.... и тд...

Привет Андрей!) Жму руку!
Диапозон зазора написан в инструкции и Ты мне писал год назад в мм. Я имею ввиду более точный возможно нужно знать
Какие детали не новые ты имеешь ввиду?! Какие трупы?)
У меня за год шлици на полуосях разбило, палец сточило и болты крышек боковых подшипников раскрутились. ХЗ как на уплотнителе резьбы были.
Еле полукольца вытащили!(( Доступ мал из за количества колец был
Теперь в новый корпус дифа столько не влезло колец
Сейчас на вывешаной машине левое нормуль трещит-крутиться, правое не разблокируеться!( Что за ****!?

[Artery]

tulatruck если не сложно, ты не мог бы снять видяшку своей машины следующего плана: передок отключаем вообще, одно заднее вывешиваем на домкрате под мост или на колодке деревянной, уедет при таком раскладе или нет? И если уедет, то интересно насколько активно, ну в смысле немощно сползёт или резво спрыгнет. Очень хочется визуально оценить работу трутрака.

[tulatruck]

Сообщение от Artery

tulatruck если не сложно, ты не мог бы снять видяшку своей машины следующего плана: передок отключаем вообще, одно заднее вывешиваем на домкрате под мост или на колодке деревянной, уедет при таком раскладе или нет? И если уедет, то интересно насколько активно, ну в смысле немощно сползёт или резво спрыгнет. Очень хочется визуально оценить работу трутрака.

Снял (мои извинения за мат оператора в конце сьёмки)
Работа трутрака. В воздухе вертит одним колесом , дергаешь ручник - сразу уезжает.
На покрытии неизменно гребут оба (пробовал лёд снег грязь).
Кстати слышно звук когда вертит в воздухе и газуешь - появляется только когда колесо в воздухе и даёшь газу (ни в каких других режимах его нет).
смотрим видео
видео