|
|||||||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,395
|
Восстанавливай то, что есть и эмулируй то, чего нет. Библия в помощь.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
Спасибо за советы, библию то я смотрю, да вопросы все равно вылезают
А насчет заслонки как быть? Там когда открывал, под местом где климатконтроль сидит виднеется белый рычажок какой то слева в глубине, я его подергал, ое легко ходит туда-сюда, ходит немного но легко, это не на заслонку случаем? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
Вопрос снова у меня
С датчика уровня масла на картере как фишку снять и прозвонить его? сколько в нём Ом должно быть? два провода на нем Ковырял ковырял фишку думал поломаю не поддается что то, проводка целая, идет в косу и стартер туда же Последний раз редактировалось Игорь Филин; 29.12.2013 в 17:29. Причина: датчик уровня |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: Ставрополь
Марка: Grand Cherokee 4.0 (ZJ дорестайл)
Возраст: 48
Сообщений: 2,092
|
У меня такой-же датчик. Чтобы снять с него разъем и не поломать:-), нужно чем-то типа тонкой плоской отвертки отгибать и удерживать пластиковый фиксатор и сдергивать разъем. На первой фотографии видно, как фиксатор уходит в датчик. Отогнуть нужно "от центра". Как смог объяснил:-)...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,395
|
Все три датчика, омывайки, охлаждайки и масла, построены и проверяются одинаково.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
Значит 3300 ом должно быть
номер его вроде нашел, 56027061AB , дороговат паризит как раз поплавок проверю, был зафиксирован скотчем внутри чтоб не моргал) а можно ли как то обманку вместо него поставить? если помер он |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
3.2ком резистор в разъем датчика
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
Спасибо за советы!
Проверял еще климатконтроль на ошибки, ошибок не выдал никаких, 00 показывает больше ничего Но потоки воздуха не переключаются, т.е дует сильно в ноги, переключаю на стекло и пр, дует в ноги также и поток не меняется, внутри идет шевеление Куда смотреть, в бардачок или под педаль? Воздух дует горячий из поиска узнал что справа за бардачком внутри две заслонки тепло-холод, а мне вот потоки распределяют не понял где они Последний раз редактировалось Игорь Филин; 29.12.2013 в 18:03. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Башкирия
Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93
Возраст: 37
Сообщений: 417
|
В общем устранил оставшиеся ошибки с дисплея после пропайки
Датчик омывайки оживил, разобрал, магнит на ночь повесил "заряжаться", поменял поплавок на датчике на пробковый, у старого плавучесть никакая была. Датчик уровня масла в поддоне сопротивления не показывает, поставил резистор до лучших времен. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Орел, МСК
Марка: ZJ 5.2 249 93 г.
Возраст: 40
Сообщений: 81
|
день добрый.
Зетка дорестайл, климат. Проблема такая - пока "что-то" не прогреется, отсутствует регулировка скорости вентилятора отопителя. Только режим HI. При включении зажигания и положении ручки отличном от HI на экране загорается ER и тут же тухнет. Куда рыть? |
|
|
|