то потухнет, то погаснет. про приборку

[Slava 152 rus]

Мужики, помогите советом, сегодня вставил ключ в замок зажигания, повернул все горело в штатном режиме, повернул на стартер произошел щелчок и все потухло, выключил и включил массу опять все в норме, при повороте ключа опять хрень, может кто предложет аналог замка зажигания на дгч 1994 г/в, или я ошибаюсь может ошибка не в замке зажигания???

[Zoltrix]

в общем сегодня ездил по грунтовке, протрясло видимо и опять началось, то погаснет, то оживет (приборка), приехал, заглушил, в итоге опять отказался заводиться, я на CCD BUS (-) с аккума (+) подал, все заработало и поехало, но отказала печка и потолочная консоль. пока ехал панель тоже то тухла, то гасла. заглушил, заводить - фиг, с аккума на CCD BUS нифига -глухо, снял (-) клемму с аккума, вкл зажигание, подождал, накинул клумму, все заработало и до дому доехал нормально, все работало. вот я не понимаю, может снять SBEC и BCM и прогреть им штырьки попробовать, ну куда разъемы подходят, может там где олово потрескалось и отходит? микротрещину-то я не увижу если есть...

[ivanishimcev]

Скорее всего у тебя где-то CCD BUS коротит или надрыв провода. Возможные места её повреждения:
1. Переход салон-моторный отсек;
2. Жгут под аккумулятором (если кипел аккум, кислота могла попасть на провода);
3. Жгут рядом с радиатором (мог выкипать антифриз и разъесть изоляцию);
4. Контакты блоков управления;
Самый простой выход купить витую пару и проложить дублирующую сеть, если не поможет, пропаять все контакты блоков.
Схема подключения витой пары от блоков есть в библии.

[Zoltrix]

Сообщение от ivanishimcev

Скорее всего у тебя где-то CCD BUS коротит или надрыв провода. Возможные места её повреждения:
1. Переход салон-моторный отсек;
2. Жгут под аккумулятором (если кипел аккум, кислота могла попасть на провода);
3. Жгут рядом с радиатором (мог выкипать антифриз и разъесть изоляцию);
4. Контакты блоков управления;
Самый простой выход купить витую пару и проложить дублирующую сеть, если не поможет, пропаять все контакты блоков.
Схема подключения витой пары от блоков есть в библии.

спасибо огромное! сегодня займусь, на счет витой пары кстати тоже уже думал.

[TheTERMINATOR]

Сообщение от Горыныч

на схемах все в BCM идет.

Или схемы корявые, или неправильно читаешь.

Сообщение от Горыныч

В библии не нашел ничего. Может искал плохо

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...p249/index.htm

[Горыныч]

Сообщение от TheTERMINATOR

Или схемы корявые, или неправильно читаешь.



http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...p249/index.htm

Не поленился и изучил патент Да, обычная, одноранговая сетка. Интересно, что по ней гуляют ВСЕ данные (как с датчиков, так и управляющие).
По идее, с того блока, что я тебе вышлю когда мне от Димы целый приедет, можно снять контроллер шины и считывать с него всю инфу по авто (типа DRBIII ) Вот тут есть нмножко инфы

Про пропайку VIC'a в разделе раздатки знать мог только ты

[TheTERMINATOR]

Горыныч, на самом деле, дверной блок мне больше интересен на предмет изучения блока памяти зеркал. Ну и плюс вообще распаять, схему срисовать.

[Горыныч]

Память в пассажирском?
Кста, по ссылке есть принципиальная схема контроллера CCD с выводом на LCD всей инфы. Там же сырцы прошивки с каментами.

[TheTERMINATOR]

Горыныч, да, каждый блок помнит только свое зеркало. По шине только идет комманда - "выставляем зеркала и сидение в положение для водителя 1", или, "запомнить положение для водителя 2".

А сканер CCD я уже сделал, надо заняться правкой программы.

[Горыныч]

Сообщение от TheTERMINATOR

Горыныч, да, каждый блок помнит только свое зеркало. По шине только идет комманда - "выставляем зеркала и сидение в положение для водителя 1", или, "запомнить положение для водителя 2".

А сканер CCD я уже сделал, надо заняться правкой программы.

Не секрет как сканер сделал? Прогу на чем писал? Интерес чисто академический )))