|
|
#43 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
|
заслонки ремонтировал,их реально склеть(усилить нержавейкой),но чтоб впредь не ломало нужно делать стопор(ограничитель хода привода)
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Москва
Марка: GC, 2001, 4.7 Quadradrive
Сообщений: 173
|
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
|
я просто отсоединил трубку от компрессора,пшикнуло и фсе..ну физиономию в это время с широкооткрытыми глазами туда совать не надо..или к кондиционерщикам заедь,скачают.не заморачивайся на этом,самая жесть снять и установить торпеду!
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
Там же клапан типа золотника на колесах, нажал и стравливай давление, на осушителе стоит потом еще на какой то трубке. Правда я сам не стравливал когда себе печку менял ибо у меня не было осушителя вообще.
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Москва
Марка: GC, 2001, 4.7 Quadradrive
Сообщений: 173
|
|
|
|
|
|
|
#49 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
|
это на видео технично
а вживую я два дня копался и несколько винтов"запасных" осталось после сборки..ну а если ппр жесть,то жестче замены датчика коленвала на ZJ 4л работу еще надо поискать,один винт,но долезть нереально
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 41
Сообщений: 1,765
|
Не надо ни какие фишки снимать при разгерметизации климата, ты когда стравишь фреон, там не будет давления, а не будет давления не будет работать и насос! там датчик давления стоит который не даст включить компрессор, проверено.
|
|
|
|