![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
У нас в Магадане почти все на саляре ездили
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Удмуртия г.Ижевск
Марка: Grand Cherokee 96г 4L AT 249 Limited
Сообщений: 348
|
![]()
Спасибо тебе! А я все думал из чего у меня верхний патрубо сделан... у мну такойже, только еще под патрубком гофра 10см чтоб не перетирало.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Россия
Марка: Cherokee XJ Limited 4.0L 1990
Сообщений: 3
|
![]()
Чирок 4 литра.
У меня в субботу тоже рванул верхний патрубок. В районе разрыва явное вздутие. Отрезал лопнувший конец, старый пришлось пустить поверх компрессора кондея. Но даже приоткрытый капот всё равно немного прижимает его, так что это явно ненадолго. Вот думаю тоже приколхозить от отечественного чего-нибудь, оригинал что-то не обнаружился в магазинах. Да хомутик надо, старый, который в районе двигателя ржав, при затягивании начал "проскакивать". Последний раз редактировалось Yareactor; 18.07.2011 в 03:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
http://www.luzar.ru/catalog/8/1
и патрубок железный под него - по моему от 406 движка "Газель"
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
![]()
а если чесно не понимаю зачем колхозить руское говно если можно купить не орегинал хотя бы но намного качественее - это точно и без обсуждения проверено!
руские патрубки не расчитаны на высокое давление поэтому они на джипах долго не живут!рабочее давление системы охлаждения наших марок 0.7-0.8 кг а у джипах 1.2-1.3кг отечественные патрубки это будет самое слабое место я бы так не рисковал!
__________________
![]() Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
![]() |
![]() ![]() |