Установка Шевинивского Вентилятора на Гранде. - Страница 14 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 13.07.2010, 00:28

Схема подключения

Skull · 13.07.2010, 09:53

вот не понимаю - зачем такой колхоз? система рассчитана на работу с муфтой. или, думаете, что инженеры идиоты? или в мерикозии жары не бывает? если греется, значит что-то в системе не так. чаще всего - умирает муфта. у меня вот, даже по жаре в 33 градуса в пробке не перегревается. даже до 12 часов стрелка не доходит. ну а если начнет грется, значит надо систему ремонтировать, а не колхозить. тем более, от тазов.
в крайнем случае, можно поставить доп.вентилятор перед радиатором кондея. я присмотрел от бмв - вполне должен влезть.

SUBSTANCE · 13.07.2010, 10:03

Цитата:

Сообщение от Skull

вот не понимаю - зачем такой колхоз? система рассчитана на работу с муфтой. или, думаете, что инженеры идиоты? или в мерикозии жары не бывает? если греется, значит что-то в системе не так. чаще всего - умирает муфта. у меня вот, даже по жаре в 33 градуса в пробке не перегревается. даже до 12 часов стрелка не доходит. ну а если начнет грется, значит надо систему ремонтировать, а не колхозить. тем более, от тазов.
в крайнем случае, можно поставить доп.вентилятор перед радиатором кондея. я присмотрел от бмв - вполне должен влезть.

1- зимой идет нормальный прогрев !
2- в говнах и броде их можно вылючать, чтобы не разбрызгивало

Skull · 13.07.2010, 10:49

1. да и так нормально греется. ни одна машина (а они у меня все были с муфтой) зимой долго не грелась. это при условии нормального термостата и не заклиненной термомуфты. на холодную она еле вращается, чем при движении можно вообще пренебречь.
2. угу. это не каждому надо. ну и после говен и брода есть реальный шанс этот тазовый колхоз менять.

з.ы. ты по что по сторонам не смотришь? оббибикал тя вчера - нуль эмоций :)

SUBSTANCE · 13.07.2010, 15:26

Цитата:

Сообщение от Skull

з.ы. ты по что по сторонам не смотришь? оббибикал тя вчера - нуль эмоций :)

чето не слышал бибики ... хде было ?

Ёсик · 13.07.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Skull

1. ну и после говен и брода есть реальный шанс этот тазовый колхоз менять.

:)

Где ты нашёл Тазовский колхоз?

Skull · 13.07.2010, 15:39

на байконурской. выезжал от пятерки напротив Континента. а тут ты мимо... ну я за тобой до самой площади и ехал. лифтинг твой разглядывал

SUBSTANCE · 13.07.2010, 16:03

Цитата:

Сообщение от Skull

на байконурской. выезжал от пятерки напротив Континента. а тут ты мимо... ну я за тобой до самой площади и ехал. лифтинг твой разглядывал

аааа ... я кабана в самый последний момент увидел, и мне не фафакнуть, дудки нема

Skull · 14.07.2010, 00:40

нуу, тут какбэ разговор про шнивовские вентиляторы. или волговские. или еще какие. и температурные датчики от оных (про доджевые молчу, ибо не каждые их сможет достать чтобы вколхозить. к тому же, они несколько дороже вискомуфты, а люди, в основном, колхозять ради сиюминутной економии). имхо, такой колхоз может сломаться в любой момент и не разбираясь в его устройстве будет сложно доехать до дома\сервиса. а вот в случае умирания муфты машин будет греться, но не до критических велечин. что даст возможность владельцу доехать до сервиса.
вообзем, закон кроилова никто не отменял ;)

Ёсик · 16.07.2010, 20:57

НЕБОЛЬШАЯ ПОПРАВКА!!!
Вместо датчика темпиратуры : 87-92 ставить 92 - 97 !!!! (87-92 поздно отключает вентили и они подолгу бесполезно крутятся - термостат закрывается раньше )
Щас неделю тестирую 92-97 и 94-99 всё окейно. Вентиль немного поработают и выключаются(гдето минуту...ну может две максимум)

13.07.2010, 00:28	#1
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Схема подключения __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.07.2010, 10:49	#4
Skull Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Питер Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis Возраст: 42 Сообщений: 364	1. да и так нормально греется. ни одна машина (а они у меня все были с муфтой) зимой долго не грелась. это при условии нормального термостата и не заклиненной термомуфты. на холодную она еле вращается, чем при движении можно вообще пренебречь. 2. угу. это не каждому надо. ну и после говен и брода есть реальный шанс этот тазовый колхоз менять. з.ы. ты по что по сторонам не смотришь? оббибикал тя вчера - нуль эмоций :) Последний раз редактировалось Skull; 13.07.2010 в 10:53.

14.07.2010, 00:40	#9
Skull Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Питер Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis Возраст: 42 Сообщений: 364	нуу, тут какбэ разговор про шнивовские вентиляторы. или волговские. или еще какие. и температурные датчики от оных (про доджевые молчу, ибо не каждые их сможет достать чтобы вколхозить. к тому же, они несколько дороже вискомуфты, а люди, в основном, колхозять ради сиюминутной економии). имхо, такой колхоз может сломаться в любой момент и не разбираясь в его устройстве будет сложно доехать до дома\сервиса. а вот в случае умирания муфты машин будет греться, но не до критических велечин. что даст возможность владельцу доехать до сервиса. вообзем, закон кроилова никто не отменял ;) Последний раз редактировалось Skull; 14.07.2010 в 00:42.

16.07.2010, 20:57	#10
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	НЕБОЛЬШАЯ ПОПРАВКА!!! Вместо датчика темпиратуры : 87-92 ставить 92 - 97 !!!! (87-92 поздно отключает вентили и они подолгу бесполезно крутятся - термостат закрывается раньше ) Щас неделю тестирую 92-97 и 94-99 всё окейно. Вентиль немного поработают и выключаются(гдето минуту...ну может две максимум) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.07.2010, 09:53	#2
Skull Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Питер Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis Возраст: 42 Сообщений: 364	вот не понимаю - зачем такой колхоз? система рассчитана на работу с муфтой. или, думаете, что инженеры идиоты? или в мерикозии жары не бывает? если греется, значит что-то в системе не так. чаще всего - умирает муфта. у меня вот, даже по жаре в 33 градуса в пробке не перегревается. даже до 12 часов стрелка не доходит. ну а если начнет грется, значит надо систему ремонтировать, а не колхозить. тем более, от тазов. в крайнем случае, можно поставить доп.вентилятор перед радиатором кондея. я присмотрел от бмв - вполне должен влезть.

13.07.2010, 15:39	#7
Skull Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Питер Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis Возраст: 42 Сообщений: 364	на байконурской. выезжал от пятерки напротив Континента. а тут ты мимо... ну я за тобой до самой площади и ехал. лифтинг твой разглядывал