Всем кто мерзнет на WJ отчет о замене печки

[sanek220]

[QUOTE=K.O.T.;798341]Робяты - ****. Ну или около того.
Вопрос первый - нафиг пропала подсветка приборки, моргнула и то часть и пропала совсем Куда копать?
Дует теперь только тепло. Забыл подключить провод на заслонку, которая мешает воздух горячий-холодный. Что фишка не на сервоприводе - вижу, а саму фишку - не вижу подскажите, откуда она растёт?

если на пассажирскую забыл, то точно ****, не подлезешь рукой, а если все снимал то ты ее наверняка зажал вдобавок

[klimenkoff]

Тема огонь спасибо, моторчик перебрал, а вот с радиатором непонятка дует теплом но стекла потеют и запашек антифриза......

[webmac]

Сообщение от klimenkoff

Тема огонь спасибо, моторчик перебрал, а вот с радиатором непонятка дует теплом но стекла потеют и запашек антифриза......

Сам догадаешься или подсказать?

[sanek220]

Сообщение от klimenkoff

Тема огонь спасибо, моторчик перебрал, а вот с радиатором непонятка дует теплом но стекла потеют и запашек антифриза......

так это радиатор печки потек, смотри лужу под ковриком пассажирским

[sanek220]

Сообщение от klimenkoff

Тема огонь спасибо, моторчик перебрал, а вот с радиатором непонятка дует теплом но стекла потеют и запашек антифриза......

вот там на полу видишь лужа, это антифриз с печки

[origin]

Короче, печка меня достала и пришли радиаторы печки и кондея с ебея. Сегодня в одно рыло снимал торпеду. Снял, часа 3 заняло. Смотрел бы видео на ютубе внимательнее - заняло бы 2.5. Завтра буду снимать модуль печки. У меня кондей простой, так что это обещает быть забавнее, ибо не обсосано так, как климат. Вакуумные машинки и всё такое.
Народ, кто уже занимался всей этой содомией, когда торпеду обратно ставить буду, там все жгуты, висящие сейчас кто где, не надо будет потом перекладывать? А то есть у меня в этом сомнения какие-то.

Результат: закончил замену салонных радиаторов. Хомуты радиатора печки - зло.

Советы:

1. Если планируется менять радиатор печки, то начинаем снимать с нижней трубы, доступ к хомуту чуток лучше.
2. Сами трубки на 3-5 см от хомута намазываем консистентной смазкой, чтобы если хомут пошел, то уже скользил до схода. Нужны плоскогубцы с неширокими губками.
3. Если трубка прикипела, как это было, например, у меня, то после снятия хомута и понимания, что вытащить ее с радиатора хрен получится, немного сплющиваем трубку. Это помогает.
4. Если доступ к верхнему хомуту после снятия нижней трубки всё еще сложен - плющим и загибаем нижнюю трубку. Доступ становится лучше.
5. Уплотнительные кольца трубок кондея и трубки нового радиатора печки смазываем консистентной смазкой типа Castrol LMX. Она не шибко со временем меняется в структуре и позволит как легко надеть трубки, так и при необходимости легко их потом снять.
6. ЗАПАСТИСЬ ПОРОЛОНОМ с клейким слоем или поролоном с двусторонним скотчем!

Отличия Ларедо (кондей) от остальных:

1. Необходимо разъединить вакуумный разъем, находящийся справа рядом с нишей пепельницы. После снятия левой обшивки бардачка он будет виден. Выглядит - как радуга, ибо там 5 разноцветных вакуумных трубок.
2. Перед сдергиванием HVAC отсоединить в той же подкапотной жопе мира черный тонкий вакуумный шланг от тройника. Выход шланга - у верхней трубки кондея, дальше по нему проходим и упираемся в тройник. За кучей проводки его не шибко видно, но рукой легко находится. Отсоединяется банальным сдергиванием.

Всё остальное - по аналогии с др. комплектациями.

[сергей30]

вопрос по печки!? жидкость всю сливать с радиатора? и фрион тоже сливать?

[origin]

Сообщение от сергей30

вопрос по печки!? жидкость всю сливать с радиатора? и фрион тоже сливать?

Жижа сольется в размере пары литров после скидывания хомутов шлангов печки. Фреон спускается, т.к. сборка печки вытаскивается целиком.

[сергей30]

если температура двигателя стабильно на 95с то вполне вироятнее что после замены печи будет горячий воздух ) а не как сейчас чуть теплый....(

[Охотник]

Собственно и мне пришлось пройти по замене радиатора печке!
Добавлю небольшое видео про хитрые болты))
Вот сылка:
Посмотреть видео на YouTube